PHEV - Die Totengräber der Elektromobilität ?
Re: PHEV - Die Totengräber der Elektromobilität ?
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Re: PHEV - Die Totengräber der Elektromobilität ?
- Bernd_1967
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Ich glaub, Du wärst schon froh, wenn alle unter Tempo 150 km/h bleiben würden. - ich auch!kub0815 hat geschrieben:Ich glaube nicht das man an den 25kwh /100 noch viel machen kann bei Tempo 150.
Mann könnte auch Tempo 115 einführen wenn dir das hilft
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Re: PHEV - Die Totengräber der Elektromobilität ?
- Bernd_1967
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Einfach die Anzeige überklebenkub0815 hat geschrieben:Bei mir wird es ziemlich sicher die nächsten 4 jahre auch ein Plugin. Der grund meine Frau krigt schon ab 100km restreichweite panik...wie kann man sowas Therapieren?
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Re: PHEV - Die Totengräber der Elektromobilität ?
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Mit mehr Akkukub0815 hat geschrieben:Bei mir wird es ziemlich sicher die nächsten 4 jahre auch ein Plugin. Der grund meine Frau krigt schon ab 100km restreichweite panik...wie kann man sowas Therapieren?
Plugin wäre ja auch nett, aber da ich da auch nichts passendes sehe, werden wir ja noch mal einen gebrauchten Verbrenner kaufen. Und den behalten wir dann wohl bis es überzeugende Erstwagen-BEV gibt und überspringen den PHEV.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: PHEV - Die Totengräber der Elektromobilität ?
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Nö da will ich nicht Warten. Schätze auch das ich das mit einem Tesla Therapieren könnte aber da muss ich zuviel drauflegen und den gibt es nicht als Kombi.
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Re: PHEV - Die Totengräber der Elektromobilität ?
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Das legt sich mit der Zeit einfach. Was sehr hilft, ist ein eingebautes Navi, das man auch bei noch so kurzen Strecken programmiert (irgendwann hat man eh die meisten Fahrten unter "letzte Ziele" im Navi).
Es ist überraschend, wie wenig man doch eigentlich bei Einzelfahrten an km "verbraucht". Damit hab' ich mich auch selbst ein bisschen therapiert am Anfang, es kann nicht schaden.
Mehr kWh helfen natürlich auch, aber das finde ich unelegant
Es ist überraschend, wie wenig man doch eigentlich bei Einzelfahrten an km "verbraucht". Damit hab' ich mich auch selbst ein bisschen therapiert am Anfang, es kann nicht schaden.
Mehr kWh helfen natürlich auch, aber das finde ich unelegant
i3 seit Feb. 2016
Re: PHEV - Die Totengräber der Elektromobilität ?
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Re: PHEV - Die Totengräber der Elektromobilität ?
Wie will man einen Diesel/Benzinfahrer der einen täglichen Arbeitsweg von 200 km hat
Elektromobilität schmackhaft machen im Jahre 2017?
Wie eDevil sagt Krünkentechnologie....sicher der kauft sich wieder einen Verbrenner!
Statt vorteile zu sehen wird der phev verteufelt.
Wenn er sich einen Hybrid kauft wird er kein Auto mehr wollen ohne Elektro!
Seh es als typisches Schwarz weiss denken entweder du kaufst reines Elektro
oder du wirst als Krückenfahrer gesehen... Bringt das jemand weiter?
Elektromobilität schmackhaft machen im Jahre 2017?
Wie eDevil sagt Krünkentechnologie....sicher der kauft sich wieder einen Verbrenner!
Statt vorteile zu sehen wird der phev verteufelt.
Wenn er sich einen Hybrid kauft wird er kein Auto mehr wollen ohne Elektro!
Seh es als typisches Schwarz weiss denken entweder du kaufst reines Elektro
oder du wirst als Krückenfahrer gesehen... Bringt das jemand weiter?
Re: PHEV - Die Totengräber der Elektromobilität ?
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THG Quote in Österreich auch für PHEV möglich wenn "nachweislich gemessen" wird
Antworten: 2von noXan » Mo 24. Jul 2023, 11:54 » in Elektroauto Förderung - 2
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Letzter Beitrag von noXan
Do 27. Jul 2023, 11:13
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Mo 30. Okt 2023, 07:18
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Welcher Gebrauchte soll es werden Rav4 Hybrid, Outlander PHEV, BMW XE
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Batterie Upgrade für Outlander PHEV?
Letzter Beitrag von netadair « So 24. Mär 2024, 14:10Antworten: 7
Verfasst in Outlander Plug-in Hybrid - Batterie, Reichweitevon Craic » Mi 4. Okt 2023, 21:53 » in Outlander Plug-in Hybrid - Batterie, Reichweite - 7
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Batterie Upgrade für Outlander PHEV?
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Antworten: 1von corwin42 » Fr 14. Apr 2023, 16:42 » in Veranstaltungen Deutschland - 1
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