Beenden bei Direktzahlungen

[iloveBEV]

Heute testweise direktzahlung verwendet. Klappte ganz schnell u. gut. Aber wie beendet man das wenn das Auto selbst nicht stoppen und entriegeln kann? Es öffnet sich ja keine App etc. wo man das beendet. Hat da jemand Erfahrung damit?

[SüdSchwabe]

Kommt darauf an, wie das konkret umgesetzt wird.
Wenn man mit KK / Debitkarte zahlt, kann es sein, dass man eben diese Karte nochmals dran halten muss und dann die Option zum beenden bekommt.
Bei Zahlung via QR / Webseite sollte man tunlichst eben genau diese Webseite geöffnet lassen, denn dort wird einem oft genug ein Button zum Beenden angeboten.

Ich musste einer Dame (offensichtlich noch nicht so erfahren) aus der Patsche helfen, die über eine Webseite geladen und eben genau diese Webseite aus Unwissenheit geschlossen hatte. Der Button zum Beenden war also weg. Da es sich um einen Hyundai Kona gehandelt hat, habe ich das Charge-Limit unter den Ist-Stand gesetzt, was den Ladevorgang dann beendet hat.

Hat man diese Funktion nicht, hat man verloren und muss gegebenenfalls sehr lange warten, bis der Ladevorgang bei 100% sich selbst beendet.

SüdSchwabe.

[Monsterkater]

Alternativ hilft ggf ein Anruf bei der Servicenummer des CPO, sofern kein Not-Aus an der Säule vorhanden ist.

War zwar keine Direktzahlung, aber ich hatte mal den Fall in einer Samstagnacht an einer (IIRC) Shell-Säule. Eigentlich sollte es nur ein kurzer Zwischenstopp sein, um die restliche Strecke bis nach Hause nachzuladen. Habe die Ladung über die EWE-App gestartet, und wollte sie entsprechend auch über die App wieder beenden. Also in der App den entsprechenden Button geklickt, laut App wurde die Ladung angeblich auch beendet, Säule und Auto haben das leider anders gesehen.
Ladung beenden direkt an der Säule klappte nicht, hat (erwartungsgemäß) Authentifizierung verlangt. Ladekarte vorgehalten, wollte sie nicht (logisch, war ja auch über die App frei geschaltet, nicht über die Karte). Wieder in die App geschaut, Säule steht als frei drin. App neu gestartet: Säule wird mit "1/2 Ladepunkten verfügbar" angezeigt. Keine Möglichkeit, die Ladung zu beenden.

Also die an der Säule aufgestickerte Servicenummer angerufen, Situation geschildert: "Ja kein Problem, ich kann die Ladung von hier aus leider nicht stoppen, sondern muss die Säule neu starten. Das kann einen Moment dauern, das Kabel sollte allerdings sofort frei gegeben werden. Falls nicht, dauert es maximal zwei Minuten, bis die Säule wieder hoch gefahren ist und das Kabel dann frei gibt."
Noch bevor ich aufgelegt hatte, war die Säule aus, das Kabel frei und ich konnte meinen Heimweg antreten.

[Leto89]

Bei vielen Autos kann man in der Auto-App den Ladevorgang beenden. Jedes Auto hat eine Notentriegelung, die immer wirkt, aber nur im Notfall benutzt werden sollte. Ist also nicht wirklich ein Problem.

[SüdSchwabe]

Bei der Notentriegelung bin ich ziemlich zurückhaltend. Zum Einen sehe ich diese Entriegelung wirklich nur für den allerletzten Notfall. Zum Anderen kommt man je nach Auto da auch nur ziemlich müßig dran. Bei meinem Enyaq muss ich da zum Beispiel die Innenverkleidung vom Kofferraum (der gerade auf längeren Strecken ja auch mit Gepäck belegt sein dürfte) ausbauen, um da überhaupt dran zu kommen.

Beim Kona kam man da zwar deutlich einfacher dran (direkt hinter der Ladebuchse, die ja beim Kona bekannter Maßen im "Motorraum" sitzt). Trotzdem würde ich zuerst alles Andere versuchen, wie die zu benutzen.

App ist natürlich auch eine Idee - wenn es denn funktioniert und man Kontakt zum Auto aufbauen kann.

SüdSchwabe.

[Peter2020]

...Jedes Auto hat eine Notentriegelung, die immer wirkt....

Falsch. Mein Polestar hat keine mechanische Notentriegelung. Und die vorhandene Software(not)entriegelung funktioniert nur, wenn keine mechanische Blockierung vorliegt. Was zum Glück in den letzten 4 Jahren auch nicht vorgekommen ist.

[koaschten]

Der einfachste Weg ist meiner Ansicht nach einfach das Soll Ladelimit unter den Ist Ladezustand konfigurieren, entweder per App oder im Auto direkt. Hilft natürlich nur wenn man schon über dem untersten einstellbaren Wert für das Soll Ladelimit ist.

Bei AC sollte es ein Abschliessen/Aufschliessen tun bei den meisten Autos.

[panoptikum]

Und genau so ein Ladelimit hat auch nicht jedes Auto, z.B. meine Zoe.

[sheridan]

Was ist mit Direktzahlung gemeint ? Laden mit QR Code scannen und dann die Kartendaten auf einer Website eingeben ? Dann müsste auf der Website auch eine Stopp-Funktion vorhanden sein.

[umberto]

Und genau so ein Ladelimit hat auch nicht jedes Auto, z.B. meine Zoe.

Aber die Zoe hat einen Taster links neben dem Lenkrad. Der beendet die Ladung zuverlässig.

Es ist halt bei jedem Auto eine etwas andere Strategie notwendig.