Elektroauto Forum

Hallo zusammen,

beim Besuch meines Hyundai-Händler zwecks Probefahrt mit dem Ioniq Elektro meinte der Verkäufer, dass ich die Notbremsfunktion, die mich davon abhält einen Fußgänger umzufahren, der mir direkt vors Auto läuft, erst mit der Premium-Version bekommen würde. Laut "Preise und technische Daten" ist der Notbremsassi aber in allen Versionen enthalten, nur der "Querverkehrswarner hinten" ist dem Premium-Modell (in D) vorbehalten. Meinte er den vielleicht?
Ist letztgenannter ein Sicherheitsfeature fürs Rückwärtsfahren (z.B. beim Ausparken)? Oder wie ist das zu verstehen?

Viele Grüße
Sneak-L8

Zum Querverkehrswarner:
Typische Situation. Man steht in einer engen Parklücke vorm Sportheim, jede Menge los da gerade die Kids von den Eltern abgeholt werden - will rückwärts ausparken. Links steht ein fetter SUV und rechts ein VW Transporter. Keine Chance zu sehen ob jemand kommt. Legt man den Rückwärtsgang ein, fängt es sofort an zu piepsen bis zu dem Zeitpunkt wo keiner mehr kommt und man gefahrlos ausparken kann. Reagiert auch auf Radfahrer und schnell gehende Fußgänger. Ich bin begeistert wie gut der funktioniert.

Danke für die Erläuterung. Das klingt ja nach einer wirklcih sinnvollen und hilfreichen Funktion.

Dann schließe ich auch daraus, dass die Fußgänger vor dem Auto also keine Angst vor mir haben müssen, egal welche Ausstattungsvariante ich wähle ...

Der Querverkehrswarner ist doch aber nur im Premium enthalten. In meinem damaligen Style-Vorführwagen war keiner drin.

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Genau, vor dem Auto sind alle sicher, hinten nur bei Premium...
So hab ich's jetzt verstanden. Sonst bitte melden.

Sneak-L8 hat geschrieben:Genau, vor dem Auto sind alle sicher, hinten nur bei Premium...
So hab ich's jetzt verstanden. Sonst bitte melden.

Ja, genau so
Wobei ich "sicher" in Anführungszeichen schreiben würde.

Ich glaube nicht dass Fußgänger zu 100% sicher sind, das schaffen selbst die Systeme in den Nobelschlitten noch nicht, dazu sind die Fußgänger einfach zu unberechenbar. Man bräuchte mal Freiwillige mit denen man das testen konnte
Es wird aber die Anzahl der Verletzten reduzieren, ich glaube einen erfolgreichen Einsatz des Systems hatten wir im Forum bereits.
hyundai-ioniq-allgemeines/unverletzt-da ... er#p551464

Notbremsassistent ist für alles vor dem Fahrzeug – bis 45 km/h. Darüber (50 km/h) säbelt auch der Assi die Fußgänger um, wobei er die Aufprallgeschwindigkeit auf 25 km/h verringern kann: https://youtu.be/a0s5ktlciDk?t=2m24s

Ich denke, der Aufpreis zum Premium ist fast jeden Cent wert. Auf die Ledersitze könnte ich gerne verzichten. So langsam bedaure ich meine Bestellung eines Style … Nee, nicht wirklich.

akg hat geschrieben:Notbremsassistent ist für alles vor dem Fahrzeug – bis 45 km/h.

Das stimmt so aber nicht. Die 45 müssten Meilen sein, nicht Kilometer pro Stunde.

Helfried hat geschrieben:Das stimmt so aber nicht. Die 45 müssten Meilen sein, nicht Kilometer pro Stunde.

Da das EURO-NCAP ist stimmen die km/h schon. Wegen der paar Inselbewohner wird das nicht im Imperial System angegeben .

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