Last-/Lademanagment

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BjBerry00
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Hallo zusammen,

Kurze Frage ob ich es richtig verstanden habe:

Beim Last- bzw. Lademanagement wird lediglich dem Auto über das PWM Signal mitgeteilt, den Strom hoch oder runter zu fahren? Eine eigenen Begrenzung in der Ladeinfrastruktur gibt es, bei AC, nicht?

Liege ich soweit richtig?

Danke und Grüße,

Berry
Ex: Golf GTE
seit März 2020: Tesla Model 3 LR AWD
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Re: Last-/Lademanagment

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Das Lastmanagement der KEBA Wallbox regelt auch die Bereitstellungsreduzierung über mehrere Wallboxen.

Bei anderen Herstellern ist es ähnlich

D.h. AC kann Lastmanagement
SkodaCitigo IV BestOf bestellt 15.05. unverb. Liefertermin 11/2020 (bestätigt zuletzt September) Skoda Enyaq 80 bestellt 16.9. unverb. Liefertermin 1.3.21
Smart ForFour ED seit 11/2017

Re: Last-/Lademanagment

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Gemeint war wahrscheinlich, ob ein "freches Auto" einfach mit mehr Laden könnte ;)
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.

.

Re: Last-/Lademanagment

BjBerry00
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Mir geht es nur um die Technik. Keba Regelt dann aber auch nur die PWMs der einzelnen Boxen über einen zentralen Controller? D.h. die Leistung wird immer im Auto gestellt?
Ex: Golf GTE
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Re: Last-/Lademanagment

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Ja, das ist korrekt. Das einzige, was eine Ladestation noch machen kann, ist das einseitige Beenden des Ladevorgangs bei Strömen, die über den kommunizierten Werten liegen.

Re: Last-/Lademanagment

BjBerry00
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Prefekt, dann hab ich es richtig verstanden! :-) Danke Henry
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