Schnelllader Invasion in Braunschweig

[Zellhaufen]

Das Trafohaus wurde wohl ersetzt, weil es für den alten darin befindlichen Trafo, keine Ersatzteile mehr gibt.
Der alte war wohl zu sehr beschädigt.
Vermutlich kommt auch die selbe Ladesäule wieder dort hin.
Wenn sich bei der Planung nichts geändert hat, sollen die Ladeparks von KOM-DIA sollen an anderer Stelle, und frühestens Ende 2024, entstehen.
Laden kann man derzeit nichts, auch keine Zweiräder. Wie sollte das auch gehen?
Du verwechselst das wahrscheinlich mit der Beschilderung für die Abstellflächen der e_Roller.

[eFredHH]

An gleicher Stelle (Ladepark "In den Lohbalken") gibt es inzwischen eine zweite, getrennte, Baustelle.
Die zweite Baustelle ist von Shell. Die bauen dort auch 4 HPC Ladesäulen, also insgesamt 8 Anschlüsse.
Welche Ladesäulen Hersteller wusste der Bautrupp aber nicht. Aber wohl nicht Alpitronic.

Die erste, von mir erwähnte Baustelle, ist eigentlich "geheim". Aber die Bauleute von der anderen/zweiten haben es ausgeplaudert, woraufhin der einzige anwesende Mensch (ein Niederländer) auf der ersten Baustelle es auch nicht mehr geleugnet/verheimlicht hat.
Dort kommt eine Akku Wechselstation von NIO hin. Soll in 5 Wochen schon einsatzbereit sein.
Allerdings reicht nun die Anschluss Leistung der vorhandenen Kabel nicht mehr aus, und es soll erst noch eine neue Mittelspannungs Leitung gezogen und eine entsprechende Mittelspannungs Station erstellt werden.
Das hat mich sehr gewundert, dass so eine Wechselstation hier nach Braunschweig kommt. Die anderen sind ja eher in Großstädten wie München, Stuttgart, Frankfurt oder am Großladepark Kreuz Hilden.
Ist aber wohl Eigennutz von NIO. Die Testfahrzeuge von NIO (meist drei auf einmal) habe ich auch schon oft dort laden gesehen.

Update dazu hier:
viewtopic.php?p=2142491#p2142491

[Zellhaufen]

Und was davon ist jetzt das Update?
Ich war heute dort. Ist alles noch in Arbeit.
Die Shell ist noch lange nicht fertig. Und bei NIO steht inzwischen die Station, aber drumherum ist noch alles Baustelle.
Der Anschluss ist auch noch nicht fertig.

[eFredHH]

Entschuldige, dass ich Deine Zeit gestohlen habe bzgl. Lehre und Shell. Das Update ist u.a.: Es werden Alpis, es wird ein Dach geben, NIO-Station steht schon.

Mind. 3 Fakten, die ich als Update empfinde.

Wie gesagt, ich bitte um Entschuldigung, wenn das nicht für eine Antwort/Update ausreicht. Und das meine ich ernst und es ist kein Sarkasmus.

[Zellhaufen]

Die NIO Akku-Wechselstation (Power Swap) "In den Lohbalken" ist, seit gestern, fertig.
Wechselakkus sind aber noch keine drin.
Eröffnung und gleichzeitige Inbetriebnahme soll schon in 14 Tagen sein.

[Zellhaufen]

Da war wohl der Wunsch (vom Betreiber) Vater des Gedanken!
Ist bis heute nicht in Betrieb. Und die Zufahrt ist auch noch nicht hergerichtet.

[Zellhaufen]

Bei Shell geht es auch nicht so richtig weiter.
Im Grunde steht alles, ist aber nicht in Betrieb.
Nicht täuschen lassen. Bis auf das erste Foto sind alle über den Bauzaun hinweg fotografiert.
Das oberste Foto stellt den aktuellen Zustand dar.

Da sowohl die NIO Wechselstation als auch die Shell Ladesäulen nicht in Betrieb gehen, könnte ja stimmen, was der Bauleiter der NIO Baustelle zum Anfang der Arbeiten gleich gesagt hat.
Nämlich das die vorhandene Anschlussleistung zu gering ist und erst noch erhöht werden muss.
Möglicherweise sogar durch eine neue Mittelspannungsstation. Das könnte dann dauern.

[Elektrolurch]

Überdachte Ladesäulen! Dass ich das noch erleben darf!

[Zellhaufen]

Aber die gibt es doch an sehr vielen Stellen.
Ist bei größeren EnBW Ladeparks fast Standard.
Die Aral Pulse, am Burger King in derselben Lokation, haben auch ein (kleines) Dach.

Und selbst Tesla fängt inzwischen damit an. Siehe Peine oder Hilden.

[Zellhaufen]

Bei der NIO Station sind jetzt die ersten drei Akku Pakete eingelagert, und das wechseln ist auch eingeschränkt möglich.
Aber die Zufahrt ist noch in einem schlechten Zustand, und auch meistens abgesperrt.
Irgendwann soll noch eine offizielle Eröffnung stattfinden.