SOH Batterie
Re: SOH Batterie
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Re: SOH Batterie
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Re: SOH Batterie
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Re: SOH Batterie
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Re: SOH Batterie
Hi Zusammen, habe noch gar nicht daran gedacht, dass es via Garantie noch etwas geben könnte. Da mein Auto aus den NL kommt, werde ich wohl in Deutschland auf Granit beißen. Habe zumindest mal mein nächstgelegenes Green Mobility Center um einen Termin gebeten - um erstmal den offiziellen Wert zu bekommen.
Leider ist mit Watchdog u.ä. halt auch keine Analyse der einzelnen Zell SoH‘s möglich - Reihenschaltung heißt ja, die schwächste Zelle bestimmt die Gesamtleistung.
Akkutausch durch gebrauchte Zellen mit 85%SoH kosten ca. 2500€ zzgl. Tausch - das fährt man nie mehr rein für 7km mehr Reichweite...
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Leider ist mit Watchdog u.ä. halt auch keine Analyse der einzelnen Zell SoH‘s möglich - Reihenschaltung heißt ja, die schwächste Zelle bestimmt die Gesamtleistung.
Akkutausch durch gebrauchte Zellen mit 85%SoH kosten ca. 2500€ zzgl. Tausch - das fährt man nie mehr rein für 7km mehr Reichweite...
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Re: SOH Batterie
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Kommt drauf an wieviele Zellen getauscht werden. Laut Mitsu sind es "nur" 1000€ + 2h Arbeit.elektrosigi hat geschrieben: ↑
Akkutausch durch gebrauchte Zellen mit 85%SoH kosten ca. 2500€ zzgl. Tausch - das fährt man nie mehr rein für 7km mehr Reichweite...
http://pr.mitsubishi-motors.de/pressrel ... en-1558219
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Re: SOH Batterie
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Re: SOH Batterie
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Re: SOH Batterie
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Schaut euch mal das Video https://youtu.be/ps0MiCGsGF8 von Andy an, jetzt wird einiges klar.
Grüsse aus der Schweiz
Keiko72
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Re: SOH Batterie
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Ich würds echt gerne verstehen, woher diese Überzeugung kommt, dass nur weil der CANBUS einen SoH ausspuckt, dieser auch nur irgendwie relevant für die tatsächliche Nutzung ist. Wenn man schon aus der Firmware auslesen kann, dass der SoH mehr geraten als kalkuliert ist, warum kommt man dann nicht zu dem Schluss, dass der Wert möglicherweise bedeutungslos ist?
Man kann sich doch nicht hinstellen und einen "falschen" Wert bejammern, den man sich selbst aus dem CANBUS holt. Wenn sich Mitsubishi selbst auf diesen Wert verlässt und dann unnötig Batterien tauscht ist das ein Fehler in deren Prozess den sie lösen sollten. Solange aber das Auto selbst den SoH nicht verwendet (wofür ich weder Grund noch Belege sehe) gibt es keinen Grund warum es eine Lösung für das "Problem" geben sollte.
Man kann sich doch nicht hinstellen und einen "falschen" Wert bejammern, den man sich selbst aus dem CANBUS holt. Wenn sich Mitsubishi selbst auf diesen Wert verlässt und dann unnötig Batterien tauscht ist das ein Fehler in deren Prozess den sie lösen sollten. Solange aber das Auto selbst den SoH nicht verwendet (wofür ich weder Grund noch Belege sehe) gibt es keinen Grund warum es eine Lösung für das "Problem" geben sollte.
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Letzter Beitrag von schukostecker « Mo 1. Mai 2023, 20:45Antworten: 6
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Mo 1. Mai 2023, 20:45
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