Elektroauto Forum

rhenus hat geschrieben:Hallo zusammen,

ich nutze den Post hier gleich mal, um mich in knappen Worten vorzustellen:
Thomas, E-Mobilitäts-Neuling aus Bonn, dem vor zwei Wochen sein Fiat bei einem Auffahrunfall von einem SLK auf einen Polo geschoben wurde. Meiner hat dabei ökonomisch das Zeitliche gesegnet Doch jedes Ende ist ja bekanntlich auch ein neuer Anfang. So diskutierten wir unser Nutzungsprofil, machten uns schlau und landeten recht schnell beim IONIQ electro. Drei Tage später Probefahrt, am Folgetag gefühlt 50 Händler abtelefoniert (an dieser Stelle vielen Dank für die Liste hier im Forum) und in der Tat einen schönen schwarzen Style als Vorführwagen mit schmalen 3.000 Km auf dem Tacho gefunden. Nun können wir ihn am Freitag nächster Woche abholen

Mit dem würden wir uns überlegen, nach Hilden zu kommen. Sich mit erfahrenen IONIQern zu unterhalten kann ja nun nicht schaden.

Aus Neugier: Für uns sind es nur 70 Km, laden müssten wir also nicht. Hier wurde allerdings nun mehrmals von Ladenettikette gesprochen - wie läuft so etwas bei solchen Treffen eigentlich ab? Da hat sich ja offenbar eine Vorgehensweise herauskristallisiert?

Grüße aus dem Rheinland
Thomas, der sicher bald ganz viele Fragen hat

Utty hat geschrieben: Beim Bäcker Schüren ist die Ladenettikette folgendes: "Erst draußen dann außen".
Was steckt dahinter? Er hat viele Ladestationen. Draußen direkt an der Straße sind mehrere Ladesäulen, die zuerst besetzt werden sollen. Anschließend sind die äußeren Plätze unter dem Carport zu besetzen an denen die Ladedosen stehen. Innen bleibt somit weiter für die "normalen" Kunden reserviert. Und geladen werden sollte bei solchen Treffen dann natürlich nur von denen, die auch wirklich müssen.