Ärger mit dem Getriebe

[Sheriff77]

Guten Morgen zusammen,
ich besitze seit ca. 1,5 Jahren einen e-tron der ersten Baureihe 2014. Ich habe den Wagen mit 1200Km Laufleistung gekauft und mittlerweile hat er ca. 35000Km auf der Uhr, denn ich bin Pendler. Grundsätzlich eignet sich der e-tron perfekt für mein Streckenprofil. Aber: Im Oktober 2018 fing das Fahrzeug an zu Ruckeln. Beim Abbremsen, beim Beschleunigen, bei konstantem Tempo, im E-Modus, mit Verbrenner, im Automatikbetrieb und im manuellen Schaltmodus. Also immer. Der Defekt ging wieder weg, produzierte keine Fehlermeldung und somit war die Werkstatt ratlos. Vor vier Wochen ging's wieder los, nur diesmal teilte mir das Getriebe während des Stop-and-go-Verkehrs mit, daß es nicht mehr weiterarbeiten möchte und ich SOFORT! die nächste Werkstatt aufsuchen muß. Gesagt getan. Diesmal wurde der Service fündig, denn diese Fehlermeldung war kaum zu übersehen. Der Kupplungsnehmerzylinder sei defekt, hieß es. Der Wagen wurde auf Kulanz (Garantie bis 08/19) zerpflückt und ein Dichtungsring ließ auch noch auf sich warten, so daß ich nach viel zu langen 3 Wochen den e-tron zurückbekam. Jetzt fahre ich seit einer Woche damit und gestern fing es wieder an zu Ruckeln. Ich bin hart genervt. Ich habe den Verdacht, daß mit dem defekten Teil nur das Symptom und nicht die Ursache bekämpft wurde. Hat irgendwer schon Ähnliches erlebt? Nächste Woche (früher ging's nicht) geht er wieder in den Service und ich würde gerne weiter berichten, was sich in dieser Sache so tut.
Gruß Ralph

[BurkhardRenk]

Nein, ich hatte nur einmal nach 200 km eine Fehlermeldung von der Kupplung, der Wagen könne nur noch mit geringer Leistung weiterfahren. Am nächsten Parkplatz angehalten, ausgeschaltet, wieder eingeschaltet, nicht wieder aufgetreten. In der Werkstatt wurde ausgelesen, die Kupplung habe gehangen. Hoffe passiert nie wieder...

[glasi70]

Hab "leider" auch keinerlei negative Erfahrungen bisher mit Fehlermeldungen o.ä. Hab auch 3 Kollegen mit einem e-tron. Alle bisher keine Probleme bisher mit dem Getriebe. Hoffentlich finden sie deinen Fehler

[rok]

Hallo zusammen,

bei mit hat's "nur" 10 Tage gedauert und es fehlten Schrauben statt einer Dichtung aber sonst exakt die gleiche Geschichte.
Sporadisches Ruckeln in den geraden Gängen mit Fehlermeldungen wie "Kupplung B" oder "Getriebe-Reibelement B".
Es wurde nach TPI repariert aber ohne Erfolg.
Aktuell läuft eine Anfrage bei Audi und am Montag geht der Wagen wieder in die Werkstatt.
Sollte sich erhellendes ergeben werde ich es hier posten.

Grüße
Rok

[BurkhardRenk]

Bei mir kam die Meldung wieder, "Systemstörung Getriebe, Weiterfahrt möglich". Die Kupplung zwischen Motor und Getriebe schloss nicht. Der Wagen ist seit gestern in der Werkstatt, ist noch Garantie drauf. Updates folgen.

[rok]

Bei mir wurde nun die Mechatronik getauscht, seit dem ist Ruhe. Ich hoffe es bleibt so denn meine Garantie ist jetzt abgelaufen.

[Gulfoss]

Bei meinem ist der Simmering(Radialwellendichtring) , getriebeeingangsseitig unddicht. Der Reparaturaufwand hierfür ist immens, den es muss der ganze(!) Motor dafür ausgebaut werden:

-Kühflüssigkeit ablassen
-Alle Schläuche trennen
-Klima evakuieren


Aufwand 3-4 Tage, Reparatur + Leihwagen wird von Audi übernommen.

Hoffe das da nicht bei dem Arbeitspensum künftige Sollbruchstellen eingebaut werden... Klima unddicht etc...

[BurkhardRenk]

Gestern bekam ich meinen Wagen zurück, ebenfalls Mechatronic getauscht auf Garantie. Hoffe das wars.

[Gulfoss]

Bei mir war es übrigens nicht der Getriebesimmerring, sondern der Kurbelwellensimmerring, sprich sie mussten auch noch die Ölwanne abmontieren... bei dem Aufwand aber auch schon egal...

[BurkhardRenk]

Nur ein Nachtrag, nach Austausch der Mechatronic nun 2 Monate ohne Fehlermeldung, inklusive zweier Langstrecken >1000 km.