Erfahrungen mit cFos Power Brain?
Re: Erfahrungen mit cFos Power Brain?
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Ich hatte dazu mal bei VW für meinen ID.4 Pro (MJ 2022) angefragt. Antwort von VW:
Bei Ihrem ID.4 ist grundsätzlich 1- oder 3-phasiges Laden möglich, jedoch ist ein Umschalten
zwischen den Phasen während eines Ladevorgangs nicht machbar. Die Phasenerkennung
geschieht ausschließlich vor dem Laden.
VW ID.4 Max (bestellt 16.02.21, ausgeliefert 07.10.21)
cFos Power Brain (installiert 29.04.21)
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Re: Erfahrungen mit cFos Power Brain?
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Auch in meiner cFos Wallobox arbeitet nun der neue Controller mit der Möglichkeit zur Phasenumschaltung.
Meine Nachfrage, ob der MG5 ein Umschalten auch während des eingesteckten Ladekabels schadlos unterstützt, ist noch unbeantwortet von MG.
Da ich aus der Anleitung von cFos nicht schlau werde: Verstehe ich es richtig, dass grundsätzlich dreiphasig geladen wird, es sei denn, ich setze dieses Häkchen im angehängten Screenshot setze ("Auf einphasig umschalten
Nur bei Modellen mit zusätzlichem 1-Phasen-Schütz. Wird geändert, wenn kein Auto eingesteckt.") oder wie gehe ich vor, wenn ich ein- oder dreiphasig laden möchte?
Hier mein Diagnoselog, noch hat das einphasige Laden nicht funktioniert. Vielleicht habe ich etwas nicht korrekt ausgeführt?!
2023-07-25T17:36:09.680Z SOCKS client sent 62 bytes
2023-07-25T17:36:09.681Z HTTP CLT: sent message on socket 27
2023-07-25T17:36:09.809Z SOCKS client received 238 bytes
2023-07-25T17:36:09.883Z SOCKS client received 465 bytes
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2023-07-25T17:36:09.918Z LB M meter_tasmota_http_json M4 3 1421/-1384/1760,2150,2270
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2023-07-25T17:36:09.939Z CR no_usr
2023-07-25T17:36:09.941Z LB add_cur 0 34471
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2023-07-25T17:36:09.947Z CR call 1 16000 2 6000 -2270 false
2023-07-25T17:36:09.948Z CR no_usr
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2023-07-25T17:36:10.482Z -> 304
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2023-07-25T17:36:10.770Z HA -> {\n"user_meters" : \n[
2023-07-25T17:36:10.790Z HA cnf: cmd=get_certs dev=ui
2023-07-25T17:36:10.801Z HA -> {\n"cert" : \n[\n],\n"pk
2023-07-25T17:36:10.814Z HA cnf: cmd=get_tibber_uri
2023-07-25T17:36:10.816Z HA -> false
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2023-07-25T17:36:10.922Z HA -> {\n "system" : \n
2023-07-25T17:36:10.936Z HA cnf: cmd=get_params
2023-07-25T17:36:10.945Z HA -> {\n"title" : "cFos Po
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2023-07-25T17:36:11.167Z HA -> "ok"
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2023-07-25T17:36:11.216Z HA -> {\n"firmware" : \n{\n"p
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2023-07-25T17:36:11.992Z SR cls 5
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2023-07-25T17:36:12.134Z HTTP CLT: sent message on socket 27
2023-07-25T17:36:12.335Z SOCKS client received 238 bytes
2023-07-25T17:36:12.423Z SOCKS client received 465 bytes
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2023-07-25T17:36:57.300Z SR cls 5
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2023-07-25T17:36:57.685Z LB M meter_virtual_grid_demand M6 0 1474/-1429/1870,2210,2330
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2023-07-25T17:36:57.688Z LB M meter_tasmota_http_json M4 3 1458/-1426/1800,2210,2330
2023-07-25T17:36:57.689Z LB Ms true T1458/-1426/1800,2210,2330 C0/0/0,0,0 P0/0/0,0,0 E0/1/0,0,0 SH0/0/0,0,0 SA0/0/0,0,0
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2023-07-25T17:37:02.058Z HA cnf: cmd=get_log
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2023-07-25T17:37:02.299Z SYS temp logging off
2023-07-25T17:51:28.490Z 2023-07-25T17:51:28.403Z SYS psh fcm error InternalServerError
Meine Nachfrage, ob der MG5 ein Umschalten auch während des eingesteckten Ladekabels schadlos unterstützt, ist noch unbeantwortet von MG.
Da ich aus der Anleitung von cFos nicht schlau werde: Verstehe ich es richtig, dass grundsätzlich dreiphasig geladen wird, es sei denn, ich setze dieses Häkchen im angehängten Screenshot setze ("Auf einphasig umschalten
Nur bei Modellen mit zusätzlichem 1-Phasen-Schütz. Wird geändert, wenn kein Auto eingesteckt.") oder wie gehe ich vor, wenn ich ein- oder dreiphasig laden möchte?
Hier mein Diagnoselog, noch hat das einphasige Laden nicht funktioniert. Vielleicht habe ich etwas nicht korrekt ausgeführt?!
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2023-07-25T17:36:09.907Z LB E evse_powerbrain E1 0/7 0/1/0,0,0 2 2
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2023-07-25T17:36:10.482Z -> 304
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2023-07-25T17:36:10.770Z HA -> {\n"user_meters" : \n[
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2023-07-25T17:36:10.814Z HA cnf: cmd=get_tibber_uri
2023-07-25T17:36:10.816Z HA -> false
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2023-07-25T17:36:10.922Z HA -> {\n "system" : \n
2023-07-25T17:36:10.936Z HA cnf: cmd=get_params
2023-07-25T17:36:10.945Z HA -> {\n"title" : "cFos Po
2023-07-25T17:36:10.984Z HA cnf: cmd=get_log last=100
2023-07-25T17:36:11.167Z HA -> "ok"
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2023-07-25T17:36:11.216Z HA -> {\n"firmware" : \n{\n"p
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2023-07-25T17:36:57.683Z LB M meter_virtual_error M7 0 0/0/0,0,0
2023-07-25T17:36:57.685Z LB M meter_virtual_grid_demand M6 0 1474/-1429/1870,2210,2330
2023-07-25T17:36:57.686Z LB M meter_virtual_surplus M5 0 -1474/1430/-1870,-2210,-2330
2023-07-25T17:36:57.688Z LB M meter_tasmota_http_json M4 3 1458/-1426/1800,2210,2330
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2023-07-25T17:36:57.693Z LB EP 23541/26426/34431,34021,33901
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2023-07-25T17:36:57.702Z LB dist_cur_in 6204 1 true
2023-07-25T17:36:57.704Z LB dist_cur E1/0/0P/0
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2023-07-25T17:36:57.709Z CR no_usr
2023-07-25T17:36:57.710Z LB add_cur 0 34431
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2023-07-25T17:36:57.714Z CR no_usr
2023-07-25T17:36:57.715Z LB add_cur 1 34021
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2023-07-25T17:36:57.718Z CR no_usr
2023-07-25T17:36:57.719Z LB add_cur 2 33901
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2023-07-25T17:36:59.286Z I CP: monitor: min = 9116 mV, max = 9116 mV, avg = 9116 mV, pp = 3155 mV
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2023-07-25T17:37:00.244Z HTTP CLT: sent message on socket 27
2023-07-25T17:37:00.283Z SR 5 /dev/uart/1 R=23 6503404364000043664CCD4361E6664247EB853C23D70A
2023-07-25T17:37:00.285Z SR 5 /dev/uart/1 R=46 00000000000000003A83126F3A83126F00000000000000003B449BA63B449BA600000000000000003B449BA69BF0
2023-07-25T17:37:00.288Z SR cls 5
2023-07-25T17:37:00.302Z SOCKS client received 238 bytes
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2023-07-25T17:37:00.381Z LB M meter_virtual_error M7 0 0/0/0,0,0
2023-07-25T17:37:00.383Z LB M meter_virtual_grid_demand M6 0 1458/-1426/1800,2210,2330
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2023-07-25T17:37:00.465Z LB EP 23525/26431/34361,34021,33901
2023-07-25T17:37:00.468Z CR call 1 16000 0 6000 2075 true
2023-07-25T17:37:00.470Z CR evse 0
2023-07-25T17:37:00.471Z CR no_usr
2023-07-25T17:37:00.472Z CR E1 rule applied 0
2023-07-25T17:37:00.474Z LB dist_cur_in 6226 1 true
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2023-07-25T17:37:02.295Z --------------------
2023-07-25T17:37:02.299Z SYS temp logging off
2023-07-25T17:51:28.490Z 2023-07-25T17:51:28.403Z SYS psh fcm error InternalServerError
Re: Erfahrungen mit cFos Power Brain?
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Ja, es geht nur über diese Option und es wird auch nur umgestellt, wenn zwischendurch der Stecker gezogen wird. Im eingesteckten Zustand wird die Option ignoriert. Ich habe gestern angefragt, ob man diese Option nicht auch pro User verfügbar machen könne. Antwort: steht auf der ToDo-Liste, erst wird aber mal die automatische Phasenumschaltung kommen.
VW ID.4 Max (bestellt 16.02.21, ausgeliefert 07.10.21)
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Re: Erfahrungen mit cFos Power Brain?
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Re: Erfahrungen mit cFos Power Brain?
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Den Haken kannst du jederzeit setzen. Aber wenn das Kabel zu dem Zeitpunkt eingesteckt ist, wird er erst aktiv, wenn du das Kabel ziehst und erneut einsteckst. Ab dann lädst du einphasig, bis du den Haken wieder entfernst (und ggfs. das Kabel aus- und wieder einsteckst).
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Re: Erfahrungen mit cFos Power Brain?
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Moin, die Option bleibt natürlich so lange gesetzt bist du sie wieder änderst.
Eine Benutzer bezogene Umschaltung geht mit den Charging Manager Outputs.
Dazu bei jedem Benutzer den Output
https://localhost/cnf?cmd=modbus&device ... 87&value=1 (für Einphasig) oder https://localhost/cnf?cmd=modbus&device ... 87&value=0 (für dreiphasig) einfügen.
Die Umschaltung findest aber nach wie vor nur bei nicht angeschlossenem Fahrzeug statt
Eine Benutzer bezogene Umschaltung geht mit den Charging Manager Outputs.
Dazu bei jedem Benutzer den Output
https://localhost/cnf?cmd=modbus&device ... 87&value=1 (für Einphasig) oder https://localhost/cnf?cmd=modbus&device ... 87&value=0 (für dreiphasig) einfügen.
Die Umschaltung findest aber nach wie vor nur bei nicht angeschlossenem Fahrzeug statt
Re: Erfahrungen mit cFos Power Brain?
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Nabend,
Hat mal jemand versucht nen Deye Wechselrichter mit Akku an die cfos zu binden?
Die hybrid Wechselrichter können kein modbus TCP, ich nutz nen Waveshare modbus Ethernet Adapter um den Deye per modbus RTU auszulesen
Hab die konfig wie im ioBroker modbus adapter mit IP und Port Mal in der cfos probiert, aber da kommt nix an
Hat dies schon jemand umgesetzt? Alternativ die baugleichen Bosswerk, sunsynk
Mfg
Stefan
Hat mal jemand versucht nen Deye Wechselrichter mit Akku an die cfos zu binden?
Die hybrid Wechselrichter können kein modbus TCP, ich nutz nen Waveshare modbus Ethernet Adapter um den Deye per modbus RTU auszulesen
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Re: Erfahrungen mit cFos Power Brain?
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Die automatische Umschaltung per Software ohne Ein- und Ausstecken ist nun endlich möglich mit der neuesten Beta-Firmware.euro hat geschrieben: ↑ Laut cfos MW auf Twitter , wird das nächste Firmware Release die automatische Umschaltung bringen.
https://www.cfos-emobility.de/de/cfos-c ... tching.htm
Es gibt inzwischen die Version 1.21.13 beta -- 26-Jul-2023, hier der entscheidende Changelog-Eintrag:
"=== cFos Charging Manager 1.21.11 beta -- 11-Jul-2023
* Power Brain: one/three phase switching can now be allowed to happen
without unplugging the cable. Please confirm having understood the
consequences in the hardware section of the configuration page."
Mangels Feedback/Freigabe meines Fahrzeugherstellers kann ich das leider (noch) nicht testen.
An dieser Stelle ein Lob an cFos für die stetige Weiterentwicklung der Wallbox!
Re: Erfahrungen mit cFos Power Brain?
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Website
Modbus Test funktioniert, 193 ist der aktuelle AC Output, im Register 186 zu finden
analog der config in IoBroker
d.h. ich müsste erst noch eine Zählerdefinition basteln, Sunspec ist da nicht genormt was die Register angeht (habs schon fast befürchtet, weil die Ein - und 3-phasigen Hybrids schon völlig unterschiedliche Register nutzen)
schade
Danke für den Hinweis bezüglich Modbus Test, hatte das Feature übersehen @Geotec
analog der config in IoBroker
d.h. ich müsste erst noch eine Zählerdefinition basteln, Sunspec ist da nicht genormt was die Register angeht (habs schon fast befürchtet, weil die Ein - und 3-phasigen Hybrids schon völlig unterschiedliche Register nutzen)
schade
Danke für den Hinweis bezüglich Modbus Test, hatte das Feature übersehen @Geotec
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