PHEV - gut gedacht, scheisse gemacht!
Re: PHEV - gut gedacht, scheisse gemacht!
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Re: PHEV - gut gedacht, scheisse gemacht!
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Nein das ist nicht nervig. Du hast das ziemlich korrekt erklärt. Das wollte ich den E-Fahren hier eigentlich ersparen und habe deswegen die etwas inkorrekte Bezeichnung gewählt.Wiese hat geschrieben:Hallo Priusfahrer
Ich weiß, ich bin jetzt wieder etwas nervig, .
Ich glaube andere Hersteller arbeiten auch an solchen Motoren, die eine höhere Effizinz ermöglichen. Nur leider haben die es bisher noch nicht in die Serie geschafft. Ich hatte gehofft, dass diverse RE ähnlich hohe Wirkungsgrade schaffen.
Daher gebe ich dem TE Recht. Die meisten haben es schei.. gemacht.
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Re: PHEV - gut gedacht, scheisse gemacht!
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Re: PHEV - gut gedacht, scheisse gemacht!
Mei
Was ist deutlich mehr ?delink2000 hat geschrieben:innerstädtisch eher weniger, auf Autobahn eher mehr, wenn nur der E-Motor für den Antrieb zuständig ist...Log hat geschrieben:4-5l/100km ist jetzt aber optimistisch. Der I3 Rex verbraucht ja ca 8l/100km
Der I3 Rex ist leider 0 auf Effizienz getrimmt... da geht deutlich mehr.
10% ?
50% ?
Ich hab 7,5 Liter / 100 bei 120km/h auf der Autobahn ermittelt.
Rechnet man 90% für den Generatorwirkungsgrad und 90% für den E-Motorwirkungsgrad, dann kommt man auf 6,1 Liter.
Das ist jetzt nicht der Hit, aber noch im Rahmen für ein 1,4T Benzin Fahrzeug bei 120km/h.
Wie weit will man da runter?
Re: PHEV - gut gedacht, scheisse gemacht!
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Na so um die 4L wie andere PHEV wäre sicher gut.Mei hat geschrieben:Wie weit will man da runter?
Allerdings stellt sich die Frage ob man für 100km 5-6€ Strom oder Benzin zahlen soll. Bei kWh Preisen von über 50Cent/kWh ist es fast billiger mit Benzin zu fahren.
Daher meine Forderung an den Raststätten auch normale 22KW AC Säulen mit humanen Preisen aufzustellen.
Sagen wir an den Raststätten maximal 40 Cent/kWh und DC 50-60Cent/kWh.
Dann blockieren die PHEV Fahrer nicht die Schnelllader und die BEV´s die nur wenig km nachladen müssen, können dies auch an preiswerteren AC tun.
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Re: PHEV - gut gedacht, scheisse gemacht!
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Da wirst du aber auch von den Zoeisten was zu hören bekommen wenn du dich erdreistes als PHEV an ihren Schnelladern zu laden....Priusfahrer hat geschrieben:Daher meine Forderung an den Raststätten auch normale 22KW AC Säulen mit humanen Preisen aufzustellen.
Passivhaus Premium, 18kWp PV, Sole WP mit Kühlung über BKA, KNX, 530e 3.2l/100km ~50% Elektrisch, Tested X3 xDrive30e, eTron 50, EQC In Testing ID.4, ENYAK, iX3
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Re: PHEV - gut gedacht, scheisse gemacht!
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Honda bringt einige neue Hybridmodelle dieses Jahr noch auf den Markt... das scheint auch in Richtung serieller Hybrid zu gehen, jedoch mit einstufiger Unterstützung (Kupplung) des Verbrenners bei hohen Geschwindigkeiten... also ähnlich wie der Outlander... im Frühjahr wird es konkreter.
Vielleicht etabliert sich dieses Konzept wirklich. Wenn das hoffentlich ein Plugin mit halbwegs Kapa ist und dieser verbrauchsarm auch bei 140 km/h umzusetzen ist, hat dieses Hybridsystem eigentlich nur Vorteile. Komfortabler, starker elektrischer Antrieb (AHK kein Problem), relativ bescheidener aber sinniger Einsatz des Verbrenners (kein Getriebe, Abgas- und Wartungsaufwand hält sich in Grenzen) durch Gewichtsreduktion und Einfachheit... und nicht zuletzt die kostengünstige bzw. sehr gut skalierbare (und modulare(!)) Produktion sprechen doch für diese Bauweise.... finde ich.
https://www.motor-talk.de/news/der-hybr ... =1#!page=1
Vielleicht etabliert sich dieses Konzept wirklich. Wenn das hoffentlich ein Plugin mit halbwegs Kapa ist und dieser verbrauchsarm auch bei 140 km/h umzusetzen ist, hat dieses Hybridsystem eigentlich nur Vorteile. Komfortabler, starker elektrischer Antrieb (AHK kein Problem), relativ bescheidener aber sinniger Einsatz des Verbrenners (kein Getriebe, Abgas- und Wartungsaufwand hält sich in Grenzen) durch Gewichtsreduktion und Einfachheit... und nicht zuletzt die kostengünstige bzw. sehr gut skalierbare (und modulare(!)) Produktion sprechen doch für diese Bauweise.... finde ich.
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Re: PHEV - gut gedacht, scheisse gemacht!
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Klingt grundsätzlich gut. Aber warum denn wieder so ein SUFF-Mist?delink2000 hat geschrieben:Honda bringt einige neue Hybridmodelle dieses Jahr noch auf den Markt... das scheint auch in Richtung serieller Hybrid zu gehen, jedoch mit einstufiger Unterstützung (Kupplung) des Verbrenners bei hohen Geschwindigkeiten... also ähnlich wie der Outlander...
Vielleicht gibt es den Antrieb ja auch im Civic Tourer und als PHEV.
Gerade keine Lust auf GE.
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Nur mal laut gedacht.
Antworten: 35von Olaf63 » Mo 25. Dez 2023, 12:31 » in Rocks-e - Allgemeine Themen - 35
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Letzter Beitrag von GrannyM
So 7. Jan 2024, 18:55
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Nur mal laut gedacht.
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THG Quote in Österreich auch für PHEV möglich wenn "nachweislich gemessen" wird
Antworten: 2von noXan » Mo 24. Jul 2023, 11:54 » in Elektroauto Förderung - 2
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Letzter Beitrag von noXan
Do 27. Jul 2023, 11:13
-
THG Quote in Österreich auch für PHEV möglich wenn "nachweislich gemessen" wird
-
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PHEV mit besonderen Anforderungen
Antworten: 33von E-Anwerber » Do 3. Aug 2023, 18:43 » in Allgemeines zu Plug-In Hybriden - 33
- 2395
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Letzter Beitrag von Prignitzer
Sa 21. Okt 2023, 15:37
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PHEV mit besonderen Anforderungen
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Welcher Gebrauchte soll es werden Rav4 Hybrid, Outlander PHEV, BMW XE
Antworten: 23von steve-oh » Di 26. Sep 2023, 11:36 » in Elektroauto Kaufen - 23
- 2054
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Letzter Beitrag von Ilchi
Mo 30. Okt 2023, 07:18
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Welcher Gebrauchte soll es werden Rav4 Hybrid, Outlander PHEV, BMW XE
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Batterie Upgrade für Outlander PHEV?
Letzter Beitrag von netadair « So 24. Mär 2024, 14:10Antworten: 7
Verfasst in Outlander Plug-in Hybrid - Batterie, Reichweitevon Craic » Mi 4. Okt 2023, 21:53 » in Outlander Plug-in Hybrid - Batterie, Reichweite - 7
- 1658
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Letzter Beitrag von netadair
So 24. Mär 2024, 14:10
-
Batterie Upgrade für Outlander PHEV?