Zeigt her Eure Wallboxen/Lademöglichkeiten (Foto Thread) - Diskussionen im anderen Thread)

[kukuk-joe]

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Hier nur Bilder und eine Beschreibung, Diskussionen bitte hier: Diskutiert Eure Wallboxen/Lademöglichkeiten
- MineCooky

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Da doch bei vielen Newbies Unsicherheit herrscht, wie eine private Ladelösung aussieht, dacht ich mir ich mach mal einen neuen Thread auf, in der jeder seine private Möglichkeit mit Bild etc. einstellen kann.
So können User Anregungen und Infos für die eigene Lademöglichkeit einholen.

Meine Wallbox:
Hersteller: Fa. Wallbox (http://www.wallbox.com)
Typ: Commander Typ 2 mit Typ 2 Stecker und 5 Meter Kabel fest installiert
max. Ladeleistung: 22 KWH (einstellbar)
max. Stromstärke: 32 A (einstellbar)
1 oder 3 phasiges Laden möglich
gelegtes ErdKabel: 5x6 mm
Abzweig direkt im Zählerschrank nach Hauptschalter/Zähler mit NEOZED
Kleinverteilung unterhalb der Wallbox bestehnd aus 3x 32 A Sicherungen und FI Typ B
Kosten insgesamt ca. 1700,--€

[AndiH]

Walli LIGHT mit 16A einphasig (3,7 kW max) und 7m Typ2 Kabel an bestehender Garagenverkabelung (5x2,5qmm) angeschlossen. Die Garage ist mit 16A pro Phase und Standard FI abgesichert. Materialkosten etwa 700 Euro.

Walli LIGHT

[cpeter]

Wallbox Commander Typ 1 (einphasig, bis zu 32A (einstellbar per SW am Touchscreen der Box oder in der App zwischen 10A und 32A)), in der 3-phasigen Zuleitung schon vorsorglich ein FI Typ B, Box kann zukünftig für dynamische Lastverteilung zwischen dem Nissan Leaf und Tesla Model 3 (oder andere EVs mit Typ 2 (3-phasig, max. 22 kW an der zweiten Wallbox im Endausbau)) verwendet werden.

[Spaßbremse]

Schaltschrankgehäuse, darin 2 x Schuko und 1 x CEE 16A. Das herausgeführte Kabel gehört zu einem 11 kW NRG-Kick, der lose im Schrank liegt.

[leonidos]

Hier unsere Eigenbau (SmartEVSE) Ladesäule in den Briefkasten bzw. die Paketbox integriert

[Hasch-Key]

Anbei meine mobile Wallbox (Bettermann) an 32A Drehstrom. Ist zwar im Moment zu viel Leistung für den KIA, aber ich bin mir sehr sicher, dass dies nicht mein letztes EV ist.
10Meter Typ1 auf Typ2 durch die Wand (TV- und Stromanschlosskasten) nach draussen.

Dort das Ladekabel in einer einem isolierten Box aufgehängt. Wenn ich komme einfach rausnemen und ins Auto stöpseln. (Ladekabel nicht abgeschlossen, habe dafür sehr aufmerksame Nachbarn und ein extrem ruhiges Wohngebiet.)
Kosten:
Bettermann Box ca. 600
CEE 32 A (? - immer noch keine Rechnung)
Sicherungen (siehe Beschreibung Bettermannbox)

[iks77]

Plastik-Schaltschrank (36€) mit KHONS 16A Ladeziegel (240€) und 10m CEE Verlängerungskabel (30€) aus der Garage geführt. Ich habe unten an der Tür eine Aussparung gemacht sodass die Tür beim Laden wieder verschlossen werden kann. Mittlerweile hat die Box auch noch eine Solarzelle auf dem Dach die einen Lüfter betreibt wenn die Sonne auf den Kasten scheint.

[Hightower]

Und denkt immer daran... Das Auge läd mit!

[benwei]

ABL eMH1 11 kW, an bestehende von innen per Schalter freigebbare CEE-Dose angeschlossen. Ungeeichter Zwischenzähler befindet sich innen im HAK.

[yukon61@2013]

ABL eMH1 11 kW, an bestehende von innen per Schalter freigebbare CEE-Dose angeschlossen. Ungeeichter Zwischenzähler befindet sich innen im HAK.

....läuft Dir da in den CE-Stecker kein Wasser rein? (falls draussen?)