Schnelllader Invasion in Braunschweig
Re: Schnelllader Invasion in Braunschweig
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Hier ein Artikel über die feierliche Eröffnung der Ladestation; aus der lokalen Gratispresse. Es ist fast peinlich, wie sich alle beweihräuchern wegen dieser Ladestationen im Stadtgebiet. Dabei stehen die als Schnelllader an der falschen Stelle. Und im Artikel heißt es auch so schön "der schnelle Gleichstrom (DC) und der langsamere Wechselstrom (AC)". Klar, wenn man bei AC nur 22 kW anschließt und bei DC 50 kW. Mir fällt zu diesen Vorgehensweisen bald nichts mehr ein <Frust>.
Zoé Zen, 07/2013 bis 08/2020. 3/18: Akku-Upgrade auf 41 kWh. Wallbox 11 kW. Kia e-Niro Vision 64 kWh seit Juli 2020.
Re: Schnelllader Invasion in Braunschweig
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BS Karteninhaber werden aber anscheinend informiert:
Sehr geehrte Damen und Herren,
unsere Ladesäule für Elektrofahrzeuge am Ritterbrunnen wird an diesem Wochenende außer Betrieb genommen. Sie finden eine alternative Lademöglichkeit ab Sonntag, den 19.07.2015 in unmittelbarer Nähe hinter den Schloss-Arkaden in der Straße „Am Schlossgarten“.
...
An der neuen Ladesäule können Sie sich wie gewohnt mit Ihrer BS|ENERGY Ladekarte anmelden und kostenlos Strom tanken.
Es sind folgende fest montierte Ladekabel vorhanden:
· Typ 2 (AC Ladung bis 43 kW)
· CCS (DC Ladung bis 55 kW)
· CHAdeMo (DC Ladung bis 55 kW)
Bei Rückfragen stehe ich Ihnen gern zur Verfügung
Ist das falsch?
Sehr geehrte Damen und Herren,
unsere Ladesäule für Elektrofahrzeuge am Ritterbrunnen wird an diesem Wochenende außer Betrieb genommen. Sie finden eine alternative Lademöglichkeit ab Sonntag, den 19.07.2015 in unmittelbarer Nähe hinter den Schloss-Arkaden in der Straße „Am Schlossgarten“.
...
An der neuen Ladesäule können Sie sich wie gewohnt mit Ihrer BS|ENERGY Ladekarte anmelden und kostenlos Strom tanken.
Es sind folgende fest montierte Ladekabel vorhanden:
· Typ 2 (AC Ladung bis 43 kW)
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Ist das falsch?
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Re: Schnelllader Invasion in Braunschweig
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Oh je....
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.
.
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Re: Schnelllader Invasion in Braunschweig
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Ist der Schnelllader am Schloss schon wieder defekt? Und wo bleibt der Rest der 16 Säulen. Schon irgendwo Baustelle?
VW e-up! Juli 2014 - Mai 2019
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Re: Schnelllader Invasion in Braunschweig
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Moin!
Der Schnelllader am Schloß scheint nicht der zuverlässigste zu sein. Auch ist die Software extrem träge. Mußte bislang immer 4-5x auf den Bildschirm drücken, bis die Software es gemerkt hat.
Vermutlich warten die Jungs auf den nächsten Lader. In der Nimes-Straße ist das Fundamt fertig und das dicke Kabel guckt aus der Erde. Kann also ganz schnell gehen.
Weitere Fundamente konnte ich am Wochenende nicht entdecken.
Der Schnelllader am Schloß scheint nicht der zuverlässigste zu sein. Auch ist die Software extrem träge. Mußte bislang immer 4-5x auf den Bildschirm drücken, bis die Software es gemerkt hat.
Vermutlich warten die Jungs auf den nächsten Lader. In der Nimes-Straße ist das Fundamt fertig und das dicke Kabel guckt aus der Erde. Kann also ganz schnell gehen.
Weitere Fundamente konnte ich am Wochenende nicht entdecken.
Gruß Ingo
Re: Schnelllader Invasion in Braunschweig
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Mensch Berndte - wir sollen doch nicht aus der Stadt raus fahren.. mit unseren City-Stromern.Berndte hat geschrieben: Die Dinger gehören an die Zufahrtsstraßen und Autobahnen!
Hast Du wieder heimlich den 25km/h Aufkleber von der Heckklappe abgepuhlt??
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Re: Schnelllader Invasion in Braunschweig
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Von welchem Hersteller ist eigentlich die Station am Schloss? Ist das wieder ein Prototyp, so wie die alte Typ 2 am Ritterbrunnen es war?
VW e-up! Juli 2014 - Mai 2019
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Re: Schnelllader Invasion in Braunschweig
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Re: Schnelllader Invasion in Braunschweig
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Ahh, Hersteller ist circontrol
Bild
Offenbar macht die Station in Brinkum seit einigen Wochen ähnliche Zicken. Ist da vielleicht ein Firmware Update nach hinten los gegangen? Unterschied zu den Stationen in Bremen-Brinkum und Dille ist das Bedienpanel. Start Stop dort noch mit echten Tasten.
Auf der Homepage von circontrol sieht man übrigens, dass man eine solche Station mit beschnittener AC Leistung wohl gesondert ordern muss. Dort gibt's nur die Variante mit 43kW AC. Was ja auch Sinn macht.
Bild
Offenbar macht die Station in Brinkum seit einigen Wochen ähnliche Zicken. Ist da vielleicht ein Firmware Update nach hinten los gegangen? Unterschied zu den Stationen in Bremen-Brinkum und Dille ist das Bedienpanel. Start Stop dort noch mit echten Tasten.
Auf der Homepage von circontrol sieht man übrigens, dass man eine solche Station mit beschnittener AC Leistung wohl gesondert ordern muss. Dort gibt's nur die Variante mit 43kW AC. Was ja auch Sinn macht.
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