Erfahrungen mit cFos Power Brain?

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Re: Erfahrungen mit cFos Power Brain?

Energiemacher
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Versuche mal einen Neustart nach dem deaktivieren der Laderegel.
Bei mir hat das letztens beim experimentieren geholfen.

Grüße
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Re: Erfahrungen mit cFos Power Brain?

Pete_Nelson
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Danke...daran lag es.
Jetzt funktioniert das Laden.
Somit hätte ich mir den langen Text auch sparen können... :roll:

Re: Erfahrungen mit cFos Power Brain?

7t2k52sg9c
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Geotec hat geschrieben: Also das Einphasen-Relais schaltet aber das Auto lädt nicht? Dann kann es ja nur ein Hardware/Verdrahtungsproblem sein.
Edit: Ich meine auf deinen Bildern zu erkennen das der Elektriker die Phase L3 über das Einphasenschütz schaltet.Das funktioniert nicht! Es geht nur L1.
Da solltest du einen Elektriker noch mal ansprechen.
Es funktioniert nun. Der Elektriker hatte tatsächlich irgendetwas falsch angeschlossen und nach mehreren Versuchen wird nun auch einphasig geladen. Inwieweit die automatische Phasenumschaltung funktioniert, werde ich sagen können, sobald das Wetter besser ist.
HERZLICHEN DANK FÜR DIE HILFE! :) :) :)

Re: Erfahrungen mit cFos Power Brain?

Energiemacher
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Hatte auch einige Probleme damit und irgendwann dann das mit dem Neustart versucht und es hat damit dann reproduzierbar funktioniert.

Grüße

Re: Erfahrungen mit cFos Power Brain?

Geotec
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Pete_Nelson hat geschrieben: Danke...daran lag es.
Jetzt funktioniert das Laden.
Somit hätte ich mir den langen Text auch sparen können... :roll:
Und stell mal das Lastmanagment richtig ein, dann brauchste das auch nicht deaktivieren. ;-)

Re: Erfahrungen mit cFos Power Brain?

Pete_Nelson
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Ich bin für Verbesserungsvorschläge offen. Die aktuelle Konfig ist das, was ich mit Hilfe der cFos Anleitungen hinbekommen habe. :(

Re: Erfahrungen mit cFos Power Brain?

Geotec
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Bildschirmfoto vom 2023-10-30 18-15-00.png
Ich hoffe du hast einen stärkeren Hausanschluss als 5,5A je Phase. Ich würde da den echten Anschlusswert (Sicherungsstärke) eintragen.

Das Abschalten der Laderegel kannst du auf zwei Arten machen:
Entweder im Webinterface mit dem Überschreiben-Zahnrad (gelbes Zahnrad wenn Auto angesteckt ist)
Bildschirmfoto vom 2023-10-30 18-25-09.png
Oder du richtest beim Benutzer eine zweite PIN/RFID ein, die die Regel der Wallbox/des Benutzers deaktiviert.

Re: Erfahrungen mit cFos Power Brain?

Oceanwaves
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Moin,

nutzt hier jemand den Tibber Pulse zusammen mit der Power Brain und hat zusätzlich PV?

Für das Überschussladen verwende ich aktuell einen Hichi IR-Lesekopf mit WiFi, über den die Power Brain sehen kann, ob wir gerade Strom einspeisen und ob es genug zum einphasigen Laden ist (1,4 kW).

Wir überlegen, zu einem dynamischen Stromanbieter zu wechseln. Tibber bietet dazu den Pulse an, der den aktuellen Strombedarf erfasst und dann wohl über die Bridge an Tibber übermittelt. Der Pulse sitzt wie der jetzige Lesekopf auf der IR-Diode des Zählers. Kann die Power Brain dann weiterhin auf die aktuellen Verbrauchswerte zugreifen und erkennen, ab wann ausreichend Überschuss vorhanden ist?
VW ID.4 Max (bestellt 16.02.21, ausgeliefert 07.10.21)
cFos Power Brain (installiert 29.04.21)

Re: Erfahrungen mit cFos Power Brain?

klaus1
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Hallo,

Ich bin kurz davor, den geliebten Wattpilot von Fronius für meinen KIA eNiro gegen die cfos Power Brain Solar zu tauschen. Phasenumschaltung am Wattpilot kann der eNiro durch ca. 4sec. Ladeunterbrechung ohne den Stecker ziehen zu müssen.
Wie sieht das bei der cfos power brain solar aus ? Kann ich einstellen wieviele Sekunden die Unterbrechung dauern soll ? Ohne Unterbrechung wird das wohl nicht klappen oder ?
Weiters hätte ich eine Frage was der Unterschied zur 22kW Box gedrosselt auf 11kW ist und der eigentlichen 22kW. (Möchte mir zukunftssicher die 22kW statt der 11kW einbauen, auch wenn ich nur 11kW packe lt. Hausanschluss).
danke,
KIA eNiro 2021 - LR 64kW
PV 21kWp
Fronius Wattpilot Wallbox 22j
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Re: Erfahrungen mit cFos Power Brain?

Geotec
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Nein, die Unterbrechnungszeit ist in der aktuellen Version fest auf 120 sek. eingestellt.
Der Unterschied zwischen den beiden von dir genannten Versionen ist nur die softwareseitige Drosselung auf max. 11kw
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