Erfahrungen mit cFos Power Brain?

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Re: Erfahrungen mit cFos Power Brain?

electrifylife
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nein und ja
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Re: Erfahrungen mit cFos Power Brain?

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1phasig nein

Cfos Info ja

?
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Re: Erfahrungen mit cFos Power Brain?

electrifylife
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ja genau


1-phasig wäre dann noch interessant, wenn du besonders langsam laden willst, was aber nichts bringt außer höheren Verlusten

Re: Erfahrungen mit cFos Power Brain?

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Danke

Mit diesen ganzen Ladeverlusten usw wovon alle reden, da muss ich mich auch nochmal schlau machen. Ich weiß gar nicht worum es da geht und kann mir das technisch auch noch nicht so recht Vorstellen

wenn ein PKW dran ist der zB 3,7 oder 4,2 KW zieht. wie Lädt die Cfos dann ? 2 Phasig?
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Re: Erfahrungen mit cFos Power Brain?

electrifylife
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mindestens 6A --> 1 phasig sind das 1,4 kW, 3 phasig 4,1 kW

Anzahl der Phasen ist abhängig davon, wie die cfos angeschlossen ist und welchen Bordlader das Auto hat

Wenn 3-phasig und das Auto braucht nur noch 3,7 kW, dann wird der Ladevorgang abgebrochen

Re: Erfahrungen mit cFos Power Brain?

Steinhard
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Die allermeisten Fragen erübrigen sich, wenn ein BEV da ist.

Re: Erfahrungen mit cFos Power Brain?

Geotec
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Box1000 hat geschrieben: Einzig was nicht klappt ist ja diese Benachrichtigungen. also auf dem Handy habe ich als Push benachrichtung zwar was bekommen. Wenn ich die App öffne dann steht unter Benachrichtigungen nichts. also nichts von dem heutigen Ladevorgang.

Ich wollte ja Hauptsächlich die Web interface Ansicht nutzen
Auch da steht ja gar nichts über die Ladevorgänge, das ich sehen kann an welchem Tag wieviel geladen wurde

Ist das ein Fehler oder muss ich woanders suchen oder Benutzer einrichten und da Speichert er das dann?
Ich habe das heute mal für dich getestet.
Wenn man in der App die richtige Haken setzt, klappt das auch:
Screenshot_2022-01-25-17-29-43-166_com.cfos_emobility.charging_manager.jpg
Screenshot_2022-01-25-17-30-22-847_com.cfos_emobility.charging_manager.jpg
Screenshot_2022-01-25-17-30-50-689_com.cfos_emobility.charging_manager.jpg
Sicherlich noch nicht perfekt, aber die App ist ja auch erst ein paar Tage alt.

Re: Erfahrungen mit cFos Power Brain?

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Dankeschön

Bei mir geht's nicht. Siehe Bilder

Da am 22.1. wurden über 1kw geladen er zeigt ja aber null an
Gut da ging der Zähler ja nicht.

Dann am 24.1. wurden ja 0.7kw geladen aber bei den Benachrichtigung steht nur Auto eingesteckt
Ich habe das heute mal für dich getestet.
Wenn man in der App die richtige Haken setzt, klappt das auch
Ich habe nochmal nachgesehen, muss aber nochmals fragen welche Haken meinst du?

Interessant wäre auch ob man diese Benachrichtigungen nur bekommt , wenn man per App mit der Box verbunden ist.
Kann das sein?

Und weißt du zufällig auch was dieses ,, gehe zu unknown,, bedeutet , weil ich da drauf geklickt habe passierte nichts
Dateianhänge
Screenshot_2022-01-25-20-50-12-215_com.cfos_emobility.charging_manager.jpg
Screenshot_2022-01-25-20-50-15-014_com.cfos_emobility.charging_manager.jpg
Zuletzt geändert von Box1000 am Di 25. Jan 2022, 21:34, insgesamt 3-mal geändert.
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Re: Erfahrungen mit cFos Power Brain?

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electrifylife hat geschrieben: Wenn 3-phasig und das Auto braucht nur noch 3,7 kW, dann wird der Ladevorgang abgebrochen
Nö, der Ladevorgang wird seitens der Box nicht abgebrochen wenn das Auto "zu wenig" lädt. Sonst würdest Du ja den Akku nie auf 100 % bekommen. Die Signalisierung der Box gibt lediglich den maximal möglichen Strom vor. Ob das Fahrzeug dann ein-, zwei- oder dreiphasig lädt ist der Wallbox wurst. Das bekommen die Wallboxen ohne Modbus-Zähler auch gar nicht mit.

Grüazi, MaXx

Re: Erfahrungen mit cFos Power Brain?

electrifylife
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Ich meinte auch nicht die Box, sondern das Auto. Wie genau funktioniert denn das Ende des Ladevorgangs? Ich habe was von 6A Mindeststrom im Kopf, aber weiß jetzt nicht mehr genau, wie das funktioniert.

Und ja, die Anzahl der Phasen sind der Wallbox egal!

Ganz interessant: Ich habe gerade gelesen, dass nach neuer DIN anscheinend auch eine Regelung des Stroms je Phase möglich ist und die Umschaltung 1p 3p damit nicht mehr notwendig ist. Finde den Artikel gerade nicht mehr, DIn hat auf -2 geendet
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