privates Laden an öffentlicher Straße
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hallo kenner und könner. Ich plane den kauf eines hyundai kona 64 kw und wohne auf einem hintergrundstück, das nur geh- und leitungsrecht zur straße hat, also weder parkplatz noch garage.
Was ich aber habe, ist drehstrom im garten (unbenutzt).
Wenn ich da ein 50 m-kabel (2,5 quadrat?) dranhänge, wäre schon mal strom an der grenze grundstück-gehweg. Der ist nur 1,20 breit.
1. Frage: Wie kriege ich das Ladekabel zum Kona, der dann auf der straße vor der tür parken würde?
Unter einer schutzschiene (?) auf dem gehweg verlegen, kommt mir sehr gewagt vor (unfallgefahr für fußgänger?).
Baue ich nahe der grundstücksgrenze eine art drehbarer "galgen", der in ca. 2,50 m höhe ca. 0,7 m in den gehweg auskragt, könnte ich daran das ladekabel zum auto runterbaumeln lassen. Verrückte idee? Wieso, weshalb, warum?
Hat jemand ein ähnliches problem und eine bessere lösung? Was sagt die werte obrigkeit dazu?
2. Frage: Braucht man zum laden an 400 V (3 phasig) eine wallbox? Im kona ist doch ein ladegerät verbaut, oder? 3-phasiges laden wäre kein muss - die nacht ist ja lang!
sachdienliche hinweise nimmt dankbar entgegen (gern auch gute dumme sprüche)
helmut
Was ich aber habe, ist drehstrom im garten (unbenutzt).
Wenn ich da ein 50 m-kabel (2,5 quadrat?) dranhänge, wäre schon mal strom an der grenze grundstück-gehweg. Der ist nur 1,20 breit.
1. Frage: Wie kriege ich das Ladekabel zum Kona, der dann auf der straße vor der tür parken würde?
Unter einer schutzschiene (?) auf dem gehweg verlegen, kommt mir sehr gewagt vor (unfallgefahr für fußgänger?).
Baue ich nahe der grundstücksgrenze eine art drehbarer "galgen", der in ca. 2,50 m höhe ca. 0,7 m in den gehweg auskragt, könnte ich daran das ladekabel zum auto runterbaumeln lassen. Verrückte idee? Wieso, weshalb, warum?
Hat jemand ein ähnliches problem und eine bessere lösung? Was sagt die werte obrigkeit dazu?
2. Frage: Braucht man zum laden an 400 V (3 phasig) eine wallbox? Im kona ist doch ein ladegerät verbaut, oder? 3-phasiges laden wäre kein muss - die nacht ist ja lang!
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helmut
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Re: privates Laden an öffentlicher Straße
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Re: privates Laden an öffentlicher Straße
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Per drehbarem Galgen haben es schon andere gemacht (allerdings über etwas mehr als die gesamte Breite des Gehwegs - ich glaube es war User Kombjuder). Ob für die gewünschte Leistung und die Länge des Kabels 2,5 mm² ausreichen, muss Dir ein Elektriker ausrechnen. Leitungsrecht hast Du vermutlich nur unterirdisch - wo bringst Du dann die Wallbox und den Galgen an? 50 Meter Schacht ausheben (für Stromleitungen eigentlich 80 cm tief) ist auch nicht trivial.
Ioniq 28 kWh Premium mit Sitzpaket, Intense Blue, Michelin CrossClimate+, Produktionsdatum 16.4.2019 - Abholung in Landsberg am 14.9.2019 (Sangl #588)
Re: privates Laden an öffentlicher Straße
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Noch zu Deiner zweiten Frage. Du brauchst immer eine Wallbox, eine Ladestation oder eine In-Cable-Control-Box (ICCB, wie am mitgelieferten Notladekabel). Direkt an einer Steckdose können Elektroautos nicht laden.
Über Nacht laden reichen eigentlich für fast alle Fahrprofile 3,6 kW. Ich würde trotzdem das Kabel gleich für dreiphasig 11 kW verlegen.
Der Kona lädt bisher nur einphasig mit bis zu 32 A (7,4 kW), aber demnächst kommt er mit 11 kW dreiphasig.
Über Nacht laden reichen eigentlich für fast alle Fahrprofile 3,6 kW. Ich würde trotzdem das Kabel gleich für dreiphasig 11 kW verlegen.
Der Kona lädt bisher nur einphasig mit bis zu 32 A (7,4 kW), aber demnächst kommt er mit 11 kW dreiphasig.
Ioniq 28 kWh Premium mit Sitzpaket, Intense Blue, Michelin CrossClimate+, Produktionsdatum 16.4.2019 - Abholung in Landsberg am 14.9.2019 (Sangl #588)
Re: privates Laden an öffentlicher Straße
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Hallo Helmut,
Wenn Du zum Laden auf der öffentlichen Straße stehen willst, würde ich versuchen, die Ladestation als Öffentliche zu installieren.
Eventuell gibt es dann sogar eine Förderung.
Das Problem dabei ist aber das Kabel am Gehweg. Bei mir gibt es aufgrund der speziellen Lage dies Problem nicht (siehe Signatur).
Für eine öffentliche Station benötigst Du neben regenerativem Strom „nur noch“ eine eichrechtskonforme Wallbox.
Damit könnte sie mit der Förderung günstiger als die rein private werden. (Wenn man ein Backend ohne Grundgebühr bekommt)
Wenn Du zum Laden auf der öffentlichen Straße stehen willst, würde ich versuchen, die Ladestation als Öffentliche zu installieren.
Eventuell gibt es dann sogar eine Förderung.
Das Problem dabei ist aber das Kabel am Gehweg. Bei mir gibt es aufgrund der speziellen Lage dies Problem nicht (siehe Signatur).
Für eine öffentliche Station benötigst Du neben regenerativem Strom „nur noch“ eine eichrechtskonforme Wallbox.
Damit könnte sie mit der Förderung günstiger als die rein private werden. (Wenn man ein Backend ohne Grundgebühr bekommt)
Fiat 500e seit 2017, zusätzlich VW eGolf. inzwischen auch ein i3s in der Familie; 115 MWh Strom an den Ladesäulen verkauft.
Ladesäule vor der Haustür
#2307 Ladestart um 23:07
Ladesäule vor der Haustür
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Re: privates Laden an öffentlicher Straße
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Re: privates Laden an öffentlicher Straße
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Ich habe auch das Problem, dass ich Laternenparker ohne eigenen Stellplatz bin. Ich wohne noch dazu zur Miete in einem Zweifamilienhaus. Der Vermieter ist nicht das Problem (hat mir letztens extra die Aussensteckdose an der Terrasse, die über meinen Zähler läuft auch durch eine CEE 16 blau Dose ersetzt, damit ich laden kann).
Aber fuer das Problem Kabel über den Gehweg habe ich bisher noch keine Lösung, mit Stolperschutz über den Boden, egal in welcher Farbe und Form hat mir das Ordnungsamt hier mittlerweile auf diverse Arten verboten. Zu der Idee mit dem Kabelgalgen haben sie sich bisher noch nicht geäußert, auch scheinen Termine fuer persönliche Gespräche schwer zu bekommen zu sein... (ich werde da demnächst bei denen wohl mal unangemeldet vorbei kommen müssen, um mir überhaupt persönlich Gehör von Angesicht zu Angesicht zu verschaffen).
Meine aktuelle "Lösung" besteht in der netten Nachbarin, die mich mein Auto tagsüber in ihrer Garageneinfahrt parken lässt, welche direkt oberhalb unserer Terrasse liegt, damit ich mein Kabel von der Steckdose ohne Umwege über öffentlichen Grund an mein Auto stecken kann. Aber eben leider nur tagsüber, wenn sie mit ihrem Auto nicht da ist, sind also auch nur etwa 8h am Tag mit Umparken, die ich da laden kann und nicht bequem über Nacht. Zum Glück arbeite ich im Home Office, da bin ich in dieser Hinsicht zumindest flexibel.
So wirklich zuständig ist bei uns in der Stadt aber so keiner... Das Ordnungsamt sagt mir, geht nicht, aber wende dich doch mal an die Stadtwerke, die betreiben doch die öffentlichen Ladepunkte hier, ob die dir nicht einen in die Nähe stellen wollen (der nächste leider 3 km - 1 Stunde zu Fuss von zu Hause weg). Die Stadtwerke sagen, Ausbau in Randgebieten der Stadt lohnt nicht, weil die aktuellen Ladepunkte schon kaum genutzt werden.
Wir haben hier ein Feuerwehrhaus in 5 Minuten Entfernung zu Fuss am zentralen Dorfplatz, das seit Anfang des Jahres nicht mehr aktiv zum Unterstellen von Fahrzeugen genutzt wird. Auf meine Frage, ob man da nicht zumindest (weil das Ding ja eh der Stadt gehört) an der Aussenwand einen Ladepunkt mit 3,6 kW anbringen kann, bekomme ich als Antwort nur zurück, dass ich mich da gerne mit dem Eigentümer in Verbindung setzen kann, ob ich mir da einen privaten Ladepunkt Hinbauen kann, die Stadtwerke haetten da bald ein tolles Angebot fuer eine Wallbox fuer mich... Zum Schreien
Aber fuer das Problem Kabel über den Gehweg habe ich bisher noch keine Lösung, mit Stolperschutz über den Boden, egal in welcher Farbe und Form hat mir das Ordnungsamt hier mittlerweile auf diverse Arten verboten. Zu der Idee mit dem Kabelgalgen haben sie sich bisher noch nicht geäußert, auch scheinen Termine fuer persönliche Gespräche schwer zu bekommen zu sein... (ich werde da demnächst bei denen wohl mal unangemeldet vorbei kommen müssen, um mir überhaupt persönlich Gehör von Angesicht zu Angesicht zu verschaffen).
Meine aktuelle "Lösung" besteht in der netten Nachbarin, die mich mein Auto tagsüber in ihrer Garageneinfahrt parken lässt, welche direkt oberhalb unserer Terrasse liegt, damit ich mein Kabel von der Steckdose ohne Umwege über öffentlichen Grund an mein Auto stecken kann. Aber eben leider nur tagsüber, wenn sie mit ihrem Auto nicht da ist, sind also auch nur etwa 8h am Tag mit Umparken, die ich da laden kann und nicht bequem über Nacht. Zum Glück arbeite ich im Home Office, da bin ich in dieser Hinsicht zumindest flexibel.
So wirklich zuständig ist bei uns in der Stadt aber so keiner... Das Ordnungsamt sagt mir, geht nicht, aber wende dich doch mal an die Stadtwerke, die betreiben doch die öffentlichen Ladepunkte hier, ob die dir nicht einen in die Nähe stellen wollen (der nächste leider 3 km - 1 Stunde zu Fuss von zu Hause weg). Die Stadtwerke sagen, Ausbau in Randgebieten der Stadt lohnt nicht, weil die aktuellen Ladepunkte schon kaum genutzt werden.
Wir haben hier ein Feuerwehrhaus in 5 Minuten Entfernung zu Fuss am zentralen Dorfplatz, das seit Anfang des Jahres nicht mehr aktiv zum Unterstellen von Fahrzeugen genutzt wird. Auf meine Frage, ob man da nicht zumindest (weil das Ding ja eh der Stadt gehört) an der Aussenwand einen Ladepunkt mit 3,6 kW anbringen kann, bekomme ich als Antwort nur zurück, dass ich mich da gerne mit dem Eigentümer in Verbindung setzen kann, ob ich mir da einen privaten Ladepunkt Hinbauen kann, die Stadtwerke haetten da bald ein tolles Angebot fuer eine Wallbox fuer mich... Zum Schreien
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Stromkabel unter öffentlicher Straße durchführen
Antworten: 26von pingo » Di 26. Dez 2023, 10:26 » in Private Lade-Infrastruktur - 26
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Letzter Beitrag von Fritzchen-66
Di 2. Jan 2024, 09:39
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Stromkabel unter öffentlicher Straße durchführen
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Rückspiegel anklappen wegen enger Strasse
Antworten: 7von Fred__ » So 16. Apr 2023, 22:42 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 7
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Letzter Beitrag von Gearsen
Di 18. Apr 2023, 22:58
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Rückspiegel anklappen wegen enger Strasse
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Klappern vorne (bei unebener Straße)
Letzter Beitrag von Otto_Moeller « Mo 1. Mai 2023, 20:13Antworten: 3
Verfasst in C-ZERO, i-MiEV, iON - Allgemeine Themenvon Otto_Moeller » Mi 26. Apr 2023, 13:20 » in C-ZERO, i-MiEV, iON - Allgemeine Themen - 3
- 1251
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Letzter Beitrag von Otto_Moeller
Mo 1. Mai 2023, 20:13
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Klappern vorne (bei unebener Straße)
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Liegt der i3s satter auf der Straße und holpert weniger über Gullideckel als ein i3, oder täusche ich mich?
Antworten: 18von Wookbert » Fr 6. Okt 2023, 22:22 » in i3 - Allgemeine Themen - 18
- 1477
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Letzter Beitrag von i3bestesauto
Di 10. Okt 2023, 13:19
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Liegt der i3s satter auf der Straße und holpert weniger über Gullideckel als ein i3, oder täusche ich mich?
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Antworten: 3von B-MAN » So 11. Jun 2023, 12:12 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 3
- 781
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Letzter Beitrag von uxilef
Fr 4. Aug 2023, 12:27
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