Warum es keine gute Idee ist, das E-Auto über Nacht zu laden
Warum es keine gute Idee ist, das E-Auto über Nacht zu laden
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Spannend - ich dachte immer, dass über Nacht der Stromverbrauch geringer ist, weil Büros, Kaufhäuser, Strassenbahn etc nicht in betrieb sind....ich hatte dazu eine ganz andere wahrnehmung
Hmm - ich habe das Privileg, dass ich das Auto zu hause bei meiner PV lade - vorzugsweise wenn Sonne nscheinT1
Spannend - ich dachte immer, dass über Nacht der Stromverbrauch geringer ist, weil Büros, Kaufhäuser, Strassenbahn etc nicht in betrieb sind....ich hatte dazu eine ganz andere wahrnehmung
Hmm - ich habe das Privileg, dass ich das Auto zu hause bei meiner PV lade - vorzugsweise wenn Sonne nscheinT1
Re: Warum es keine gute Idee ist, das E-Auto über Nacht zu laden
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In dem Artikel wird die Annahme getroffen, dass alle Autos ungeregelt zur gleichen Zeit laden. Das das keine gute Idee ist hat schon 2018 eine Studie von Oliver Wyman heraus gefunden. Wichtig sind schlaue Steuerungen der Ladevorgänge. In Mehrfamilienhäusern ist das sowieso gegeben, da das Hausnetz das schon nicht mitmacht. Die Netzbetreiber werden aber in Zukunft auch bei den kleineren Häusern ggf. netzdienlich eingreifen müssen. Weil es ja egal ist, ob mein Auto von 18 bis 20 Uhr oder von 02 bis 04 Uhr lädt. Hauptsache ich komme am nächsten Tag wieder in die Arbeit.
Hier der Link zu der Studie aus 2018: https://www.oliverwyman.de/media-center ... rgung.html
Hier der Link zu der Studie aus 2018: https://www.oliverwyman.de/media-center ... rgung.html
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auf http://www.EAutoLader.de
Erklärvideos unter: https://www.youtube.com/eautolader
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Re: Warum es keine gute Idee ist, das E-Auto über Nacht zu laden
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In meinen Augen kommt es da schon auf die Jahreszeit an. Im Sommer gibt es PV und da ist es wohl sinnvoll die Autos tagsüber damit zu laden. Im Winter ist es wohl besser Nachts zu laden wenn der Wind immer noch weht aber der Bedarf runter geht.
Wenn ich bei Awattar nachsehe kann man das ganz gut an den Preisen ablesen - im Sommer bei Sonne gehen die Preise oftmals mittags in den Keller, im Winter dann eher nachts. Und meiner Kenntnis nach ist die Korrelation zwischen Börsenpreis und Verfügbarkeit von erneuerbarem Strom recht gut. Es gibt auch schon Wallboxen die den Preis bei der Ladestrategie berücksichtigen können - es ist wohl ernsthaft das beste, auch für die Netze, bei niedrigen Preisen zu laden denn da ist einfach genug Strom da.
Wenn ich bei Awattar nachsehe kann man das ganz gut an den Preisen ablesen - im Sommer bei Sonne gehen die Preise oftmals mittags in den Keller, im Winter dann eher nachts. Und meiner Kenntnis nach ist die Korrelation zwischen Börsenpreis und Verfügbarkeit von erneuerbarem Strom recht gut. Es gibt auch schon Wallboxen die den Preis bei der Ladestrategie berücksichtigen können - es ist wohl ernsthaft das beste, auch für die Netze, bei niedrigen Preisen zu laden denn da ist einfach genug Strom da.
Re: Warum es keine gute Idee ist, das E-Auto über Nacht zu laden
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Re: Warum es keine gute Idee ist, das E-Auto über Nacht zu laden
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Selten so gelacht. Klar wenn alle gleichzeitig mit 22KW laden. Aber das wird nie passieren:Bei einer Ortsnetzgröße von 120 Haushalten reichen bereits 36 Elektroautos aus, um das Netz zu überlasten.
1. müssen Fahrzeuge nur aller 2-4 Tage geladen werden,
2. wird zu unterschiedlichen Zeiten geladen und
3. in der Regel mit maximal 11KW
Nemhen wir jetzt mal die 36 Autos. Jeden Tag müssen davon sagen wir 15 laden. 5 laden unterwegs am HPC, weitere 5 tagsüber auf Arbeit. Bleiben für den abendlichen Feirabendlader 5 Autos übrig, die mit je 11KW laden.
Also wenn jetzt ein Ortsnetz mit zusätzlichen 55KW übrlastet ist, dann gibt es da ein ganz anderes Problem in der Gegend.
q.e.d.
(Studie bitte in der Rundablage durch Herrn Schredder ablegen lassen)
Re: Warum es keine gute Idee ist, das E-Auto über Nacht zu laden
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Re: Warum es keine gute Idee ist, das E-Auto über Nacht zu laden
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Manche Energieversorger sehen das offensichtlich anders: ich zahle tagsüber 40,6 cent/kWh und in der Nacht 33,9 cent.
Das sind zwar nur ca. 3,40 € pro Ladung Ersparnis, ist aber offensichtlich sinnvoll für das Gesamtsystem. Ich lade tagsüber nur mehr bei ausreichendem Sonnenschein (eigene PVA), oder wenn es gerade pressiert.
Das sind zwar nur ca. 3,40 € pro Ladung Ersparnis, ist aber offensichtlich sinnvoll für das Gesamtsystem. Ich lade tagsüber nur mehr bei ausreichendem Sonnenschein (eigene PVA), oder wenn es gerade pressiert.
e-Tron mit Benutzung von PV-Anlage mit Batteriepufferung
Re: Warum es keine gute Idee ist, das E-Auto über Nacht zu laden
Das wird aber nicht gesetzt das dies so bleiben wird.panoptikum hat geschrieben: ↑ Mein Energieversorger verrechnet aber die kWh nicht zum Börsenpreis sondern zu Festpreisen.
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Antworten: 21von Kaldenkirchen » So 22. Okt 2023, 12:14 » in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipment - 21
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Letzter Beitrag von Babalu
Mi 15. Nov 2023, 10:08
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Laden über nacht mit 11KW
Letzter Beitrag von Sahnestückchen « Do 15. Feb 2024, 15:22Antworten: 3
Verfasst in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipmentvon Kaldenkirchen » Mi 22. Nov 2023, 09:23 » in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipment - 3
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Letzter Beitrag von Sahnestückchen
Do 15. Feb 2024, 15:22
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Laden über nacht mit 11KW
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Tibber - Einfachster Weg zum Laden in der Nacht
Letzter Beitrag von Eierbrot « Fr 2. Feb 2024, 16:31Antworten: 20
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipmentvon Eierbrot » Mi 24. Jan 2024, 10:21 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipment - 20
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Letzter Beitrag von Eierbrot
Fr 2. Feb 2024, 16:31
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Tibber - Einfachster Weg zum Laden in der Nacht
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Gebrauchter Kona 64kwh - gute Idee
Antworten: 19von Ecko » So 24. Sep 2023, 12:26 » in Kona - Allgemeine Themen - 19
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Letzter Beitrag von jottef
Mi 3. Jan 2024, 14:27
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Gebrauchter Kona 64kwh - gute Idee
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Hat jemand eine Idee, wo oder v.a. *wie* ich noch 500V-HPC finde?
Antworten: 17von Säulenwächter » Mi 31. Jan 2024, 11:43 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 17
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Letzter Beitrag von MaXx.Grr
Sa 3. Feb 2024, 10:08
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Hat jemand eine Idee, wo oder v.a. *wie* ich noch 500V-HPC finde?