Hyundai Ioniq bestellt
Re: Hyundai Ioniq bestellt
Tja, man kann es nicht oft genug sagen: Plugin-Hybride sind riesengroße Mogelpackungen, die von den Herstellern nur deshalb auf den Markt gebracht werden, weil sie damit auf absurde Weise ihre Flottendaten schönrechnen dürfen. Effizient sind sie nicht. Weder im elektrischen, noch im Batteriebetrieb.EV-newbie hat geschrieben:Leider viel zu viel zu sehen!!!
Wie juliusB schon sagt; wenn die Benzin benutzen, dan braucht ein Outlander 9/10l pro 100km. Also schrecklich viel!!
Und gekauft werden sie nur von Leuten, die einerseits innovativ sein wollen, andererseits aber unter Reichweitenangst leiden. Aber sowas sollte heutzutage leicht therapierbar sein.
Übrigens: Die von Dir aufgemachten Rechenoperationen für Bedrijfswagens in de Nederlands, die Du uns hier vertaald hast, sind für mich nahezu ondoorgrundelijk.
Groeten,
Matthias
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Re: Hyundai Ioniq bestellt
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Pauschalurteile sind immer was feines.
Zwischen Schwarz und Weiss liegen eine ganze Menge Grautöne.
Angenommen, ein PHEV schafft 40km rein elektrisch und wird von einer Person gekauft, die täglich einen Arbeitsweg von 16km einfach hat - und regelmässig im Berufsverkehr-Stau steht.
Was ist besser? 5x pro Woche mit dem laufenden Verbrennermotor im Stau stehen, oder alle Arbeitswege rein elektrisch bewältigen und dann am Wochenende auf den weiteren Strecken den Verbrenner mit nutzen?
Jeder PHEV auf der Straße ist ein kleiner Schritt. Kleine Schritte sind auch wichtig. Und wenn es nur dazu dient, dass der Fahrer sich nach und nach an den elektrischen Antrieb gewöhnen kann.
In der perfekten Welt fahren wir alle ab morgen nur noch BEV.
In der realistischen Welt ist jeder PHEV besser als der geschummelte Diesel als Alternative.
Danke fürs Zuhören und
Zwischen Schwarz und Weiss liegen eine ganze Menge Grautöne.
Angenommen, ein PHEV schafft 40km rein elektrisch und wird von einer Person gekauft, die täglich einen Arbeitsweg von 16km einfach hat - und regelmässig im Berufsverkehr-Stau steht.
Was ist besser? 5x pro Woche mit dem laufenden Verbrennermotor im Stau stehen, oder alle Arbeitswege rein elektrisch bewältigen und dann am Wochenende auf den weiteren Strecken den Verbrenner mit nutzen?
Jeder PHEV auf der Straße ist ein kleiner Schritt. Kleine Schritte sind auch wichtig. Und wenn es nur dazu dient, dass der Fahrer sich nach und nach an den elektrischen Antrieb gewöhnen kann.
In der perfekten Welt fahren wir alle ab morgen nur noch BEV.
In der realistischen Welt ist jeder PHEV besser als der geschummelte Diesel als Alternative.
Danke fürs Zuhören und
Ioniq Elektro bestellt am 23.12.16 (Sangl Nr.68) - Produziert 21.02.17, Ankunft Bremerhaven 05.04.17, Zulassung 04.05.17, Abholung in Landsberg 17.05.17
Re: Hyundai Ioniq bestellt
Das wäre tatsächlich die einzige Konstellation, in der man darüber nachdenken kann. Aber bei mir würde das nicht mal für zehn Prozent der Fahrten reichen, und die wären auch noch alle vermeidbar. Außerdem gibt es Untersuchungen, aus denen hervorgeht, dass die wenigsten PHEV-Nutzer ihr Fahrzeug ständig aufladen oder überhaupt eine Lademöglichkeit haben. Die fahren den als Vollhybrid, was aber auch nicht effizient ist, weil ein Passat GTE oder ein BMW 225 xe eben kein Prius ist.eIsNext hat geschrieben:Angenommen, ein PHEV schafft 40km rein elektrisch und wird von einer Person gekauft, die täglich einen Arbeitsweg von 16km einfach hat - und regelmässig im Berufsverkehr-Stau steht.
Was ist besser? 5x pro Woche mit dem laufenden Verbrennermotor im Stau stehen, oder alle Arbeitswege rein elektrisch bewältigen und dann am Wochenende auf den weiteren Strecken den Verbrenner mit nutzen?
Matthias
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Re: Hyundai Ioniq bestellt
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Re: Hyundai Ioniq bestellt
Dieser Vamil ist eine andere Regelung als die normale Abschreibung. 75% In einem Jahr abschreiben ist ja sehr viel! Und das dürfte man mit diesem PHEV.Langsam aber stetig hat geschrieben:Die Abschreibung (Vamil) kann man aber nicht einfach von den Kosten abziehen - das sind die Kosten.
Da ein Unternehmen nur auf den Gewinn Steuern zahlt, können die Kosten "von der Steuer abgesetzt werden".
Dies ist bei jedem Auto möglich. In Deutschland wird normalerweise über 6 Jahre abgeschrieben; ich nehme an, dass das in den Niederlanden genauso ist. Wenn man das jetzt über 2 Jahre erlaubt, dann gibt sich nur ein Timing-Effekt bei den Steuerzahlungen. Also nur eine Zinsersparnis.
Ich denke daher nicht, dass Deine Rechnung so richtig ist. Du solltest mal eine Vergleichsrechnung mit einem Verbrenner durchführen, und nicht nur das erste Jahr betrachten.
Was sind MIA und KIA?
Dass es natürlich trotzdem Quatsch ist, einen PHEV stark zu fördern, ist klar.
Also kaufte man (es war möglich) einen Outlander, hat hiermit een stück Gewinn ohne Steuer und in dem nächsten Jahr hat man es wieder gemacht......
Die Berechnung stimmt, wieso denkst du das ein kleines Land wie den Niederlanden soviel Outlander PHEV verkauft worden sind?
In 2015 war dieser Outlander PHEV auf Platzt 8 in der Liste der meist verkauften Autos.
Davor standen nur noch 308, Up, Polo, Golf, Passat, Clio und V40.
2.09 % aller Autos war ein Outlander PHEV in 2015.
Re: Hyundai Ioniq bestellt
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Sehe ich auch so. Schiebt bitte eure Diskussion in das Unterforum. Vielen Dank.
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VW eUP seit 04/2020
Seit dem 04.01.2016 keinen Verbrenner mehr im Haushalt.
Mehr als 150 000 km rein elektrisch gefahren.
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Re: Hyundai Ioniq bestellt
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Jetzt wirklich. Habe schon 2 mal gemeldet.
Wann kriegen wir ein Unterforum?
Schaut wieviele Beiträge wir hier schon haben.
Unterteilung IONIQ Elektro und IONIQ Hybrid / Plugin-Hybrid - bitte danke.
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Re: Hyundai Ioniq bestellt
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Re: Hyundai Ioniq bestellt
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Ja aber aus gegebenem Anlass. Es wäre schon wichtig und richtig auch hier für uns.
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Österreichische Post bestellt über 700 E-Lieferwagen bei Maxus
Antworten: 2von Petterson » Mi 17. Mai 2023, 19:12 » in Serienfahrzeuge - 2
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Letzter Beitrag von env20040
So 21. Mai 2023, 20:17
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Österreichische Post bestellt über 700 E-Lieferwagen bei Maxus
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3000€ Ladeguthaben, wenn man einen MG5/MG4 bestellt
Letzter Beitrag von camper_RPL « So 27. Aug 2023, 10:04Antworten: 2
Verfasst in MG5 Electric - Allgemeine Themenvon frostman » Mi 23. Aug 2023, 17:20 » in MG5 Electric - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von camper_RPL
So 27. Aug 2023, 10:04
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3000€ Ladeguthaben, wenn man einen MG5/MG4 bestellt
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Antworten: 17von Skatas » Fr 29. Sep 2023, 08:34 » in EX30 - Allgemeine Themen - 17
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Letzter Beitrag von feldhamster
Do 29. Feb 2024, 11:15
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Opel Astra Electric Sports Tourer als Firmenwagen bestellt
Letzter Beitrag von E-Auto-Tester « Sa 13. Jan 2024, 09:25Antworten: 5
Verfasst in Astra Electric - Allgemeine Themenvon Stebo69 » Fr 1. Dez 2023, 10:55 » in Astra Electric - Allgemeine Themen - 5
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Sa 13. Jan 2024, 09:25
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Opel Astra Electric Sports Tourer als Firmenwagen bestellt
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Erfahrungen Kombination Go-e Gemini 11kw und Hyundai Ioniq 6
Antworten: 10von BoxSon » So 9. Jul 2023, 22:53 » in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipment - 10
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Letzter Beitrag von feldstärke
Mo 2. Okt 2023, 11:22
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Erfahrungen Kombination Go-e Gemini 11kw und Hyundai Ioniq 6