ADAC Motorwelt
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Heute kam die "Zeitung" bei mir an.
Interessant, ein Test zwischen Outlander, RAV und CR-V.
Leider auch hier wieder lauter falsche Angaben zum Verbrauch, viel zu hoch, und somit ist der Outlander letzter im Ecotest.
Dann muss ich im Editor noch lesen, dass der "Verein" stolz bekannt gibt, dass man als Mitglied jetzt 2 Cent / Lister spart, wenn man bei Agip tankt.
Sehr gut, schön fossile Brennstoffe fördern, das bringt uns vorwärts
Da hat die Eni Lobby wohl ganze Arbeit geleistet.
Normal mache ich das ja nicht, aber diesmal musste ich ein Mail an den ADAC schicken.
Ausserdem habe ich die Zeitung abbestellt, mal sehen ob das klappt, und überlege komplett auszutreten.
Interessant, ein Test zwischen Outlander, RAV und CR-V.
Leider auch hier wieder lauter falsche Angaben zum Verbrauch, viel zu hoch, und somit ist der Outlander letzter im Ecotest.
Dann muss ich im Editor noch lesen, dass der "Verein" stolz bekannt gibt, dass man als Mitglied jetzt 2 Cent / Lister spart, wenn man bei Agip tankt.
Sehr gut, schön fossile Brennstoffe fördern, das bringt uns vorwärts
Da hat die Eni Lobby wohl ganze Arbeit geleistet.
Normal mache ich das ja nicht, aber diesmal musste ich ein Mail an den ADAC schicken.
Ausserdem habe ich die Zeitung abbestellt, mal sehen ob das klappt, und überlege komplett auszutreten.
Re: ADAC Motorwelt
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Nicht vergessen, dass man mit der ADAC-Ladekarte auch als Elektroautofahrer verbilligt laden kann - zumindest im Vergleich zum Standard-EnBW. Das Argument mit den 2 ct Abzug bei Agip zieht daher meines Erachtens nach nicht.
I5 seit 08/2022, ca. 35 Tkm/a
Kona seit 04/2019, ca. 10 Tkm/a
Ioniq von 04/2017 bis 05/2019, ca. 30 Tkm/a
Die Mobilitätswende darf nicht an der Installation von Steckdosen scheitern: https://www.yourcharge.eu, Laden in Großgaragen
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Re: ADAC Motorwelt
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Re: ADAC Motorwelt
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Könnte es sein das Toyota und Honda mehr Werbung in der Motorwelt geschaltet hat?
Ich bekomme die Motoewelt schon längst nicht mehr, hatte vor Jahren schon den Club gewechselt. Der ADAC schleppt für Privatpersonen nur bis 3,5 Tonnen ab, mein Wohnmobil hat aber 5,6 Tonnen. Deswegen bin ich zum ACE die schleppen bis 7,5T, hatte ich leider auch schon 2 mal gebraucht ( FEHLER durch die Werkstatt). Und wer hat mich beide male abgeschleppt der ADAC, das soll jetzt einer verstehen.
Da ich auch keine Agip Tankstelle in der Nähe habe, würden mir die 2 Cent auch nicht helfen.
Ich bekomme die Motoewelt schon längst nicht mehr, hatte vor Jahren schon den Club gewechselt. Der ADAC schleppt für Privatpersonen nur bis 3,5 Tonnen ab, mein Wohnmobil hat aber 5,6 Tonnen. Deswegen bin ich zum ACE die schleppen bis 7,5T, hatte ich leider auch schon 2 mal gebraucht ( FEHLER durch die Werkstatt). Und wer hat mich beide male abgeschleppt der ADAC, das soll jetzt einer verstehen.
Da ich auch keine Agip Tankstelle in der Nähe habe, würden mir die 2 Cent auch nicht helfen.
Outlander 2019
Fendt Bianco
Honda ST 1300
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Re: ADAC Motorwelt
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Mich hat deren Käseblatt schon vor 10 Jahren genervt. Völlig überflüssiger Lobbyverein.
Ioniq 5 AWD 72,6 KwH Atlas Weiß
Batterie Degradation in Zahlen beim EX Outlander
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... p=drivesdk
Batterie Degradation in Zahlen beim EX Outlander
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Re: ADAC Motorwelt
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Moin,Moin
kann man als nicht ADAC Mitglied den Test irgendwo lesen oder das Heft kaufen? Ich muss die nächste Zeit nicht zum Zahnarzt da würde das Heft liegen Mich würde der Verbrauch bzw. wie es dazu kam schon Interessieren.
Schönes Wochenende
Walther
kann man als nicht ADAC Mitglied den Test irgendwo lesen oder das Heft kaufen? Ich muss die nächste Zeit nicht zum Zahnarzt da würde das Heft liegen Mich würde der Verbrauch bzw. wie es dazu kam schon Interessieren.
Schönes Wochenende
Walther
Enyaq iV80(verkauft), Outlander PHEV seit 2021,
Toyota Prado seit 01.1990 (den fahre ich bis ins Grab)
Toyota Prado seit 01.1990 (den fahre ich bis ins Grab)
Re: ADAC Motorwelt
Solarmobil Verein
Das ist ja nun wirklich nichts Neues. Gibt es bestimmt schon seit 10 Jahren, wenn nicht noch länger.
Außerdem haben, wie Ilchi angemerkt hat, auch E-Fahrer Vergünstigungen.
29ct pro kWh ohne sich über Roaming Gedanken machen zu müssen, ist doch ok.
Re: ADAC Motorwelt
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Re: ADAC Motorwelt
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...ich kann zwar nachfühlen, was Du schilderst, sehe es aber nicht so eng.
Der ADAC soll es allen Automobilisten recht machen...die Verbrenner Lobby ist nunmal aktuell stärker und der ADAC ist auch gross...da weiss auch manchmal nicht die Eine Hand was die Andere tut. Diese Perfektion und Balance wäre wünschenswert aber die erwarte ich nicht.
Ich würde allerdings erwarten, dass man langsam eine Verstärkung der Verschiebung in Richtung weg vom Verbrenner sieht.
Immerhin haben sie einen Eco-Test eingeführt und kooperieren mit EnBW für die BEV/PHEV Fraktion.
Die 2ct bei Agip sind sicher keine Verstärkung des Signals, weg vom Verbrenner aber als PHEV Nutzer kommen mir beide Aktionen zugute.
Ich würde also immer noch 3 Sterne geben.
Zumal es ja auch eine Festlegung geben sollte, was die Messlatte sein soll und wer da die 5 Sterne wert ist.
Der ADAC soll es allen Automobilisten recht machen...die Verbrenner Lobby ist nunmal aktuell stärker und der ADAC ist auch gross...da weiss auch manchmal nicht die Eine Hand was die Andere tut. Diese Perfektion und Balance wäre wünschenswert aber die erwarte ich nicht.
Ich würde allerdings erwarten, dass man langsam eine Verstärkung der Verschiebung in Richtung weg vom Verbrenner sieht.
Immerhin haben sie einen Eco-Test eingeführt und kooperieren mit EnBW für die BEV/PHEV Fraktion.
Die 2ct bei Agip sind sicher keine Verstärkung des Signals, weg vom Verbrenner aber als PHEV Nutzer kommen mir beide Aktionen zugute.
Ich würde also immer noch 3 Sterne geben.
Zumal es ja auch eine Festlegung geben sollte, was die Messlatte sein soll und wer da die 5 Sterne wert ist.
IONIQ Premium MY19/vFL, seit 08/19
IONIQ 5, LR, RWD, UNIQ, Relax, AHK, MY22, bestellt 03/22, gebaut 06.07.22, Übernahme am 23.09.22
----
Outlander PHEV Intro, MY19, 10/18 - 05/22
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Re: ADAC Motorwelt
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Klar ist auch dass der Outi unter gewisse Bedingung die hier wohl einige haben, die anderen beiden deutlich in Sachen Verbrauch schlägt.
Liegt einfach im Sinn des PHEV das man täglich laden kann und keine Reichweiten fährt die täglich über sein Limit mit Lade Möglichkeit liegt.
Ich z. B.fahre 30km einfach zur Arbeit, kann dort aber mit Maingau laden.
Für mich win win.
Liegt einfach im Sinn des PHEV das man täglich laden kann und keine Reichweiten fährt die täglich über sein Limit mit Lade Möglichkeit liegt.
Ich z. B.fahre 30km einfach zur Arbeit, kann dort aber mit Maingau laden.
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Niederlande - Ausser Elli (Skoda Powerpass) und EnBW (ADAC) noch etwas empfehlenswert
Antworten: 6von warhammer » So 16. Jul 2023, 09:48 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 6
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Letzter Beitrag von Patrik
So 30. Jul 2023, 11:54
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Niederlande - Ausser Elli (Skoda Powerpass) und EnBW (ADAC) noch etwas empfehlenswert
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Ist eine Streichung des ADAC-Ladetarifs geplant?
Antworten: 9von Bambalouni » Di 10. Okt 2023, 18:41 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 9
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Letzter Beitrag von Tom7
Do 12. Okt 2023, 16:29
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Ist eine Streichung des ADAC-Ladetarifs geplant?
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Adac THG…Wie lang hats gedauert?
Antworten: 13von LOUDisOUT » Fr 27. Okt 2023, 08:50 » in Elektroauto Förderung - 13
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Letzter Beitrag von Bibl
Sa 2. Dez 2023, 16:57
-
Adac THG…Wie lang hats gedauert?
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18h ADAC e-Competition am Hockenheimring
von harlem24 » Mo 6. Nov 2023, 17:51 » in Elektroauto Rennsport - 0
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Letzter Beitrag von harlem24
Mo 6. Nov 2023, 17:51
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18h ADAC e-Competition am Hockenheimring
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Mit Mobilitätsgarantie, automatisch Mitglied beim ADAC?
Antworten: 11von Elektro56 » Do 9. Nov 2023, 14:37 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 11
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Letzter Beitrag von Michael_Ohl
Fr 10. Nov 2023, 07:42
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Mit Mobilitätsgarantie, automatisch Mitglied beim ADAC?