Nähern sich PHEVs an BEVs an?
Re: Nähern sich PHEVs an BEVs an?
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Ich habe arge Zweifel, dass ein relevanter Anteil der Elektroauto-Fahrer für diese Ersparnis bereit wäre die Nachteile (Fossiler Kraftstoff, Gasprüfung, extra Tankvorgang, nicht in Garagen nutzbar) in Kauf zu nehmen. Ich wäre es defintiv nicht.
Auch kostentechnisch lohnt es sich gegenüber einer Wärmepumpe nicht: Bei einem Durchschnittspreis von 71ct/l für LPG und einem Heizwert 6,57 kWh/l sind das 10,8ct/kWh. Eine Wärmepumpe mit COP 3 schafft bei 30ct/kWh diesen Wert auch, selbst bei einem Laternenlader mit 39ct/kWh ist man nur wenig drüber.
Dazu kommt: Kostentechnisch amortisiert sich eine Wärmepumpe im Auto ja schon kaum gegenüber einer konventionellen Elektroheizung. Eine LPG-Heizung wird mit Tank etc. sicher kaum billiger kommen und damit vergleichbaren Heizkosten die gleichen Amortisierungprobleme haben.
Grüße,
Fabian
Re: Nähern sich PHEVs an BEVs an?
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Na ja, der Webasto Diesel Heizer kostet als Ersatzteil ab 890 bis 1.500 EUR, je nach Automarkt.
Als Extra etwas mehr.
DRUCKTANK, oder nur einen Dieseltank.
Wird sich in so 20 Jahren amortisiert haben.
Nur, dass das Ding bei VW im Kurzstreckenbetrieb fast einen 3 Jahrestauschrythmus entwickelt.
Als Extra etwas mehr.
DRUCKTANK, oder nur einen Dieseltank.
Wird sich in so 20 Jahren amortisiert haben.
Nur, dass das Ding bei VW im Kurzstreckenbetrieb fast einen 3 Jahrestauschrythmus entwickelt.
Diverse E Fahrzeuge von 18 bis 90 Kwh.
Re: Nähern sich PHEVs an BEVs an?
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Re: Nähern sich PHEVs an BEVs an?
ngier
Bezogen auf Gas muss ich dir bei dieser Rechnung Recht geben!
Bei Heizöl würde ich es aber machen, das habe ich ja Zuhause im Tank.
Re: Nähern sich PHEVs an BEVs an?
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Tja, gehalten und noch funktioniert, oder nicht mehr funktioniert?
Den Unterschied merken viele gar nicht.
Wiewohl, es ist unwirtschaftlicher Ballast, und in vielen Ländern muss ein Steuerbegünstigtes Fahrzeug,Gott sei Dank,0, 0 % CO2 haben was damit nicht möglich ist.
Dort werden die PEHV als das.Behandelt was sie sind:Ökologischer Nonsens.
Diverse E Fahrzeuge von 18 bis 90 Kwh.
Re: Nähern sich PHEVs an BEVs an?
ngier
Du hast da wirklich ein gutes Argument geliefert.
Ob dieser Heizer nun wirklich gehalten hatte im Sinne von Heizen, kann ich nun nicht mehr sagen. Er hatte aber vom Geräusch her, keine Auffälligkeit. Auch beim Nachlaufen, was ja eigentlich nur zur Kühlung des Brenners dient.
Bei unwirtschaftlichen Ballast könnte man allerdings widersprechen, denn wenn er hält und macht was er verspricht, dann sind die paar Pfund nicht erwähnenswert, gegenüber einem groß dimensionierten Akku zum Heizen.
Um mal den lieben Gott auch zu erwähnen, mit den 0,0% CO² begibt man sich auch schon in eine Religion. Ich stelle mir dabei gerade vor, ob eine Vereinigung vorbildlicher Länder mit der 0% Klausel, im Falle eines feindlichen Übergriffes von Panzern mit Rußfilter oder Reiter mit Kalaschnikow bezwungen werden könnten.
Ein PHEV ist nur dann daneben, wenn der Reiter daneben ist!
Ob dieser Heizer nun wirklich gehalten hatte im Sinne von Heizen, kann ich nun nicht mehr sagen. Er hatte aber vom Geräusch her, keine Auffälligkeit. Auch beim Nachlaufen, was ja eigentlich nur zur Kühlung des Brenners dient.
Bei unwirtschaftlichen Ballast könnte man allerdings widersprechen, denn wenn er hält und macht was er verspricht, dann sind die paar Pfund nicht erwähnenswert, gegenüber einem groß dimensionierten Akku zum Heizen.
Um mal den lieben Gott auch zu erwähnen, mit den 0,0% CO² begibt man sich auch schon in eine Religion. Ich stelle mir dabei gerade vor, ob eine Vereinigung vorbildlicher Länder mit der 0% Klausel, im Falle eines feindlichen Übergriffes von Panzern mit Rußfilter oder Reiter mit Kalaschnikow bezwungen werden könnten.
Ein PHEV ist nur dann daneben, wenn der Reiter daneben ist!
Re: Nähern sich PHEVs an BEVs an?
Jupp78
Der Skandal viel größeren Ausmaßes, als der Dieselskandal ist es, dass Strom= CO2 neutral verkauft wird. Wer das glaubt, der echt nicht mehr alle L**** am Zaun.env20040 hat geschrieben: ↑ Tja, gehalten und noch funktioniert, oder nicht mehr funktioniert?
Den Unterschied merken viele gar nicht.
Wiewohl, es ist unwirtschaftlicher Ballast, und in vielen Ländern muss ein Steuerbegünstigtes Fahrzeug,Gott sei Dank,0, 0 % CO2 haben was damit nicht möglich ist.
Dort werden die PEHV als das.Behandelt was sie sind:Ökologischer Nonsens.
Strom ist besser, aber er ist alles andere als CO2-neutral und PHEVs funktionieren!!!
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