Zeigt her Eure Wallboxen/Lademöglichkeiten (Foto Thread) - Diskussionen im anderen Thread)

[AndiD]

Hallo Zusammen.
Nachdem ich meine beiden Simple EVSE WBs erhalten habe, hier meine Umsetzung:

Einmal an der Hauswand (Montage auf Blechtafel mit Schlauchhalter und Steckerhalter) zum Laden unter dem Carport und einmal in einem Edelstahlgehäuse am Zaunpfosten am Stellplatz in der Einfahrt.

Grüße AndiD

Hallo Zusammen.
Nachdem ich meine beiden Simple EVSE WBs erhalten habe, hier meine Umsetzung:

Einmal an der Hauswand (Montage auf Blechtafel mit Schlauchhalter und Steckerhalter) zum Laden unter dem Carport und einmal in einem Edelstahlgehäuse am Zaunpfosten am Stellplatz in der Einfahrt.

Grüße AndiD

Hallo könntest Du mir sagen wo dieses Edelstahlgehäuse gekauft wurde

[HubertB]

Gibt es überall wo es Rittal Schränke gibt.
https://www.rittal.com/de-de/product/li ... ID=PRO0026

[kargen]

Hallo könntest Du mir sagen wo dieses Edelstahlgehäuse gekauft wurde

Die werden auch gerne gebraucht verkauft. Ich habe meine Ladesäule auch so realisiert (im Inneren ist bei mir eine Bettermann B3600 untergebracht).

Beispiel: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 5-225-1275

[AndiD]

Hallo könntest Du mir sagen wo dieses Edelstahlgehäuse gekauft wurde [/quote]

Hallo Zusammen,

mein Gehäuse hab ich in "der Bucht" bestellt. Wird dort von einem seriösen Metallbaubetrieb verkauft (sind aber "Made in China" ). Suchbegriff "Edelstahl Gehäuse".

Grüße AndiD

Danke für die Hilfe

[Souldriver]

Hallo miteinander! Meine Ladestation ist wohl die erste private Ladesäule die zwei Autos gleichzeitig laden kann! Nach meiner Vorstellung von Henning Bettermann umgesetzt, hat diese Ladebox einen Gastzugang. Verbaut ist einmal Stecker Typ eins und eine Buchse Typ 2. Die Box lädt bei Einzelbelegung mit 32 Ampere auf einen Anschluss. Der Typ 1 Stecker wird beim Ladevorgang durch Belegung des Gastzugangs Typ 2 runtergeregelt, so das ca 24 Ampere für den Gast zur Verfügung stehen. Ist der Typ 1 bereits fertig mit dem Ladevorgang so bekommt der Gast die vollen 32 Ampere. Der Sinn liegt darin das man uns nicht des Nachts aus dem Bett klingeln muss um Laden zu können. Das ganze lag preislich mit allen Einzelteilen bei ca. 2300,-€

[snaptec]

Die erste ist es leider nicht, meine läuft schon seit über nem Monat.
Aber eine schöne Lösung hast du da trotzdem!

[Souldriver]

Die erste ist es leider nicht, meine läuft schon seit über nem Monat.
Aber eine schöne Lösung hast du da trotzdem!

Ich muss dich leider enttäuschen, meine Säule ist in dieser Form seit dem 11.3.2017 am laufen . Den Auftrag zur Ladeeinheit wurde bereits am 01.10 2015 erteilt! Vorher lag sie in der Garage weil der Parkplatz fast zwei Jahr brauchte um fertig zu werden! Die zweite Einfahrt musste erst genehmigt werden und das zog sich. Mein besonderer Dank gilt Henning und Joscha, die meine Idee umgesetzt haben! Wer fähige Leute sucht findet sie bei der Firma Ladesystemtechnik UG in Dortmund

[peter2030]

Hallo,
bin neu hier im Forum. Gehöre als frischgebackener Audi A3 e-tron Fahrer nun halb zu den Elektromenschen
Haben uns, um zukunftssicher zu sein, für eine Mennekes Amtron Xtra 11 C2 entschieden. Teuer, aber hoffentlich gut.
Die Einrichtung am WLAN hat mit Anfangsschwierigkeiten (Bedienungsanleitung teilweise zu ungenau) funktioniert.
Da der e-tron nur 1-phasig mit max. 16A mit 3,7 kW geladen werden kann, haben wir die Wallbox von einer Fachfirma an eine
bestehende 3x1,5 mm² Leitung angeschlossen. Wir haben die große Amtron auch deshalb gewählt, da das Land NRW private Wallboxen erst ab 11 kW Ladeleistung mit bis zu 1.000,- € (max. 50%) fördert.

Nun eine Frage ans Forum, kennt jemand den Standby Stromverbrauch der Box?? Kann man die Box bei Nichtgebrauch außer mit der Sicherung komplett ausschalten?