Frankfurt... Ein elektromobiles Trauerspiel!

[robffm]

...
Ich hätte die Säulen auch woanders aufgestellt, aber nicht am Melanchthonplatz, der ja noch weiter vom Zentrum des Viertels entfernt ist, sondern weiter nördlich, wo sie deutlich zentraler und für mehr Menschen gut erreichbar wären.

Der Melanchthonplatz ist von der Hausnummer 43 ca. 50 Meter entfernt. Das sollte keinen Unterschied machen.
Gerade entlang der Wiener Straße sind sehr viele Hochhäuser mit entsprechend vielen Bewohnern die ggf. keine Ladestation in der Tiefgarage haben.

[city_lion]

Naja - eine Tiefgarage kann man zumindest mit Wallboxen ausrüsten, wenn sich die Eigentümer denn einig sind - aber was sollen die Bewohner der Ernst-May-Häusern sagen - die haben noch nicht mal eine Garage die müssen zwangsläufig ihre Autos öffentlich laden. Ach - irgendwie beißt sich da das alte und neue Denken in den Schwanz.

[EUPHorst]

Es gibt meines Wissens keine Vorschrift, wie breit ein Gehweg sein muss, lediglich Empfehlungen/Richtlinien.
Die meisten Gehwege in Städten sind ja noch schmaler als der hier gezeigte.

Grundsätzlich muss man auch unterscheiden zwischen der Breite des eigentlichen Gehwegs und der maximalen Durchgangsbreite, die stellenweise durch aufgestellte Verkehrsschilder, Pfosten, Stromkästen usw. entstehen. Auf Gehwegen mit geringem Verkehrsaufkommen ist es hinnehmbar, dass einer evtl. kurz vor einer solchen Engstelle warten muss, denn davor und dahinter ist ja genug Platz, so dass auch zwei Kinderwagen, Rollstühle etc. aneinander vorbei passen.

Die parkenden Autos, deren vorderer Überhang weit über den Gehweg ragt, schränken die Breite ebenso ein wie die Qwello-Pfosten.

Ich hätte die Säulen auch woanders aufgestellt, aber nicht am Melanchthonplatz, der ja noch weiter vom Zentrum des Viertels entfernt ist, sondern weiter nördlich, wo sie deutlich zentraler und für mehr Menschen gut erreichbar wären.

Ich meine die Behörde hätte irgendwas von 1,5 Metern gesagt. Aber klar der große Aufreger ist das eigentlich nicht.
Kann mir auch nicht vorstellen, dass es wirklich ein echtes Problem ist, eben zumindest wenn der Strauch vernünftig geschnitten ist.

[Ioniq1234]

Ich frage mich warum die Reihenhäuser keinen eigenen Stellplatz auf ihrem Grundstück haben. Das ist doch normalerweise so, oder? Oder haben die da am falschen Ende gespart?

So hoch kann der Parkdruck dort aber auch nicht sein. Obwohl nicht beschildert, parkt dort niemand.

[Superude]

Als die Ernst-May-Häuser gebaut wurden, waren individuelle PKW noch eine absolute Ausnahme. Damals war günstiger, praktischer Wohnraum die Prio.

[Anmar]

Es gibt die Empfehlungen für Fußgängerverkehrsanlagen (EFA). Dies ist eine technische Richtlinie und ist sogar rechtverbindlich. Darf allerdings aus wirtschaftlichen Gründen abgewichen werden, wenn die Verkehrssicherheit nicht beeinträchtigt wird.

[A.Q.]

Wenn sie rechtsverbindlich wären, wären es ja keine "Empfehlungen".

Ähnlich wie das DIN-Institut publiziert die FGSV Richtlinien und Empfehlungen. Diese sind nicht rechtsverbindlich, definieren aber in der Regel den "Stand der Technik". Für Gehwege hat die FGSV "Empfehlungen für Fußverkehrsanlagen" (EFA) aufgestellt.
https://www.fuss-ev.de/index.php?option ... &catid=110 (Hervorhebung durch mich.)

[Petterson]

Es gibt meines Wissens keine Vorschrift, wie breit ein Gehweg sein muss, lediglich Empfehlungen/Richtlinien.
Die meisten Gehwege in Städten sind ja noch schmaler als der hier gezeigte.

Grundsätzlich muss man auch unterscheiden zwischen der Breite des eigentlichen Gehwegs und der maximalen Durchgangsbreite, die stellenweise durch aufgestellte Verkehrsschilder, Pfosten, Stromkästen usw. entstehen. Auf Gehwegen mit geringem Verkehrsaufkommen ist es hinnehmbar, dass einer evtl. kurz vor einer solchen Engstelle warten muss, denn davor und dahinter ist ja genug Platz, so dass auch zwei Kinderwagen, Rollstühle etc. aneinander vorbei passen.

Die parkenden Autos, deren vorderer Überhang weit über den Gehweg ragt, schränken die Breite ebenso ein wie die Qwello-Pfosten.

Ich hätte die Säulen auch woanders aufgestellt, aber nicht am Melanchthonplatz, der ja noch weiter vom Zentrum des Viertels entfernt ist, sondern weiter nördlich, wo sie deutlich zentraler und für mehr Menschen gut erreichbar wären.

Ich meine die Behörde hätte irgendwas von 1,5 Metern gesagt. Aber klar der große Aufreger ist das eigentlich nicht.
Kann mir auch nicht vorstellen, dass es wirklich ein echtes Problem ist, eben zumindest wenn der Strauch vernünftig geschnitten ist.

Da gabs doch mal was mit einem Knallerbsenstrauch https://www.youtube.com/watch?v=yxwXozLR2IA

[Petterson]

Frankfurt plant noch viel mehr E-Ladesäulen an den Straßen https://www.fnp.de/frankfurt/frankfurt- ... 15471.html

[alexfra]

Es scheint als würde an der Den Haager Straße eine neue Säule gebaut werden, Arbeiten haben am 27.02. begonnen. Wäre nahe Festhalle und Skyline Plaza bestimmt nützlich. Hab Bilder der Baustelle, aber nicht wirklich gesehen, wie man die hier hochladen kann.