Beenden bei Direktzahlungen

[Helfried]

Ich hatte den Eindruck, dass besonders bei AC Ladepunkten das Beenden der Ladung am Ladepunkt nicht trivial ist.

Kannst du die AC-Ladung nicht einfach mit dem Fahrzeugschlüssel beenden?

[Sebastian99]

Weiß ich nicht, lade nicht mehr AC seit dem Fahrzeugwechsel. Gut möglich, ist aber auch nicht intuitiv für Laien, finde ich.

[SüdSchwabe]

@Sebastian99 So, wie ich es kenne einfach das Fahrzeug aufsperren. Dann wird die AC Ladung auf ein Mindestmaß reduziert und der Stecker entriegelt. Dann kann man gefahrlos den Stecker abziehen.

Dieser Zustand bleibt ~10 Sekunden bestehen. Dann wird der Stecker wieder verriegelt und die Leistung hoch gefahren.

Geht halt nur bei AC so. Aber dafür kenne ich eigentlich kein Auto, so das nicht so ist.

Finde ich pragmatisch und auch intuitiv, weil man je eh abhängt, wenn man weg fahren will.

Ist man zu langsam einfach nochmal zu sperren und erneut entriegeln.

Klar, bei DC geht das nicht.

Und ja, so ein Knopf ist wirklich trivial.

Aber man kennt das ja: es sind nicht nur die Materialkosten, die in der Tat im Centbereich liegen dürften. Was es teurer macht, ist der Einbau und die Integration des Tasters in die Bordelektronik.

Und ja, man mag sich jetzt vortrefflich die Köpfe heiß diskutieren, was jetzt aufwendiger ist: die Steuerung via Aufschließen (die nur bei AC funktioniert) oder der Taster.

Bringt aber nicht viel, denn es ist, wie es ist: die wenigsten Fahrzeuge haben in der Tat so einen Taster.

(Und ich denke trotzdem die Integration per Aufschließen.)

SüdSchwabe.

[MaXx.Grr]

Der Kona hat ja auch so einen Taster vorne neben der Ladebuchse - den erkennt man auf den ersten Blick gar nicht. Allerdings weiß ich nicht was der macht - muß ich mal ausprobieren... Entriegeln tut der glaub ich nicht... Setzt der vielleicht auch nur das Ladelimit zurück wie der Taster links unterhalb vom Lenkrad?

Grüazi, MaXx

[Oldy62]

Jedes Auto hat eine Notentriegelung, die immer wirkt, ...

Öhm. Nö. Mein Avenger hat das nicht.
Dafür einen Taster neben der Ladebuchse.

[Sebastian99]

Müsste bei Gelegenheit mal testen ob man bei AC Ladung ausstecken kann, wenn das Auto durch Annäherung des Schlüssels entriegelt wurde, weil ich den Schlüssel (wie vmtl. die meisten Fahrer mit Keyless) nicht mehr rausholen. Wenn nicht ist es für mich zusätzlicher Aufwand den Schlüssel rauszuholen.
Und dann gibt es Kia, die sich bspw. beim EV6 sogar 2 Taster gönnen am CCS Port. Daher zieht das Kostenargument für mich nicht wirklich. Sicherlich könnte man sagen, dass das Auto teuer genug ist und man es sich dort leisten kann. Auf der anderen Seite ist da VW wo es das weder beim ID3 ohne Ausstattung, noch beim ID7 GTX mit allem was geht gibt, der dann immerhin auf über 80k kommt. Da ist ein EV6 GT deutlich günstiger soviel ich sehe.
Ich respektiere die Entscheidung der Hersteller durchaus, aber deswegen muss ich sie ja nicht für die ideale Lösung halten.

[Tommy73_]

Ich beende meinen AC Ladevorgang immer mit Auto aufsperren und dann innerhalb von 10sek das Ladekabel beim Auto abstecken.
Wüsste jetzt nicht mal wie es anders ginge

[Oldy62]

Ich bin dafür das man einen Knopf am Ladeport ala Standardausstattung haben sollte. Statt irgendwelche Fummellkram mit dem Ladelimit.

Ich seh die Kids an der Autobahn Raststätte schon die Autos alle "ausknipsen" wie damals "Laternen treten"... so ein Knopf hat in der nähe des Ladeport nichts zu suchen, der gehört in den Innenraum oder ohne Funktion im abgeschlossenen Zustand.

Die ist aber schon klar, dass das nur funktioniert, wenn der Wagen aufgeschlossen ist?
Und nein, das entriegelt nicht den DC-Stecker.

[MaXx.Grr]

Warum sollte der Knopf denn nicht auch den CCS-Ladevorgang stoppen und den Stecker anschließend entriegeln? In Bezug auf den Taster braucht man doch keine Unterscheidung zwischen AC- und DC-Ladung. Solange der Schlüssel in der Nähe ist wird der aktuelle Ladevorgang beendet und der Stecker entriegelt...

Grüazi, MaXx

[JuGoing]

Der Kona hat ja auch so einen Taster vorne neben der Ladebuchse - den erkennt man auf den ersten Blick gar nicht. Allerdings weiß ich nicht was der macht - muß ich mal ausprobieren... Entriegeln tut der glaub ich nicht... Setzt der vielleicht auch nur das Ladelimit zurück wie der Taster links unterhalb vom Lenkrad?

Grüazi, MaXx

Du meinst die Taste 4 ?

Wenn du z.B. ein Ladefenster für nachts gesetzt hast, kannst du beim Anstecken durch Drücken der Taste die Ladung sofort starten.