Mogelpackung statt Klimaschutz?

[Kabelbaum]

Ansicht ist es doch ganz einfach, kann ein PHEV die täglichen, regelmäßigen Strecken nicht elektrisch bewältigen, ist es eine Mogelpackung.
Ist also stark abhängig von Fahrprofil und PHEV-Model.

[kub0815]

Ansicht ist es doch ganz einfach, kann ein PHEV die täglichen, regelmäßigen Strecken nicht elektrisch bewältigen, ist es eine Mogelpackung.
Ist also stark abhängig von Fahrprofil und PHEV-Model.

Das ist eine seltsame definition wenn sich dein Fahrprofil ändert könnte der Status von ok zu Mogelpackung wechseln obwohl es das gleich Autos ist. Wenn da einer Mogelt dann der nutzer.

[Kabelbaum]

kommende Generationen von PHEV haben reale E-Reichweiten von deutlich über 100km. Bedeutet eine E-Jahresfahrleistung von >36.000km/p.a.
ca. 15Mio. fahren 10-15.000km/p.a. (die Mehrheit!)
ca. 4 Mio. fahren mehr als 20.000km
Weniger als 2 Mio. geben an "weiß nicht / keine Ahnung / ganz unterschiedlich"
https://de.statista.com/statistik/daten ... -pro-jahr/

Also dein Einwand ist völlig unbedeutend.

[kub0815]

Also dein Einwand ist völlig unbedeutend.

Natürlich nicht da schon mit den heutigen PHEVs grosse mengen an CO2 eingepart werden könnten. Mann muss sie "NUR" laden. Was du nicht kannst diese neuen PHEVs kaufen. Wobei ich der meinung bin das viel mehr wie 60km (ca. 100km NEFZ) reichweite nix bringen.

[Karlsson]

Wobei ich der meinung bin das viel mehr wie 60km (ca. 100km NEFZ) reichweite nix bringen.

Und ich bin der Meinung, dass Du mal über den Tellerrand gucken solltest und begreifen, dass es viele Pendler mit >100km am Tag gibt, die auch nicht 2x täglich laden können oder auch nur wollen.
Für die sind PHEV heute Grütze, aber gerade hier ließe sich viel holen, weil viele Verbrennerkilometer zurückgelegt werden.

[Jogi]

Die Überschrift ist "Mogelpackung statt Klimaschutz?"

Und das Unterforum heißt "Allgemeines zuPlug-In-Hybriden".

Wenn man den Hybrid - Modellen der Autoindustrie unterstellt, sie seien eine "Mogelpackung", weil sie nichts zum Klimaschutz beitragen, muss doch die Frage gestellt werden dürfen, ob vielleicht andere "Klimaschutz - Projekte" die vom Steuerzahler finanziert werden nicht genau solche Mogelpackungen sind wie Plug - In Hybride?

Die Frage darf gestellt werden, aber eben in einem passenden Unterforum mit passendem Threadtitel.
Letzte Warnung: Diskutiert andere Themen zum Klimaschutz nicht in einem Fahrzeugforum!

[Alex1]

Sorry für das weitere OT, aber solche Unsitten im Ungang kann ich nicht so stehen lassen.

[kub0815]

Wobei ich der meinung bin das viel mehr wie 60km (ca. 100km NEFZ) reichweite nix bringen.

Und ich bin der Meinung, dass Du mal über den Tellerrand gucken solltest und begreifen, dass es viele Pendler mit >100km am Tag gibt, die auch nicht 2x täglich laden können oder auch nur wollen.
Für die sind PHEV heute Grütze, aber gerade hier ließe sich viel holen, weil viele Verbrennerkilometer zurückgelegt werden.

Du kannst gerne dieser meinung sein aber sie macht halt keinen sinn meiner meinung nach. Ein produkt für einen Anwendungsfall zu Design die nur wenig haben. Da ist es besser das wenn man diese anforderung hat. das man auch am Arbeitsplatz nachlädt.

[Wiese]

Aber das diskutiert ihr dann bitte in einem anderen Thread, hier geht es um Hybride.

Nein. Die Überschrift heißt: Mogelpackung statt Klimaschutz. Da könne auch andere Mogelpackungen als Autos gemeint sein.

[AbRiNgOi]

Aber das diskutiert ihr dann bitte in einem anderen Thread, hier geht es um Hybride.

Nein. Die Überschrift heißt: Mogelpackung statt Klimaschutz. Da könne auch andere Mogelpackungen als Autos gemeint sein.

dann probier mal hier über Dein Handy zu sprechen:
Firmware-Versionen