Lieferzeiten / Stornierungen IONIQ

[gekfsns]

Hab einen Artikel gelesen wo gemutmaßt wird, dass LG nun zusätzliche Fertigungskapazitäten in China für Hyundai nutzen könnte, nachdem sie anscheinend nicht wie geplant die Chemischen Hersteller damit beliefern dürfen. So hab ich das zumindest beim Überfliegen des Textes interpretiert.
Das könnte die Lieferprobleme schlagartig verbessern.
https://insideevs.com/lg-chem-samsung-s ... rom-china/

[andre280e]

Hallo zusammen,
an die die schon länger warten hab ich hier etwas interessantes gefunden und zwar ab 01:51. Ist euch das Alternativangebot bekannt?? Wenn, wäre das doch super?!
https://www.electrive.net/2017/10/04/de ... uf-e-kurs/

Naja. Wenigstens den PHEV hätten sie hinstellen können. Ein Electric Käufer will ja vor allem eines nicht mehr: Verbrennen.

[TheFuzzChaosBear]

Hallo zusammen,
an die die schon länger warten hab ich hier etwas interessantes gefunden und zwar ab 01:51. Ist euch das Alternativangebot bekannt?? Wenn, wäre das doch super?!
https://www.electrive.net/2017/10/04/de ... uf-e-kurs/

Ja, das wäre Super, wenn nicht in Wirklichkeit sowohl auch da die Lieferzeiten nicht ganz so rosig sind wie angesprochen und einige Autohäuser "aus Gründen" nicht an diesem Angebot partizipieren. Meine Situation hätte das deutlich entspannt. Am liebsten würde ich meinem Händler das Video vorspielen *grrrrr*

[MasterOD]

Naja. Wenigstens den PHEV hätten sie hinstellen können. Ein Electric Käufer will ja vor allem eines nicht mehr: Verbrennen.

Naja. Es sind dafür die letzten Wochen in denen sich der BEV Käufer nicht mit zugestellten Ladesäulen rumärgern muss.

[andre280e]

Ja, das wäre Super, wenn nicht in Wirklichkeit sowohl auch da die Lieferzeiten nicht ganz so rosig sind wie angesprochen und einige Autohäuser "aus Gründen" nicht an diesem Angebot partizipieren. Meine Situation hätte das deutlich entspannt. Am liebsten würde ich meinem Händler das Video vorspielen *grrrrr*

Ich würds machen und notfalls mal über eine höhere Instanz gehen... wenn er schon so groß rumtönt.

[Langsam aber stetig]

https://www.electrive.net/2017/10/04/de ... uf-e-kurs/

Da haben die sich aber echt verrechnet. Sie haben mit 2500 Ioniq-Bestellungen im Jahr gerechnet, davon ein Drittel Elektro, also 833 Fahrzeuge.

Bestellt wurden/werden aber 5000, davon über die Hälfte Elektro, also über 2500 Fahrzeuge. D.h., dass mehr als dreimal so viele Elektro verkauft wurden als erwartet.

Da hat der Entscheider aber auch echt Null Marktkenntnis. 800 schafft selbst der Leaf in seinem 7. Jahr

[Bastelfinger]

Das Mietangebot muss der Händler halt auch noch mitmachen. Ich zahle dafür nicht 149€, sondern 369€.
Dafür darf ich aber auch statt der 1000Km 2000Km pro Monat fahren. Das bedeutet, für die doppelte Laufleistung zahle ich den 2,5-fachen Preis......
Da ich aber dringend ein Auto benötige, habe ich es gemacht. Fair finde ich es aber dennoch nicht

[paulektro]

Die Zulassungszahlen für September sind da- anbei der geupdatete Graph.

Man sieht, dass die erhoffte Welle im September noch nicht in Deutschland angekommen war.