DC Laden Zuhause ?

[SRAM]

Kennt jemand eine wallbox, die DC Laden ermöglicht (CCS) ?

also sowas hier:
https://www.ebay.de/itm/Charger-for-ele ... 2961295934

nur eben als wallbox und in einem gefälligeren Design ?


Gruß SRAM

P.S.: die wiki bietet das hier https://www.goingelectric.de/wiki/DC_L%C3%B6sungen

[fabbec]

Webasto hat doch schon eine angekündigt und bis jetzt immer wieder verschoben.

[harlem24]

Gibt meines Wissens keine anderen bezahlbaren DC Lader.
Es gab Hoffnungen, dass die Webasto DC-Wallbox was werden konnte, aber da kommt seit über einem Jahr nichts konkretes.

[SRAM]

Danke !

--> https://webasto-charging.com/default/ca ... ategory/3/

Herbst 2019 würde dicke reichen. Und das Design spricht mich an.


Gruß SRAM

[winwou]

Kennt jemand eine wallbox, die DC Laden ermöglicht (CCS) ?

Kann ich nicht nachzuvollziehen warum man zu Hause einen DC-Lader benötigt.

Webasto hat doch schon eine angekündigt und bis jetzt immer wieder verschoben.

Man wollte den Markt abklopfen. Der erforderlicher Preis lässt sich nicht am Markt mit den notwendigen Stückzahlen realisieren.

Gibt meines Wissens keine anderen bezahlbaren DC Lader.

Die Technik ist aufwendig und teuer. Daher wird es auf absehbare Zeit keine "Home-DC-Lader" mit höhere Leistung geben. Leistungen mit weniger als 20 kW sind überflüssig, da die Onboard-AC-Lader bis 11 kW zukünftig eh in jedem Auto vorhanden sind.

das Design spricht mich an.

Was nützt Dir tolles Design, wenn es die Kiste nicht geben wird, denn mit ein paar hundert Stück werden die sich bei Wenasto gar nicht abgeben. Die denken nur in Stückzahlen ab 10.000 und solange ein paar e-Autos pro Jahr gebaut werden kein Produkt auf den Markt einführen.

[Fire]

Die Technik ist aufwendig und teuer. Daher wird es auf absehbare Zeit keine "Home-DC-Lader" mit höhere Leistung geben. Leistungen mit weniger als 20 kW sind überflüssig, da die Onboard-AC-Lader bis 11 kW zukünftig eh in jedem Auto vorhanden sind.

Das ist doch genau das Problem dass die meisten aktuellen und zukünftigen Modelle eben keine 11kW unterstützen, sondern nur ein oder zweiphasig bis 7.4kW, die dann durch Scheiflastproblematik schnell mal zu 4.x kW zusammenschrumpfen.

Vor allem für Leute die auch 2 Tage nacheinander gerne eine Langstrecke fahren würden, wären da DC Lader für Zuhause schon eine nette Alternative. Unter Umständen könnte auch eine etwas teurere Wallbox noch günstiger sein als der Aufpreis zum nächsten Auto-Modell welches ausreichend schnell mit AC Laden kann

[geko]

Es kann gut sein, dass wir in Zukunft nur noch DC-Ladungen bei BEV sehen. Diese These vertreten auch EMP wie z.B. Fastned. Daher machen solche Boxen für den Heimgebrauch durchaus Sinn, wenn in den Fahrzeugen keinerlei AC/DC-Wandler mehr verbaut würden.

[BrabusBB]

... wenn in den Fahrzeugen keinerlei AC/DC-Wandler mehr verbaut würden.

Wenn, ja, wenn ...
Gibt es denn da einen Trend hin? Mir ist keiner bekannt.

Fast kein Fahrzeug kann 22kw AC laden. Fast alle nur 1p.
Zu Hause mit wenigstens 20kw DC zu laden würde die Nutzung des Autos erleichtern. Weniger Planung, mehr Flexibilität, mehr Reichweite.
Auch haben die meisten Haushalte nicht nur 1 Auto, also bald mehrere eAutos.

Wir haben 2, beide können 22kw AC, das ist für den Smart kaufentscheidend gewesen. 1p Schuko und der Wagen wäre nicht nutzbar. Da es keine Auswahl an Fahrzeugen mit 22kW AC Lader gibt, muss man eben den Umweg über den DC Lader zu Hause gehen.
Die Dinger sind nicht teuer wenn die Stückzahl stimmt. Das dauert leider.

[kub0815]

Die Technik ist aufwendig und teuer. Daher wird es auf absehbare Zeit keine "Home-DC-Lader" mit höhere Leistung geben. Leistungen mit weniger als 20 kW sind überflüssig, da die Onboard-AC-Lader bis 11 kW zukünftig eh in jedem Auto vorhanden sind.

So aufwendig das alle eAutos so ein ding spazieren fahren.