Elektrotrucker probiert erstmals das Ladenetz aus

[env20040]

Lass mich mal raten:
Der hochverdienende LKW Fahrer muss sich bei vielen am Hungertuch nagenden Speditionen, die Stellgebühr am Autohof selber zahlen?
Bzw der Frächter zahlt es dem Fahrer nicht da die Spedition nur den billigsten nimmt?

Ebenso ne gute Frage wird es werden was "Ladezeit" ist.
Arbeits, oder Pausenzeit?

[Misterdublex]

Wie sind denn die 2x 45 min Pause nach deutschen Recht jetzt zu bewerten? Dann hast du doch die Antwort.

[env20040]

Na ja, "Ladezeiten" an Ladedocks zwecks Warenumschlag sind auch Arbeitszeiten, oder hat sich da wieder was geändert?

Gewerkschaftern ist auch zuzutrauen, dass das warten auf eine volle Batterie zur Arbeitszeit zählen sollte..

LKW fahren war mal ein lukrativer Beruf.....

[FloB]

Es werden jetzt LKW-Ladeparks an unbewirtschafteten Rastplätzen ausgeschrieben.
Die nötigen Netzanschlüsse werden vom Bund beauftragt und bereitgestellt.
Wichtiger Punkt und IMHO ein Gamechanger:

Außerdem muss Laden nach dem sogenannten Durchleitungsmodell ermöglicht werden. Heißt: Kunden können ihren eigenen Stromvertrag nutzen und den Strom über ihren eigenen Lieferanten beziehen oder selbst beschaffen.

Dann wird vermutlich jeder Spediteur, der rechnen kann gerne auf E-LKW umsteigen.

[Helfried]

Haha, jetzt wird der "Elektrotrucker" sogar im Parlament behandelt, also sein konkreter Videokanal!

(Ich hoffe, das Video ist kein Fake.)

[Mittelthüringer]

Welches Video?

[Fossilbär]

Welches Video?

https://youtube.com/shorts/P9A4dDVP56o? ... QRXBoZXRq1

[Anmar]

Habe ich live im Stream gesehen und gehört.

[Der_Benn]

Also was die 50kW Lader angeht:

Mit den älteren hat er recht. Die bieten nicht genug Spannung. Hier versteht ich aber die LKW Hersteller nicht das sie dafür keine Technik einbauen, genauso wie AC Lader. Bei einem PKW mit 25k€ Verkaufspreis verstehe ich ja das da die 2k€ für die Technik nicht drin ist, aber beim Hochlauf der E-LKW?

Ich habe mal nach aktuellen 50kW Ladern geschaut: Die meisten unterstützen auch für die 800V Technik.

[koaschten]

Ich habe mal nach aktuellen 50kW Ladern geschaut: Die meisten unterstützen auch für die 800V Technik.

Ich wollt es auch schreiben. Ein aktueller HYC50 von Alpitronic macht 150-1000v und 150A.
Und ist für so einen Fuhrpark an einem Depot mit Sicherheit kosteneffizienter. Bei Doppel-Nutzung gehen auch zwischen 18 und 6 Uhr 300kWh mit 25kW in einen Akku.