28857 Syke-Barrien | 1xSchuko 10A | 1xTyp2 22kW

[Widdy2000 arrow_drop_down]

Hallo zusammen,

bin neu hier im Forum (als Mitglied).
Mitgelesen habe ich schon lange.

Nächste Woche ist es soweit.
Der Kia Soul EV Play mit Komfortpaket kommt.

In der Zwischenzeit habe ich uns einen Ladepunkt in die Einfahrt gebaut.
Diesen möchte ich (nach Absprache über PN dieses Forums) auch anderen zur Nutzung zugänglich machen.
Ich selbst bin Elektromeister.
Abgesichert ist die CEE Steckdose mit 32A Typ C.
Außerdem mit dem Döpke 40A 30mA/6mA gleichstromsensitiven RCD/FI-Schutzschalter des Typs B.

Der Zaun ist neu.... Die Begrünung des Zaunes auch...
Ich hoffe die Pflanzen wachsen schnell, damit das Kuparohr und das Kabel entlang des Zaunes schnell "unsichtbar" werden.

Zur Verfügung steht jeweils nur eines zur Zeit:

1x Schuko 10A
1x CEE 32A (angeschlossen mit 5*10mm² NYY-J)
1x Typ 1 Laden über NRGKick (max. Leistung ist eingestellt).

Sollte die 32A CEE Dose genutzt werden, bitte nach dem Laden den Stecker vom NRGKick wieder einstecken - Danke!

Der Strom kommt von Grünwelt. 100% Wasserkraft.
Preis pro kWh => 0,26 EUR.
Über eine kleine Spende (Briefkasten oder https://www.paypal.me/EAutoLadenSyke) würde ich mich doch schon freuen.

:hurra:Ein Livebild des Ladepunktes hier:http://widdy.dlinkddns.com:2031/
User: gast
Passwort: gast

Der Ladepunkt ist videoüberwacht.
Der Ladepunkt ist mit einem Alarmschloss gesichert. Bitte nicht allzu stark dran rumreißen => Sonst Alarm

Einfahrt mit Ladepunkt

Ladepunkt

[Zoelibat arrow_drop_down]

Da steht doch noch ein Verbrenner vor der Tür.

Wir freuen uns, dass du deinen Ladepunkt zur Verfügung stellst.

[Widdy2000 arrow_drop_down]

Da steht doch noch ein Verbrenner vor der Tür...

Jap.
Was ganz unvernünftiges.
Ein Dodge Charger SRT 8 6.4 Liter HEMI.
2 Jahre alt.
Der bleibt auch noch bis er durch einen Tesla Model 3, oder wer weiß, Kia Stinger ersetzt wird.

Der fährt aber umweltfreundlich auf Gas

Bis dahin wird für den Kurzstreckenbetrieb der Soul beste Dienste leisten.

[LocutusB arrow_drop_down]

Super, vielen Dank für Deine Initiative. Wenn ich ein Vorschlag machen darf? Die Diebstahlsicherung für den Typ2 auf Typ1 Adapter könnte ja etwas länger sein, dann könnten auch Typ2 Fahrzeuge direkt laden .

[Widdy2000 arrow_drop_down]

Super, vielen Dank für Deine Initiative. Wenn ich ein Vorschlag machen darf? Die Diebstahlsicherung für den Typ2 auf Typ1 Adapter könnte ja etwas länger sein, dann könnten auch Typ2 Fahrzeuge direkt laden .

Jap.
Das ist mir bekannt und wird wenn ich wieder Zeit und Material habe in Arbeit genommen

[Widdy2000 arrow_drop_down]

Achtung!

Jetzt nicht mehr TYP 1 sondern TYP 2 22kW vorhanden!
Wer TYP 1 Laden will benötigt einen Adapterstecker!

[Hemmie arrow_drop_down]

Ohha...sehe gerade Live das Du jetzt auch noch den Parkplatz mit schicken Pflastersteinen verschönerst - Respekt! Sehr löblich wie Du Dich um das Wohl der E-Stromer bemühst, schade Dass Ihr soweit weg wohnt, sonst würde ich mal vorbeikommen

Alles gute aus dem Süden!

Jan

[Widdy2000 arrow_drop_down]

Ohha...sehe gerade Live das Du jetzt auch noch den Parkplatz mit schicken Pflastersteinen verschönerst - Respekt! Sehr löblich wie Du Dich um das Wohl der E-Stromer bemühst, schade Dass Ihr soweit weg wohnt, sonst würde ich mal vorbeikommen

Alles gute aus dem Süden!

Jan

Jap! War heute nochmals am Wühlen.
Da ja bald ein i3 kommt, um den Charger (Amischlitten nicht Ladegerät )unter dem Carport zu ersetzen, musste ich einen neuen Kasten zur Unterbringung des NRGkick in der Mitte der Einfahrt setzen.
Somit kann ich mit dem Kabel des NRGkick nun den Soul und den bald unter dem Carport stehenden i3 laden.
Dafür musste ich jedoch die Granitsteine hochnehmen, um dort das Kabel rüber ins Beet zur verlegen.

Leider ist dadurch die CEE Steckdose am Zaun nicht mehr 3 phasig nutzbar!

Achtung!

CEE 32A am Zaun nun nur noch mit einer Phase (L1).
Es war nicht genug Platz in der Steckdose am Zaun, um mit 10mm² alle Phasen anschließen/durchschleifen zu können.
Schuko 10A geht außerdem noch.

Es kann also weiterhin am Zaun mit einem ICCB und 7,4 kW auf TYP 1 Stecker geladen werden.

Bitte nicht CEE und Typ 2 (NRGkick) gleichzeitig nutzen!

[Nordlicht arrow_drop_down]

Na, dann werden wir Deine Lademöglichkeit für den 18.06. gleich mal mit aufnehmen. Mal sehen, mit wie vielen E-Fahrzeugen wir Deine Auffahrt bevölkern können...