Verbrauch

[mike1304]

Ich wüsste gerne, wieviel Liter Benzin und wieviel kWh ich so je 100 km verbrauche.
Benzin kann ich ja an der Tankstelle aufschreiben, aber kWh wüsste ich nicht, wie ich die aufzeichnen kann.
Hätte ich die kWh, dann könnte ich nach dem Tanken den Akku laden und Liter + kWh ins Verhältnis zu den gefahrenen km setzen (seit letztem Tanken und gesamt).
=> Gibt es eine Möglichkeit die geladenen kWh zu ermitteln?

Bei den Fahrzeuginfos hab ich unter Öko-Informationen folgende Anzeigen gefunden:
E-Anteil 80%, 18 l / 100 km und 29,1 kWh / 100 km
Die 80% sind ja noch glaubwürdig aber sowohl die 18 l als auch die 29,1 kWh können doch nicht stimmen.
Wenn ich dann rechts unten den Auto-Reset Mode ausschalte ändert sich nur die Angabe auf 23,6 kwh/100km,
die anderen beiden Angaben bleiben unverändert.
=> Wie ist diese Öko-Info zu lesen?

[pmd]

Das Messen des Stroms hat mehrere Probleme: a) Ladeverluste und b) Strom der per Benzin erzeugt wurde. Am ehesten bekommt man die Zahlen durch die Abrechnung öffentliche Ladesäulen, bzw. einen Stromzähler an der hauseigenen. Im Auto selbst ist es eher schwierig.

Der einfachste Vergleich ist aber schlicht das Geld zu zählen und die kostenlosen Ladevorgänge zu ignorieren, langfristig wird es die auch kaum noch geben.

[mike1304]

Ja, beim Verbrauch kWh ist es wohl kompliziert, da es auch über Verbrenner oder durch Rekuperation erzeugte kWh gibt.
Für eine Kosten/Verbrauchs Betrachtung müsste man wohl nur die geladenen kWh zählen.

Konkret für mich würde das bedeuten, dass ich die zu Hause geladen kWh zählen müsste (und evtl. im Urlaub im Hotel über Ziegel).
Öffentliche Ladestationen werde ich wohl nicht nutzen.
Gibt es denn einen kWh-Zähler, den man im Freien vor den Schuko-Stecker des Ziegels stecken kann???

[Hybrid_Frank]

Da der Ziegel nur 2.1Kw zieht kannst du da jeden Zähler nehmen den ea so gibt. Von AVM gibt es eine Schaltsteckdose, die auch alles aufzeichnet. Zu Hause habe ich einen Hutschienenzähler vor der Steckdose im Zwischenverteiler eingebaut.

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[4504]

Hallo,
bei meiner Testfahrt mit leerem Akku , 120km Strecke auf der BAB und Tempomat auf 130km/h waren es glatte 10 Liter/100km....

Im städtischen Umfeld mit leerem Akku um die 6/100km Liter. Strom habe ich bei den Testläufen ausser acht gelassen, 35 km Reichweite im Winter inklusive aller Verbraucher an (Licht/Klima/Sitzheizung etc.) waren bei voller Akkuladung realistisch.

Gruß,
4504

[Carsten77]

Ich verstehe auch nicht, was an einer Verbrauchsermittlung so kompliziert sein soll. Verbrauch ist ausschließlich das, was von extern ins Auto reingeht. Also Benzin + Strom aus der Steckdose. Benzin ermittelt man wie gewohnt an der Tankstelle und Strom bei Einsatz des Ladeziegels über einen der schon angesprochenen Zwischenstecker mit Zähler. Alternativ notiert man sich einfach die angezeigte Ladezeit im Auto (sollte der Outlander ja wohl auch machen?) und multipliziert mit der Ladeleistung. Das sollte auch hinreichend genau sein und funktioniert auch bei kostenlosen Ladesäulen ohne Abrechnung.
Durch Rekuperation oder den Verbrenner erzeugter Strom hat in der Verbrauchsbetrachtung nichts verloren. Um den überhaupt erst erzeugen zu können, wurde ja bereits im Auto gespeicherte Energie (Benzin/Strom) verbraucht, die schon beim Lade-/Tankvorgang erfasst wurde.

[hominidae]

bei meiner Testfahrt mit leerem Akku , 120km Strecke auf der BAB und Tempomat auf 130km/h waren es glatte 10 Liter/100km....

...also ich bin heute mit leerem Akku 546km gefahren,...das meiste BAB... 96,6km/h Durchschnitt...max 148km/h...7l/100km. (E10)...deckt sich mit meinen bisherigen Erfahrungen.
Wer wirklich 120km am Stück 130km/h fahren kann, wird sogar noch mehr verbrauchen, eher 11-12l denke ich (der Dog sagt, bei 130km/h aktueller Verbrauch 11,6l/100km).

[caprice2006]

Die Whatchdog gibt da genaue Auskunft...

Ich habe jetzt auf die letzten 455 km 24,5 KW/h Wall to wheel und 0,9 Liter Benzin auf 100 km verbraucht.

[mike1304]

Bei den Fahrzeuginfos hab ich unter Öko-Informationen folgende Anzeigen gefunden:
E-Anteil 80%, 18 l / 100 km und 29,1 kWh / 100 km
Die 80% sind ja noch glaubwürdig aber sowohl die 18 l als auch die 29,1 kWh können doch nicht stimmen.
Wenn ich dann rechts unten den Auto-Reset Mode ausschalte ändert sich nur die Angabe auf 23,6 kwh/100km,
die anderen beiden Angaben bleiben unverändert.
=> Wie ist diese Öko-Info zu lesen?

Ich zitiere mich mal selbst, da niemand auf die Frage eingeht...

[Toddy70]

Zur Erfassung des Ladestroms benutze ich den VOLTCRAFT SEM6000.

https://www.conrad.de/de/voltcraft-sem6 ... 58906.html

Mit der zugehörigen APP siehst Du die geladenen kWh nach Stunde, Tag, Woche, Monat und Jahr auf einen Blick.
Damit bin ich zur folgenden Erkenntnis gekommen.

1 Stunde landen mit dem Ziegel pumpt 2 kWh in die Batterie (Ladeverlust inklusive), das generiert dann ca. 10 Kilometer Fahrstrecke.
Im Monat lade ich so im Schnitt 130 kWh in die Batterie, wenn es sehr kalt ist, wird es mehr.