Opel Ampera-e in den Medien

[ZukunftIstJetzt]

Da muss ich dann jedes Mal den Ladeboden rausnehmen und hinter der Rücklehne verstauen (DAS ist wirklich sehr praxistauglich gelöst!!).

Den doppelten Boden kann man wunderbar direkt auf den Unterboden legen. So nimmt er keinen Platz weg. Ausser in der Höhe die 2-3 cm.

[harlem24]

Ich bin ganz ehrlich, nachdem ich den Wagen jetzt gefahren bin, ist der Innenraum zwar immer noch nicht hübsch, aber ordentlich verarbeitet und der Rest von dem Auto ist einfach nur richtig gut.
Schade, dass PSA kein Interesse an den Fahrzeug hat.

[TomTomZoe]

Der Ampera-e wird in Deutschland bis mindestens 2020 verkauft!

[Scape]

Test bei chip: http://www.chip.de/news/E-Auto-im-Langz ... 07208.html

[mdm1266]

Der Test von Chip ist nicht in allen Bereichen schlecht. Das Fazit "Dank großer Reichweite und gutem Handling sticht der Opel Ampera-e die direkte Konkurrenz aus dem Hause BMW und Volkswagen aus" passt ja.

Die Kritikpunkte, welche ich nicht teilen kann, sind:

- ...die ungewohnt schlampige Verarbeitung... Dass zum Teil günstigere Materialien im Innenraum verwendet wurden, wissen wir. Allerdings sind diese absolut nicht schlampig verarbeitet worden. Die Verwendung von günstigeren Materialien ist nicht gleichzusetzen mit "schlampige Verarbeitung".

- ...keine mehrsegmentige LED-Scheinwerfer... ob nun Xenon Schweinwerfer schlechter sind als LED, bezweifle ich

- ...unser Ampera-e lud wegen der niedrigen Außentemperaturen nur mit 35 kW... dies kann zwar eine Momentaufnahme sein beim Ladestart. Aber ich hatte nun schon bei allen DC-Ladevorgängen auch bei Minustemperaturen bis 70%SOC mindestens einen durchschnittliche Ladegeschwindigkeit von 40kW erreicht.

- ...die Lederbezüge stehen sichtbar an den Sitzen ab... bei mir steht rein gar nichts ab!

Xenon ist nicht schlechter als LED. Sie wollen aber mehrsegmentige LED haben und meinen damit sowas wie Matrix-Beam - also Fernlicht, das entgegenkommende Autos ausblenden kann, Abblendlicht, das um Ecken leuchtet oder Fernlicht, das wie bei Audi total lieb auf der Straße laufende oder radfahrende Menschen dreimal anleuchtet und für 5min erblinden lässt. Was sie nicht sagen: Das ist auch bei der deutschen Premiumklasse nur aufpreispflichtiges Extra. Bei BMW gibts das erst ab dem 5er für 1500 Euro extra. Bei Audi braucht man mindestens einen A4 und 1900 Euro extra.

Bei Opel ist es beim Insignia Standard und beim Astra aufpreispflichtig für 1950 Euro (1450 LED, 500 Euro Frontkamera).

Ich halte solche Forderungen für ungünstig. GM verkauft den Bolt unter Selbstkostenpreis. Bei steigenden Stückzahlen könnten sie ihn zum Selbstkostenpreis verkaufen - aber immer noch ohne Gewinn. Das ist absolut untypisch. Jeder Kunde kann also froh sein, das Auto so günstig zu bekommen. Forderungen, die neusten, teuersten Extras sollten doch auch noch dazu kommen, würden den Preis weiter in die Höhe schrauben.

[kub0815]

Mein vorgänger auto Zafira hatte Xeon Licht das war sehr gut. Genau so gut wie das LEDLicht (standart) bei meinem BMW den dich jetzt habe.

[Amperolé]

Bin per Zufall über diesen Interessanten Bericht gestossen:
https://www.auto-motor-und-sport.de/new ... 30447.html

Hört sich so an, als müsste man sich beim Ampera-e Akku keine Sorgen für die nächsten paar 100000km machen!
Wow, nach 500000km hat die "Voltbatterie" noch die Ursprungskapazität

[mdm1266]

Ja, vielleicht lädt sie ein klein wenig langsamer als andere aber dafür hält sie ewig

Der Volt hat aber eine völlig andere Batterie mit völlig anderen Zellen. Zudem sind dort nur 10 von 16kWh nutzbar.