Schnelllader Invasion in Braunschweig

[EVduck]

Das ihr keine reinen CCS Lader haben möchtet, weil ihr da nichts mit anfangen könnt,
kann ich irgendwie nicht nachvollziehen.

Aber keine angst, es werden mehr.

+ 1 Maverick78

Wenn jemand privat eine reine CCS Infrastruktur aufbauen will - bitte sehr, gerne, soll er machen. Sind aber Förderungen (aka meine Steuergelder) beteiligt, dann regt sich in mir der Ärger... Ich zahle gerne für CCS mit, aber dann soll bitte auch CHAdeMO und AC berücksichtigt werden.

[prophyta]

Die Verteilung der Steuergelder können wir ja leider nicht beeinflussen.

Da werden Millionen in BER gepumpt.
Da sind bestimmt auch von mir Steuergelder dabei, obwohl ich da nie hinkommen werde !
Also habe ich da auch keinen Nutzen von. Und nun, soll ich mich da drüber aufregen ?

[Guy]

Das ist mir ehrlich gesagt etwas zu billig. Wenn das Geld aller ausgegeben wird, muss man sich schon am Bedarf orientieren. Da darf es nicht sein, dass einfach so der Großteil der Fahrzeuge außenvor bleibt. Nur weil andernorts Blödsinn mit Steuergeld veranstaltet wird, ist das noch lange kein Freibrief dafür, nur noch Schwachsinn mit unserem Geld zu veranstalten.

Man stelle sich vor, es würden in der Stadt nur reine Männertoiletten aufgestellt werden.

Da sind bestimmt auch von mir Steuergelder dabei, obwohl ich da nie hinkommen werde ! Also habe ich da auch keinen Nutzen von. Und nun, soll ich mich da drüber aufregen ?

Wenn dafür in der dir nächstgelegenen Großstadt kein Flughafen gebaut wird, und auch ansonsten nirgendwo in Deutschland, dann darfst du dich darüber aufregen, ja.

[energieingenieur]

Das schlimme an der Sache ist für mich vor allem auch, dass es weder finanziell, noch technisch, noch räumlich eigentlich kaum einen Unterschied gemacht hätte statt "CCS50/22" doch "50/50/43" zu bauen. Die Auswirkung auf die Nutzer ist aber erheblich. Nämlich dahingehend dass das ganze Konzept für die Mehrzahl der E-Fahrer einfach unbenutzbar oder nicht sinnvoll benutzbar ist.

In der Presse steht natürlich noch der schöne Satz: "Wir wollen damit Erfahrung sammeln, von denen andere Kommunen profitieren kann." Ja, wenn ich 50/50/43 baue und dann nach 2 Jahren merke, dass zu 90% CCS genutzt wird, dann darf man darüber nachdenken, in Zukunft vll. nur noch CCS zu bauen. Aber wenn man CCS50/22 baut ist klar, dass man hinterher schreiben kann, dass fast nur CCS-Ladevorgänge an den Versuchs-Säulen stattgefunden haben und sich daraus folgern lässt, dass CHAdeMO und AC43 kaum verbreitet sind.

Sinnbildlich wäre es genau das gleiche, als wenn die Bundesregierung bundesweit aus Steuergeldern überall Ladesäulen baut und dann gesagt wird: Die RFID-Karten dafür gibt es aber nur für VW/BMW-Fahrer. Und zwar nicht, weil es irgendwie technische Schwierigkeiten gibt oder es mehr kostet, sondern einfach nur, weil diese Konzerne es so wollen. Vll. verstehen dieses Bild etwas mehr Menschen, als die ganze Diskussion, welcher Stecker in welches Fahrzeug passt.

[mlie]

+1 Energieingenieur

[TOMbola]

Moin!
Mich stört in erster Linie die Auswahl der Standorte.
An einem Kino oder der Stadthalle habe ich eine Verweildauer von mindestens zwei Stunden. Es wird in den nächsten 5 Jahren sicher kein Auto geben, was über zwei Stunden sinnvoll an 50kW CCS stehen kann. An diesen Standorten wäre dann eine größere Anzahl Typ2 sinnvoller und auch preiswerter gewesen.

Das sind doch alles auch Typ 2 Lader die gleichzeitig Typ 2 und CCS laden können. Wo ist das Problem?

[TOMbola]

Ich meine bei einem Gespräch mit einem Bellis Mitarbeiter verstanden zu haben, dass beide Triple-Lader für AC 43kW ausgelegt sind.

[Spüli]

Moin!
Am Flughafen ist heute nichts passiert, da geht es wohl erst nächste Woche weiter. Immerhin gibt es jetzt ein paar Bilder mit Tageslicht.

[dibu]

Ich habe heute am Lader in der Kannengießerstraße geladen mit BS-Energy-RFID. Mit Renault-Ladekabel am Typ-2-Anschluss (Zoé). Es war sehr merkwürdig. Der Lader startete und hat nach 25 Minuten auch 25 Minuten Ladung angezeigt, aber 0,00 kWh geladen (laut Anzeige)!? Ich hatte mir leider den Anfangsstand nicht genau gemerkt, aber ich meine, dass von ca. 89 auf 91 % SOC geladen wurde. In meinem Z.E. Online Portal wird die Ladung nicht aufgeführt. Komisch - an der Pockelsstraße konnte ich neulich problemlos laden.

Ich werde das demnächst mal mit TNM-Karte versuchen.