go-e Charger Homefix und Netzentgeltreduzierung nach §14a

[ToyToyToy]

Hallo,

ich habe einen go-e Charger Homefix V3 11 kW, Baujahr 2021, und würde gerne die Netzentgeltreduzierung nach §14a nutzen. Doch dies scheint aufwändiger zu sein, als ich dachte. Die neuen Modelle der Gemini-Reihe für stationären Einsatz haben anscheinend potentialfreie Datenleitungen, die an die Steuerbox des Netzbetreibers angeschlossen werden, um bei Bedarf den Charger auf 4,2 kw zu dimmen. Bei der Homefix-Reihe gibt es diese Datenleitungen aber noch nicht.

go-e teilte mir mit, dass ich folgende Möglichkeiten hätte:
- Steuerung über Modbus TCP
- Steuerung über ein Schütz (also kein "dimmen", sondern Abschaltung)
- OCPP-Schnittstelle des Netzbetreibers (bietet mein Netzbetreiber nicht an)

In meinem Fall kommen also nur Modbus oder Schütz in Frage. Ich kann bei diesen Optionen aber überhaupt nicht einschätzen, wie aufwändig und teuer ein Einbau wäre. Hat jemand dazu ein paar Infos?

Grüße
Frank

[Optimus]

Wenn bei dir schon feststeht, wie der Netzbetreiber das Signal zum Dimmen/Abschalten der WB bereitstellt, dann brauchst du zum Abschalten ein Schütz mit vierpoligem Öffner. Dieses wird dann direkt durch den Schaltkontakt des Steuergeräts zum Anziehen (öffnen der Kontakte) gebracht und damit die WB stromlos.
Für die Variante Dimmen brauchst du einen Signalumsezer/Gateway, der bei anliegendem Steuersignal eine URL (für ein Modbus-TCP Kommando) auf deiner im Netzwerk eingebundenen WB aufruft, wodurch der Strom auf allen Phasen auf 6A reduziert wird. Ist das Steuersignal wieder weg (Kontakt wieder offen) muss wiederum ein etwas anderes Modbus-TCP Kommando an die WB gesendet werden, welches den Strom wieder auf den zulässigen/gewünschten Wert einstellt.
Hausautomatisierung, Shelly oder kl. Arduino/Rasperry (mit etwas Programmierung) kommen dafür in Frage.
Edit: Typo

[Xentres]

Umbau auf Steuerung über Schütz hat mich in 2020 ca. 450 EUR gekostet (Material + Arbeitszeit + MwSt.).

Aufwand ist an sich gering, nur wenige zusätzliche Bauteile in Schaltschrank.

Frage ist noch, wie dein Netzbetreiber steuern will - bei mir (früher) der klassische Rundsteuerempfänger, das dann umgesetzt wurde. Was die geplanten Steuerboxen können, weiß ich nicht - sollte aber der Elektriker schon hinkriegen, damit ein Schütz zu steuern.

[ToyToyToy]

Danke euch schon mal. Die Variante mit dem Schütz scheint doch unverhältnismäßig teuer zu werden. Dann kann ich auch gleich eine neue WB mit Steuerleitung kaufen, das kommt dann aufs Gleiche raus.

In die Modbus-Variante muss ich mich mal einlesen. Ich könnte mir aber vorstellen, dass ein Netzbetreiber eine "Bastellösung" mit Hausautomatisierung, Shelly & Co., wobei das Steuersignal am Ende noch über WLAN übertragen wird, nicht akzeptiert. Gibt es diesbezüglich Erfahrungen?

[Xentres]

Wüsste jetzt nicht, wo du eine neue passende Wallbox inklusive Installation für das Geld bekommen willst...

[ToyToyToy]

Den go-e Charger Gemini 11 kW bekommt man für etwas über 500 Euro. Ich muss nur eine Steuerleitung legen. Der Installateur klemmt die WB an und macht die Meldung an den Netzbetreiber. Das letzte Mal habe ich dafür 1 Stunde Arbeitszeit bezahlt.

[Michael_Ohl]

Selbst wenn Deine Wallbox uralt ist braucht man nicht die 230V zu schalten. Jede Box hat ein Schütz, des Ansteuerung man mit einem Relaiskontakt einfach öffnen kann. Alternativ wäre eine Wallbox die das von Hause aus kann, nur 4,2 kW 6A da fallen einige Auto raus, da sie schon die Ladung komplett unterbrechen.


MfG
Michael

[koaschten]

@ToyToyToy Modbus TCP mittels SPS lesen in https://go-e.com/fileadmin/Support/Anle ... lation.pdf

[Fritzchen-66]

Interessante Lösung mit der Siemens LOGO (SPS). Die passende Hardware gibt es unter 200 €.

[Optimus]

Ansteuerung man mit einem Relaiskontakt einfach öffnen kann.

Damit (Eingriff in die Elektronik) verlierst du bei WBs, die noch in der Garantie sind, den Support und die Gewährleistung.