Model X, ein Flopp?

[Robert]

Bin gespannt, wann wir da einen VW / Bmw sehen, der das gleiche mit 20-30kWh weniger schafft.
Befürchte bloß, dass es nicht mehr dieses Jahrzehnt wird.

Mein Leben ist zu kurz um auf Audi oder BMW zu warten.

[umberto]

Und wenn der Q6 e-tron vor dem Model 3 in Europa aufschlägt was macht ihr dann mit eurem Feindbild?

Gruss
Umbi

[Ernesto]

Und wenn der Q6 e-tron vor dem Model 3 in Europa aufschlägt was macht ihr dann mit eurem Feindbild?

Gruss
Umbi

Wieso vergleichst du das Model 3 mit dem Audi Q6 Etron?
Ich denke das werden 2 verschiedene Preisklassen werden.
Aber um auf deine Frage zu antworten, dann warte "ich" auf das Model 3

[Deef]

weiter pflegen. wer braucht so aggressiv und finster dreinblickende PS-Monster auf unserern verstopften Straßen? bezahlbare Autos mit Innen viel Platz, statt außen viel Platzverbrauch - das sollten sie bauen die PS-Trottel.

[umberto]

Wieso vergleichst du das Model 3 mit dem Audi Q6 Etron?

Tue ich doch gar nicht, es ging um Erscheinungstermine und Roberts viel zu frühes Ableben - den Robert will ich noch ein paar Jahre hier lesen.

Gruss
Umbi

[umberto]

wer braucht so aggressiv und finster dreinblickende PS-Monster auf unserern verstopften Straßen?

Die, die das Geld auch haben, um sich sowas zu kaufen, scheinen es zu brauchen, sonst würde es nicht so viele Autos dieser Art eben. Das gehört auch das Model X dazu.

Und erzählt mir nichts von Werbung. Gerade die deutschen Hersteller sind ja bei den kleineren und mittleren SUVs erstmal deutlich hinterhergeeiert, während die anderen schon fleißig verkauft haben.

Und mit der Frage "Wer braucht das?" würden wir immer noch mit einem Fell in einer Höhle sitzen und 2 Feuersteine gegeneinander schlagen...das ging auch.

Gruss
Umbi

[Twizyflu]

Noch haben die Deutschen garnichts und bis das nicht anders ist ist es irrelevant

[Tika]

Jetzt soll er unter 400km Reichweite bei 90kWh haben?

Er hat in den USA die gleiche Normreichweite wie der 70D - also 442km nach NEFZ.

..und bitte nicht vergessen: Die jetzt konfigurierbaren MX sind allesamt Performance Modelle, also Model X P90D. Das Model X 90D wird, analog zur Situation beim Model S, effizienter unterwegs sein. Auf TeslaMotorsClub.com wurde darüber wie folgt spekuliert:

So the Model X P90D gets 240 miles per charge. That equates to 89.6% of the Model S P90D's range (10.4% difference). Using that percentage to extrapolate range gives these ranges for the Model X.
Model X P90D 240 miles
Model X P85D 226 miles
Model X 90D 256 miles
Model X 85D 242 miles
Model X 70D 215 miles

Jeweils nach der strengeren US-Norm (EPA). Habe jetzt keine Lust, alles nach Kilometer und NEFZ umzurechnen

[mstaudi]

Noch haben die Deutschen garnichts und bis das nicht anders ist ist es irrelevant

Ihr redet immer vom Model 3 als Weltrettung, dabei gibts noch nicht mal das Model x

Gruss, mstaudi

[Karlsson]

Model X wird noch im September ausgeliefert, das gibt es dann quasi doch schon.