Elektroauto Forum

Mein Ioniq scheint auch schon in Köln zu stehen, ganz schön früh für Juli 2019.

Nachtrag:
Da es ein Dienstwagen wird, zeigte Löko in Köln Verständnis und hat von sich aus auch eine Anmeldung erst Anfang Januar vorgeschlagen. Damit sollte (wenn es denn so kommt) die 0,5 %-Regelung für den Wagen greifen. Also heißt es für mich (leider) weiter warten, wenn auch auf eigenen Wunsch und mit definiertem Übergabetermin.

Ich vermute mal, dass sich der Wartesaal jetzt zügig leeren wird, bevor er sich ab Frühjahr/Sommer 2019 wieder füllen wird.

dombn hat geschrieben:Mein Ioniq scheint auch schon in Köln zu stehen, ganz schön früh für Juli 2019.

Nachtrag:
Da es ein Dienstwagen wird, zeigte Löko in Köln Verständnis und von sich aus auch eine Anmeldung erst Anfang Januar vorgeschlagen. Damit sollte (wenn es denn kommt) die 0,5 %-Regelung für den Wagen greifen. Also heißt es für mich (leider) weiter warten, wenn auch auf eigenen Wunsch und mit definiertem Übergabetermin.

Ich vermute mal, dass sich der Wartesaal jetzt zügig leeren wird, bevor er sich ab Frühjahr/Sommer 2019 wieder füllen wird.

Genau so geht's mir auch gerade.
Termin bei der Zulassungsstelle für den 2.1. früh morgens habe ich gestern gemacht

Auch bei mir kurz vor Weihnachten noch freudige und absolut unerwartete Überraschung. Mein Mitte September bestellter Ioniq kommt diese Woche in Bremerhaven an. Eintreffen beim Händler dann vermutlich noch vor Weihnachten. Und ich bin noch total unvorbereitet
Noch keine Ladekarten besorgt, gut gestern bei Maingau registriert und bei der Telekom vor registriert.
Jetzt gehts noch um einen anderen Stromversorger. Lese mich schon den ganzen Tag durchs Forum
Am besten einer der auch eine Ladekarte mit im Angebot hat.
Ich freu mich sehr auf mein Weihnachtsgeschenk, auch wenn es doch Anfang Januar werden sollte.....

Wow Glückwunsch waytoemobility, das ging wirklich schnell!
Ich bin noch zu Jürgen Sangl gegangen (800km Anreise), aber dann scheint es ja auch bei anderen Händlern jetzt flotter zu gehen.

waytoemobility hat geschrieben:Auch bei mir kurz vor Weihnachten noch freudige und absolut unerwartete Überraschung. Mein Mitte September bestellter Ioniq kommt diese Woche in Bremerhaven an. Eintreffen beim Händler dann vermutlich noch vor Weihnachten. Und ich bin noch total unvorbereitet
Noch keine Ladekarten besorgt, gut gestern bei Maingau registriert und bei der Telekom vor registriert.
Jetzt gehts noch um einen anderen Stromversorger. Lese mich schon den ganzen Tag durchs Forum
Am besten einer der auch eine Ladekarte mit im Angebot hat.
Ich freu mich sehr auf mein Weihnachtsgeschenk, auch wenn es doch Anfang Januar werden sollte.....

Hoffentlich ist meiner auch dabei, müsste ja eigentlich weil schon Anfang August bestellet.

Ich drück dir die Daumen das deiner auch mit am Schiff ist. Wenn meiner nicht das Auto irgendeines Stornierers ist sollte er dabei sein.
Warum aber aktuell so schnell geliefert wird kann ich nicht verstehen, aber ich will mich nicht beschweren.Mal sehen ob er dieses Jahr noch zugelassen werden soll. Dann hat es vermutlich auch was mit dem CO2 Flottenverbrauch zu tun. Das sie versuchen noch einige Elektroautos in den Markt zu bringen. Aber das ist nur eine Spekulation.
Gruß
Heinz

Das liegt an der Umstellung für das Facelift es wurden alle Bestellungen vorfacelift mit Hochdruck abgearbeitet.
Laut Herr Sangel sollen bis Jan. alle vorfacelift Ausgeliefert sein (wenn ich es richtig verstanden habe).

Gelesen hatte ich das auch von Herrn Sangl, nur fehlte mir der Glauben
Eine schöne Überraschung und jetzt bin ich ungeduldig obwohl es normal viiiieeeel länger gedauert hätte

EVDELLE hat geschrieben:

Das liegt an der Umstellung für das Facelift es wurden alle Bestellungen vorfacelift mit Hochdruck abgearbeitet.
Laut Herr Sangel sollen bis Jan. alle vorfacelift Ausgeliefert sein (wenn ich es richtig verstanden habe).

Ich glaube, das kommt hinten und vorne nicht hin mit der Zeit.
Ich denke, es ist eher so, daß die Nachfrage (vielleicht wegen des Facelifts, vielleicht weil der Markt gesättigt ist) deutlich zurückgegangen ist, in der letzten Zeit. Wären noch genauso viele Bestellungen eingegangen, dann wäre es auch bei dem Jahr Lieferzeit geblieben. An den Zahlen sieht man aber, daß nicht mit "Hochdruck" gearbeitet wird, weil die Produktionszahlen stabil sind; nur der Absatz in Korea ist deutlich runtergegangen und ich denke, das wird auch im Rest der Welt so sein.
Ist natürlich Vermutung, macht aber von meiner Warte aus Sinn.
Natürlich nach Ankündigung des 39er Akkus wollte wahrscheinlich kaum einer mehr den kleinen 28er...

Könnte schon sein oder es liegt an den Produktionszahlen September.
In dem Monat wurden mehr wie sonnst Exportiert 2100~.
im Oktober war es wieder weniger.
Bin schon auf die Novemberzhalen neugierig.

https://www.hyundai.com/worldwide/en/ab ... erformance