Mogelpackung statt Klimaschutz?

[Artjom]

Zum Glück sind Verstände verschieden.

[FloB]

BMW verfolgt da ja auch einen interessanten Ansatz:
https://www.electrive.net/2019/06/25/ge ... ktromodus/

Dann könnte man ja theoretisch nicht mehr in bestimmte Gebiete fahren, ohne vorher mal die Batterie (per Stecker) aufzuladen.

[R240Pe]

BMW verfolgt da ja auch einen interessanten Ansatz:
https://www.electrive.net/2019/06/25/ge ... ktromodus/

Dann könnte man ja theoretisch nicht mehr in bestimmte Gebiete fahren, ohne vorher mal die Batterie (per Stecker) aufzuladen.

Wenn man schon nicht (mehr) wichtig ist, muss man sich wenigstens wichtig machen - das wird BMW nicht auf die Erfolgsspur führen.

[roberto]

Na gut wenn Du den Sinn Deines post nicht erklären willst, dann muß ich raten:
Im Grunde Deines Herzens möchtest Du eigentlich ein BEV fahren. Aber was hindert Dich dran? Reichweitenangst? Bequemlichkeit? Oder hast Du es immer eilig?

Klar nur der Verstand sagt halt das zur Zeit ein PHEV klar besser ist.

Da verwechselst Du schon wieder etwas. Das ist nicht der Verstand sondern die Bequemlichkeit, der Stress oder die Angst, such es Dir aus!
Der Verstand würde sagen: Wozu brauch ich einen Verbrennungsmotor wenn es ohne auch geht? Aber dann kommt einer von den 3 und sagt, dass es nicht ohne geht weil...

[Super-E]

Ich halte meinen Argument mit den überfüllten Ladesäulen genau dann wenn man sie als Gelegenheitslangstreckenfahrer mal braucht für gar nicht so schwach:

https://teslamag.de/news/weihnachtsverk ... nzen-26300

Ich denke allerdings, dass der Plug-in-Hybrid langfristig den Verbrennungsmotor durch eine Ethanol Brennstoffzelle ersetzen sollte. Wenn man annimmt dass 90% der Fahrten elektrisch durch Steckerstrom erfolgen und Benzin nicht mehr gebraucht wird, würde der heutige vorhandene Ethanolanteil im Benzin ja schon für die Versorgung ausreichen...

[Alex1]

Den heutigen Ethanolanteil sollten wir aber so schnell wie möglich auf null runterfahren.

[Karlsson]

Klar nur der Verstand sagt halt das zur Zeit ein PHEV klar besser ist.

Magst Du das mal erläutern? Einige hier scheinen Deinen Verstand nicht so komplett folgen zu können.
Gerne auch mit korrekter Kommasetzung und Rechtschreibung.

So wie das klingt, wolltest Du BEV anstatt PHEV schreiben oder? Sonst ergibt diese Argumentation ja keinen Sinn!

Doch, eigentlich macht gerade PHEV in dem Satz Sinn, weil man sich ja noch viel häufiger ums Nachladen kümmern muss, um ein paar popelige km elektrisch zu schaffen. Ich müsste mit den meisten PHEV zB 2x täglich laden und würde mit diversen davon selbst mit 2x täglich laden keinen rein elektrischen Alltag schaffen. Dabei hab ich nur popelige 25km zur Arbeit, da haben diverse meiner Kollege das doppelte.

Nee, ich sehe immer noch keinen Sinn in den Hîhbriden.

So viele wenns sind es doch gar nicht. Wenn ich nur 30km am Tag fahren würde und sonst einen Golf GTI hätte und mir außerdem noch Langstreckentauglichkeit wichtig ist - dann wäre ein Golf GTE eine gute Alternative. Bloß sind es 65-85km am Tag, der GTI ist mit viel zu teuer, versoffen und auch als nicht-Kombi auch zu klein. Das aufwändige DSG will ich auch nicht haben. Also für mich taugt der Golf GTE überhaupt nicht.
Aber man braucht ja nicht viel Phantasie, um sich die passenden Bedingungen vorzustellen.

[Karlsson]

Wenn man die einzelnen Subforen betrachtet, sieht man, dass viele zum BEV mit grösstmöglichem Akku tendieren. Für einen "Familienkombi" mit Reisetauglichkeit sehen wenige <75kWh als ausreichend an.

Das stimmt nur so lang bis die Preise raus sind
Wenns alles das gleiche kosten würde, würde man natürlich immer den größten Akku nehmen.
Da das nicht so ist, muss man halt abwägen. Also ich überlege mir, ab welcher Reichweite es mit den Langstrecken erträglich wird und was ich bereit bin zu bezahlen und gucke dann, ab wann das zusammen passt.
Bislang wars immer zu teuer, um erträglich zu sein. Später mal könnte es dann auch die Frage sein, ob ich lieber mit noch mehr Akku das Budget ausreize oder was hinreichend großes nehme und noch Geld für anderes über behalte (so kaufe ich bislang Verbrenner).

[roberto]

Ich halte meinen Argument mit den überfüllten Ladesäulen genau dann wenn man sie als Gelegenheitslangstreckenfahrer mal braucht für gar nicht so schwach:

https://teslamag.de/news/weihnachtsverk ... nzen-26300

Gerade mit diesem Beispiel verdeutlichst Du, wie absurd Deine Angst eigentlich ist! Wer um diese Zeit unterwegs ist muß logischerweise mit Verkehrsbehinderungen, Stau und sonstigen Unannehmlichkeiten rechnen.
Dir ist hoffentlich klar, dass solche Situationen in Europa derzeit kaum möglich sind und auch in Zukunft bzw. auch jetzt in den US nur durch Dummheit, Gier und Unflexibilität entstehen. Und selbst wenn eine gewählte Ladesäule einmal besetzt sein sollte, ist das noch lange keine Katastrophe!
Aber eigentlich hast Du es ja gar nicht notwendig, ständig Ausreden zu suchen, oder?

[Karlsson]

Gerade mit diesem Beispiel verdeutlichst Du, wie absurd Deine Angst eigentlich ist! Wer um diese Zeit unterwegs ist muß logischerweise mit Verkehrsbehinderungen, Stau und sonstigen Unannehmlichkeiten rechnen.

Ach und Du meinst das tun die Menschen gern?
Viele sind doch eher durch Schul- und Betriebsferien auf bestimmte Termine festgelegt und stehen unfreiwillig im Stau. Wenn zum Stau dann noch Ladezeiten + Wartezeiten an Ladesäulen kommen, wird es noch ätzender. Wobei ich das auch nicht soooo als Problem sehen würde mit etwas Planung.