Welche Ladebox für E-UP 2020?

[ubit]

Es gibt keine 2-phasigen Wallboxen *g* Wenn man sich jetzt eine 22kW 3-phasige Wallbox kauft (und genehmigt bekommt), dann kann man damit in der Regel 1-phasig, 2-phasig oder 3-phasig bis zu 32 A pro Phase laden. Volle Flexibilität halt - je nach dem was vom Fahrzeug unterstützt wird. Insofern wäre eine 22 kW-Wallbox keine ganz schlechte Idee. Wobei die allermeisten Nutzer auf Grund der Stand- und Ladezeiten keinen wirkliche Unterschied zwischen 11 kW und 22 kW hätten - außer vielleicht in ganz seltenen Ausnahmesituationen.

Ciao, Udo

@Udo: doch natürlich gibt es 2-phasige Wallboxen/Ladeziegel, z.B. den vom etron, Und genau darum ging es hier. Liest du immer nur den letzten Beitrag bevor du deinen Senf dazugibst?

22kW Wallboxen sind nur in den seltensten Fällen nötig, dafür braucht man dann auch noch wie du schon sagst eine Genehmigung und oft muß man auch noch die Hausanschlußleistung hochsetzen was nicht ganz billig ist.

[ubit]

Welche 2-phasige Wallbox gibt es denn? Ich kenne zumindest Keine. Ladeziegel mag sein - aber in NRW machen die wenig Sinn, da nur fest angeschlossene Wallboxen vom Land gefördert werden mit 50%.

Ciao, Udo

[E-Robby]

Ja klar ich würde auch nicht unter 11kw eine Wallbox kaufen. Die muss nur angemeldet werden. 22kw muss ja erstmal genehmigt werden auch wenn du an der 22kw nur mit 7,4kw lädst.

Der ladeziegel zb vom etron sollte nur eine günstige alternative zeigen.

Selber habe ich eine webasto pure 11kw verbaut. Die wartet nur noch auf den eup.

[Costa81]

Hat einer von euch schon so eine Förderung beantragt und genehmigt bekommen?

[Ambi Valent]

Gibt es eine Wallbox-Förderung in Hamburg?

Welche 2-phasige Wallbox gibt es denn? Ich kenne zumindest Keine. Ladeziegel mag sein - aber in NRW machen die wenig Sinn, da nur fest angeschlossene Wallboxen vom Land gefördert werden mit 50%.

Ladeziegel und Wallboxen sind prinzipiell das gleiche und hier geht es nicht speziell um NRW.

[ACDCisenough4me]

22kW Wallboxen sind nur in den seltensten Fällen nötig, dafür braucht man dann auch noch wie du schon sagst eine Genehmigung und oft muß man auch noch die Hausanschlußleistung hochsetzen was nicht ganz billig ist.

Genau das ist ja die eigentliche Frage: Will man in das nächste Jahrzehnt geplant investieren oder jetzt nur billig, billig? Eigentlich wäre bei billig, billig 220V genug. Von 20% auf 80%, was gerne als Nutzungsfall angenommen wird, sind es 10 Stunden. Aber wäre eine 22 kW-Option sinnvoll? Für den e-up macht sie keinen Sinn, er lädt an 11 kW genau gleich schnell. Die Zukunft ist eh dreiphasig. Aber 22 kW wird auch dreiphasig erst ab 200 kWh-Akkus richtig sinnvoll, weil erst dann 20% auf 80% nicht mehr mit 11 kW über Nacht erreicht werden kann. Gut, solche Autos gibt es aktuell gar nicht. Sie sind aber geplant, siehe Cybertruck. Und es wertet die eigene Immobilie auf, wenn man einen 22 kW Anschluss ausweisen kann. Zumal gilt - First come first serve. In drei Jahren wird der Anschluss womöglich in besiedelten Gebieten nicht mehr genehmigt, weil schon drei Nachbarn einen haben.

[Predo]

Zu beachten wäre vielleicht auch noch, dass die Ladeverluste mit dem Ladeziegel höher sind als mit der 11 KW Wallbox. Wieviel genau kann ich aber nicht sagen. Finde eine 3 phasige 11 KW Wallbox als optimal an, was Kosten Nutzen im Moment angeht.

[jörg-michael]

Ich habe in Hamburg die HWK Hamburg befragt über Förderungen. Antwort: Wurde eingestellt zum Jahresende mangels Interesse. Eine Förderung für eine Box gibt es noch, du musst die Box der Allgemeinheit zur Verfügung stellen, dann gibt's einen Zuschuss. Diese Förderung zielt aber mehr auf echte Ladesäulen so mein Empfinden.