Laden beim Arbeitgeber?

[ecopowerprofi]

Mein Arbeitgeber hat jetzt an der hauseigenen Tiefgarage ein tolles neues Schild angebracht: "Einfahrt für Elektroautos verboten". Da mache ich mir gar keine Hoffnung, dass man über kurz oder lang hier wird laden dürfen - weder kostenfrei noch gegen Bezahlung.

Wer ist denn Dein Arbeitgeber??

[hubeadde]

Mein Arbeitgeber hat jetzt an der hauseigenen Tiefgarage ein tolles neues Schild angebracht: "Einfahrt für Elektroautos verboten". Da mache ich mir gar keine Hoffnung, dass man über kurz oder lang hier wird laden dürfen - weder kostenfrei noch gegen Bezahlung.

Das hört sich echt krass an. Bei uns haben Sie derzeit einen Arbeitskreis dazu gebildet, kann also auch noch etwas dauern, aber zumindest befasst man sich damit.

[mweisEl]

Sachargumente kann der AG eingentlich keine haben. Nur "ich will halt nicht"...

Dagegen hilft eigentlich nur, den Thread Linksammlung über Fahrzeugbrände aus Regionalzeitungen wiederzubeleben und mit eindeutigen Zeitungsartikeln daraus (in denen von "technischen Defekten" der Öl-Autos die Rede ist) die Pfosten und Wände zu bekleben.

[MaXx.Grr]

Heißt Dein Arbeitgeber vielleicht Ford???

[Ungard]

Heißt Dein Arbeitgeber vielleicht Ford???

Ne H2 Mobility

[Mad]

es lädt dort doch nur ein 3,6 kW PHEV dran

Auch für allen anderen reicht eine 3,7 kW WB. Nach 9 Std. auf der Arbeit kann man wieder ca. 40 kWh im Akku haben und das sollte für 200 km gut sein. Eine einfache WB im Alu-Gehäuse gibt es schon für unter 400 Schleifen. Eine Zuleitung 3 x 2,5² mit einem FI/LS schlägt noch mal mit ca. 200 Schleifen zu Buche aber natürlich nur wenn der Elektriker daraus keine Lebensaufgabe macht.

Macht aber nur dann Sinn, wenn man mehr Ladeplätze hat als Elektroautos laden wollen.

Hier stehen die Autos fast Schlange an der Ladesäule und wöllte man für jedes Auto eine eigene Ladesäule aufbauen würde der Platz gar nicht reichen, ergo ist die beste Lösung genügend Leistung an der Ladesäule bereitzustellen und die Autos durchzuwechseln. Wenn eins voll ist kommt das nächste dran.

[k.azz`]

Wechseln ist doch Quatsch. Ich freue mich, dass mein AG nun nach einem Treffen mit mir davon abgegangen ist und aktuell 60 Stellplätze mit Langsamladern besprochen werden.
Wenn ich in einer Besprechung bin, gehe ich nicht los und parke um. Auch können eben nicht alle gleich schnell laden. Manch 1p Lader blockiert dann deutlich länger, als ein 3p Lader mit 22kW.
Glücklicherweise war man meinen Argumenten gegenüber aufgeschlossen.
Mal schaue, ob es wirklich 60 werden.

[Blueskin]

.... Ich freue mich, dass mein AG nun nach einem Treffen mit mir davon abgegangen ist und aktuell 60 Stellplätze mit Langsamladern besprochen werden.

....
Mal schaue, ob es wirklich 60 werden.

Von wievielen Parkplätzen insgesamt, wenn ich das fragen darf?

[Roland81]

Nachdem meine Frau Ihren AG auch mal angehauen hat, ist er wohl offen für eine Wallbox. Er hat aber keine Lust sich damit zu beschäftigen...die WB soll grundsäzlich auch für Kunden sein, wenn denn einer elektr. kommt.
Parkplatz ist im Gewerbegebiet, nicht eingezäunt...
2x Webasto pure 11 kW ?!

[winwou]

die WB soll grundsäzlich auch für Kunden sein, wenn denn einer elektr. kommt.

Da wäre doch die ecoLOAD11 mit Steckdose vom ecopwerprofi geeignet. Das robuste Allu-Gehäuse bietet guten Schutz gegen Vandalismus.