Frankfurt... Ein elektromobiles Trauerspiel!
Re: Frankfurt... Ein elektromobiles Trauerspiel!
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Ja, vielleicht, aber letztlich kannst du machen, was du willst, es gibt immer jemanden, der meckert. Die gute Frau wird auch bald feststellen, dass ihre Sorgen Kokolores waren, und sich in drei Jahren vielleicht sogar freuen, dass sie oder ihre Gäste direkt vor der Tür laden können.
https://www.youtube.com/watch?v=AaQcnnM2a70
„Gasoline? It's a liquid fuel that was used centuries ago on Earth. They burned it to drive internal combustion engines.“ (Raumschiff Voyager, Staffel 2, Folge 1, 1995)
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Re: Frankfurt... Ein elektromobiles Trauerspiel!
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Ich habe gestern Abend auch in der Rotlintstraße 10 geladen, klappte super.FranzXaver hat geschrieben: ↑ Ich finde die Qwello Säulen super und habe sie auch schon mehrfach genutzt. So kann ich z.B. an der Friedberger Landstrasse oder Rotlintstrasse laden …
Zumindest für diesen Teil von Frankfurt kann man sich nicht mehr über zu wenig AC Säulen beschweren.
Ein geparkter Verbrenner darf demnächst die Finanzen der Stadt Frankfurt aufbessern, weg.li sei Dank!
Re: Frankfurt... Ein elektromobiles Trauerspiel!

- FranzXaver
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Laut Qwello FAQ werden die Behörden automatisch informiert:
"Kann ich an der Ladestation parken, auch wenn ich nicht auflade?
Nein, parken an der Ladestation ist nur während des Ladevorganges an der Station möglich. Wenn du dort parkst, obwohl du nicht auflädst, werden die Behörden benachrichtigt. Wir bitten dich auch die berechtigten Interessen anderer Ladekunden zu respektieren.
Die Behörden werden auch alarmiert, wenn du an einer Ladestation parkst, die von einer anderen Person reserviert wurde. In diesem Fall kannst du dein Fahrzeug nicht aufladen."
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Re: Frankfurt... Ein elektromobiles Trauerspiel!
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Es kommen noch weitere Qwellos, in Sachsenhausen / Textorstr. (habe ich gemeldet, ist aber noch nicht freigeschaltet) und eben die aus dem FNP Artikel in dem Nonnenpfad.
Gerade Sachsenhausen kann locker noch ein Dutzend weiterer Ladeplätze vertragen...
Finde die Qwellos auch gut. Etwas teuer, um sie ständig zu nutzen — solange noch bessere Tarife bestehen. Dafür umso besser, wenn man denn eine Lademöglichkeit dringend braucht.
Gerade Sachsenhausen kann locker noch ein Dutzend weiterer Ladeplätze vertragen...
Finde die Qwellos auch gut. Etwas teuer, um sie ständig zu nutzen — solange noch bessere Tarife bestehen. Dafür umso besser, wenn man denn eine Lademöglichkeit dringend braucht.
Re: Frankfurt... Ein elektromobiles Trauerspiel!
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Re: Frankfurt... Ein elektromobiles Trauerspiel!
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Ist die Station im Nonnenpfad (müsste so die Hausnummer 43 sein) ebenfalls schon gemeldet? Auf der Karte ist noch nichts zu sehen.
Und hier der Artikel aus der FNP, wiedermal nur Bedenkenträger.

https://www.fnp.de/frankfurt/vor-ernst- ... 79022.html
Re: Frankfurt... Ein elektromobiles Trauerspiel!
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Der Artikel wurde doch eine Seite zuvor erst verlinkt ... viewtopic.php?p=2030874#p2030874
„Gasoline? It's a liquid fuel that was used centuries ago on Earth. They burned it to drive internal combustion engines.“ (Raumschiff Voyager, Staffel 2, Folge 1, 1995)
Re: Frankfurt... Ein elektromobiles Trauerspiel!
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Hab gestern eine eze Ladestation ausprobiert. Auch mit Karten-Bezahlfunktion. Qwello hat diese zwar auch, nur an den habe ich es nicht ausprobiert, da die Qwello Ladekarte kostenlos und super schnell in meinem Briefkasten lag.
Also:
- MasterCard ran. Geht nicht.
- Maestro ran. Geht nicht.
- Girokarte (“ec-Karte” umgangssprachlich) der comdirect Bank. Endlose Schleife.
- AmEx habe ich dann gar nicht erst probiert…
- Girokarte der Sparkasse… Yes! Erfolg!
Wo waren hier die Befürworter der “einfachen Bezahlsysteme”? Das ist genau das, was ich vorhergesagt hatte, muss nur meinen Beitrag von vor 2 Jahren heraussuchen und zitieren. Übrigens, Girokarte ist kein “gängiges Bezahlsystem” und stand schon mal kurz vor dem Sterben. Und außer Deutsche hat sie sonst niemand. Mit einer Ladekarte kann dort ein Holländer und ein Italiener laden. Mit einer Zahlkarte offensichtlich nicht.
Die Dinger werden von Siemens hergestellt, und das erkennt man sofort. Klobig, unhandlich, Software an der Grenze der Benutzbarkeit.
Also, ich freue mich, dass es mehr AC Ladepunkte werden, und Konkurrenz belebt das Geschäft. Aber genau wie ich positiv von Qwello überrascht wurde, wurde ich nun negativ von eze überrascht… Leider
Also:
- MasterCard ran. Geht nicht.
- Maestro ran. Geht nicht.
- Girokarte (“ec-Karte” umgangssprachlich) der comdirect Bank. Endlose Schleife.
- AmEx habe ich dann gar nicht erst probiert…
- Girokarte der Sparkasse… Yes! Erfolg!
Wo waren hier die Befürworter der “einfachen Bezahlsysteme”? Das ist genau das, was ich vorhergesagt hatte, muss nur meinen Beitrag von vor 2 Jahren heraussuchen und zitieren. Übrigens, Girokarte ist kein “gängiges Bezahlsystem” und stand schon mal kurz vor dem Sterben. Und außer Deutsche hat sie sonst niemand. Mit einer Ladekarte kann dort ein Holländer und ein Italiener laden. Mit einer Zahlkarte offensichtlich nicht.
Die Dinger werden von Siemens hergestellt, und das erkennt man sofort. Klobig, unhandlich, Software an der Grenze der Benutzbarkeit.
Also, ich freue mich, dass es mehr AC Ladepunkte werden, und Konkurrenz belebt das Geschäft. Aber genau wie ich positiv von Qwello überrascht wurde, wurde ich nun negativ von eze überrascht… Leider

Re: Frankfurt... Ein elektromobiles Trauerspiel!
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Das sind dann wohl die selben SICHARGE eze.network Ladesäulen wie sie schon länger in Stuttgart stehen. Daran funktionieren doch alle gängigen Ladekarten genauso, diese Giro-Funktion ist doch nur ein zusätzliches Feature.
Bei uns funktionieren diese SICHARGE bislang zuverlässiger als das was die Stadtwerke von Walter-Werke aufstellen und ggü. denen finde ich die SIcharge auch deutlich schlanker und gefälliger.
Re: Frankfurt... Ein elektromobiles Trauerspiel!
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Ok, danke fürs Feedback! Dann bleiben wir gespannt. Heutzutage muss man überhaupt froh sein, dass Anbieter noch AC Ladestationen aufbauen. Die meisten haben sich momentan wohl auf "das große Geschäft" mit den DC-Ladeparks konzentriert. Was an sich ja auch nicht schlecht ist, nur funktioniert das eine nicht ohne das andere...
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