Artikel- und Bildersammlung IONIQ
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Re: Artikel- und Bildersammlung IONIQ
Nice Avatar.drilling hat geschrieben:In blau sieht der Ioniq einfach super aus, der ist jetzt mein Avatar geworden.
Some more pictures for you. Am trying to show the sunroof and the sloping rear roof. It is aerodynamic but awkward for tall adults in the rear seat.
The codes for using Torque Pro with an OBD2 adapter to display battery info are here - https://github.com/JejuSoul/OBD-PIDs-for-HKMC-EVs
Re: Artikel- und Bildersammlung IONIQ
Here's the only photo I have with the side lights on. I am slow charging at a guest house. Using the lights to see the plug.
The codes for using Torque Pro with an OBD2 adapter to display battery info are here - https://github.com/JejuSoul/OBD-PIDs-for-HKMC-EVs
Re: Artikel- und Bildersammlung IONIQ
drilling
Nice photos, thanks for sharing them, the Ioniq blue is stunning!
It's a very similar shade of blue as the one used by Alfa Romeo in the late '90s which was called 'atollo blu' and I really liked too.
Alfa 146 in 'atollo blu' (this is not the best photo of the Alfa 'atollo blu' in real life it looked more intense blue):
http://i35.tinypic.com/ipxtmt.jpg
It's a very similar shade of blue as the one used by Alfa Romeo in the late '90s which was called 'atollo blu' and I really liked too.
Alfa 146 in 'atollo blu' (this is not the best photo of the Alfa 'atollo blu' in real life it looked more intense blue):
http://i35.tinypic.com/ipxtmt.jpg
Re: Artikel- und Bildersammlung IONIQ
Yes, I too really like the blue.
Here on Jeju island there are about 900 Ioniq EVs, so I see many every day. Almost all are white or grey.
Recently I have been counting the cars to get a rough proportion of those who order the radar and those who don't. I assume the Automatic Emergency Braking (AEB) makes the radar an obvious choice, but the big majority of customers here do not buy that option. My review of the Ioniq EV safety features is here http://myioniq.com/forum/viewtopic.php? ... 3&start=10
Here on Jeju island there are about 900 Ioniq EVs, so I see many every day. Almost all are white or grey.
Recently I have been counting the cars to get a rough proportion of those who order the radar and those who don't. I assume the Automatic Emergency Braking (AEB) makes the radar an obvious choice, but the big majority of customers here do not buy that option. My review of the Ioniq EV safety features is here http://myioniq.com/forum/viewtopic.php? ... 3&start=10
The codes for using Torque Pro with an OBD2 adapter to display battery info are here - https://github.com/JejuSoul/OBD-PIDs-for-HKMC-EVs
Re: Artikel- und Bildersammlung IONIQ
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Auch wenn viel Stadtverkehr: 351km Reichweite finde ich schon beeindruckend
"Hyundai Motor IONIQ Elektro - Real Mileage-Test
Das Ministerium für Umwelt offiziell genehmigt, dass IONIQ elektrische Laufleistung auf einer einzigen Ladung 191,2 Km ist.
Jedoch, reale Meilenzahl war bestätigt, um 351.1Km zu sein, als es war geprüft.
IONIQ electric wurde mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 50Km / h in einer Innenstadt wie Umgebung angetrieben, mit Motorbremse mit 3-stufigen regenerativen Bremsanlage.
Dann, es aufgezeichnet reale Laufleistung von 351.1Km, die höher als offizielle Laufleistung ist.
Wir fuhren rund um den Hangang River viermal, beginnend mit Hyundai Autoway Tower Electric-Charge Station.
Als ob es in der Mitte des Pendelns, Kilometerstand gemessen wurde, während der Fahrt durch Innenstadt und verstopfte Gebiete, einschließlich der olympischen Autobahn und Gangbyeon Autobahn.
Sie werden mit der realen Meilenzahl von umweltfreundlichem IONIQ elektrisch beeindruckt sein.
Überprüfen Sie es in den Clip."
https://translate.googleusercontent.com ... R5XAWYRGSw
"Hyundai Motor IONIQ Elektro - Real Mileage-Test
Das Ministerium für Umwelt offiziell genehmigt, dass IONIQ elektrische Laufleistung auf einer einzigen Ladung 191,2 Km ist.
Jedoch, reale Meilenzahl war bestätigt, um 351.1Km zu sein, als es war geprüft.
IONIQ electric wurde mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 50Km / h in einer Innenstadt wie Umgebung angetrieben, mit Motorbremse mit 3-stufigen regenerativen Bremsanlage.
Dann, es aufgezeichnet reale Laufleistung von 351.1Km, die höher als offizielle Laufleistung ist.
Wir fuhren rund um den Hangang River viermal, beginnend mit Hyundai Autoway Tower Electric-Charge Station.
Als ob es in der Mitte des Pendelns, Kilometerstand gemessen wurde, während der Fahrt durch Innenstadt und verstopfte Gebiete, einschließlich der olympischen Autobahn und Gangbyeon Autobahn.
Sie werden mit der realen Meilenzahl von umweltfreundlichem IONIQ elektrisch beeindruckt sein.
Überprüfen Sie es in den Clip."
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Wallb-e to go + go-e charger, PV + Speicher
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Re: Artikel- und Bildersammlung IONIQ
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Habe das Video dazu auch gerade entdeckt und bin ziemlich angetan
(Hallo übrigens, dies ist mein erster Post, ich lese aber schon eine Weile mit )
Zeitraffer:
komplettes Video, hier kann man außerdem den Akkustand erkennen:
(Hallo übrigens, dies ist mein erster Post, ich lese aber schon eine Weile mit )
Zeitraffer:
komplettes Video, hier kann man außerdem den Akkustand erkennen:
Peugeot Ion 04/2017 - 12/2017 10tkm
Zoe ZE40 12/2017 - 04/2018 5tkm
BMW i3 33Kwh ab 04/2018
Zoe ZE40 12/2017 - 04/2018 5tkm
BMW i3 33Kwh ab 04/2018
Re: Artikel- und Bildersammlung IONIQ
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ähm.... weis nicht was ich sagen soll, der Mund steht gerade weit offen.....
Die niedrige Geschwindigkeit ist mir schon klar aber doch sooo weit?
Schön wäre eine Tachocam gewesen, dass man die Geschwindigkeit sehen könnt. Waren ja nicht konstant 50km/h
Ist das das original Navi im Video? Schaut ja grafisch schön aus.
Willkommen @Sandmann
@Ioniq, dass ist eine harte Vorgabe, viel Spaß beim Nachmachen... hoffentlich in ca 2 Wochen
Die niedrige Geschwindigkeit ist mir schon klar aber doch sooo weit?
Schön wäre eine Tachocam gewesen, dass man die Geschwindigkeit sehen könnt. Waren ja nicht konstant 50km/h
Ist das das original Navi im Video? Schaut ja grafisch schön aus.
Willkommen @Sandmann
@Ioniq, dass ist eine harte Vorgabe, viel Spaß beim Nachmachen... hoffentlich in ca 2 Wochen
Gruß Tino
- Hyundai Ioniq 2017-2022- IO5 77,4kWh Basis+WP 12/2022
- Renault Zoe R110 meiner Frau seit 15.12.2018
- Renault Twingo ZE für die Tochter seit 09.07.2022
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Re: Artikel- und Bildersammlung IONIQ
Das Video macht wirklich Hoffnung obwohl die Strecke wahrscheinlich Topfeben war und es 20-23 Grad Warm war.
Aber "Ioniq" wird uns auf alle fälle den Beweis liefern, was in meinen Augen als Händler nicht selbstverständlich ist, aber wer sich mit ihm schon einmal unterhalten hat, braucht sich über sein Engagement/Test nicht mehr wundern. Ich sage schon jetzt herzlichen Dank.
Aber "Ioniq" wird uns auf alle fälle den Beweis liefern, was in meinen Augen als Händler nicht selbstverständlich ist, aber wer sich mit ihm schon einmal unterhalten hat, braucht sich über sein Engagement/Test nicht mehr wundern. Ich sage schon jetzt herzlichen Dank.
Re: Artikel- und Bildersammlung IONIQ
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Holledauer: Was "Ioniq" angeht, kann ich mich deinen Aussagen nur anschliessen!
Ich bin gespannt wie ein kleines Kind auf die erste Fahrt mit dem Ioniq von Landsberg nach Freiburg.
Und anschliessend auf die täglichen 100km
Ich bin gespannt wie ein kleines Kind auf die erste Fahrt mit dem Ioniq von Landsberg nach Freiburg.
Und anschliessend auf die täglichen 100km
Ioni(q)siert seit 18.11.2016 07/2018 29 x 320Wp QCells Duo - Kostal Piko BA - BYD 7,7 kWh
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