V-Markt goes Virta

[TWIKER]

An den bayrischen V-Märkten konnte man früher umsonst während der Öffnungszeiten laden.

Seit diesem Sommer sind alle Ladestationen bei den V-Märkten auf Virta umgestellt. Mit der Virta App oder Ladekarte kann man seither für 19 Cent pro KWh dort nun sehr günstig rund um die Uhr laden. Natürlich sind die Ladestationen auch mit anderen Ladekarten/-Apps und entsprechend anderen Tarifen zugänglich.

Interessant auch für Nicht-Bayern ist zB der V-Markt in Füssen nahe der A7. Dort gab es bisher nur zwei Ladestationen. Aktuell sind dort nun weitere 20 AC und 2 DC Ladestationen im Bau. Die AC werden wohl auch wieder 22 kW bieten und daher für Durchreisende mit 22 kW AC Lader sehr interessant sein um dort eine Rast einzulegen. Die bisherigen zwei Ladestationen waren auch fast durchgehend belegt. Daher eine sehr gute Erweiterung und Bereicherung für eine Ladepause in Füssen. Im V-Markt gibt es während den Öffnungszeiten (Mo-Sa 8-20) saubere Toiletten gegen geringe Gebühr und auch einen Bäcker mit großem Angebot.

Die Leistung der beiden künftigen DC Ladestationen ist leider noch nicht ersichtlich. Wenige Meter weiter ist aber auch ein Tesla Ladepark, der für sehr eilige DC-Lader noch eine Alternative ist.

Ich würde mir wünschen, dass andere Einkaufsmärkte und Discounter in anderen Bundesländern diesem Beispiel von Virta/V-Markt folgen - insbesondere was die große Anzahl an Ladestationen und Preise betrifft.

[Urban]

Die Ladepunkte sind Konkurrenzlos günstig, allerdings sind bei vielen V-Märkten bei den 22kW AC Säulen oft unter 10kW verfügbar. Heute im V-Markt in Buchloe waren es nur 8,8kW und das ist kein Einzelfall.

elektrisch nicht hektisch

[Optimus]

Bei dem Preis kann ich das verschmerzen.
Ich denke aber, bei V-Märkten mit >4 LP (z.B. den o.g. mit 22 LP) wird die Anschlussleitung ausreichen, um mindestens die Hälfte gleichzeitig mit voller Leistung zu betreiben. Die lernen auch dazu.

[Urban]

Hängt nicht unbedingt von der Anzahl der Ladepunkte und den ladenden Elektroautos ab. Hab mal am Sonntag beim V-Baumarkt in Kaufbeuren alleine an einer der 6 Ladestationen zum testen geladen, kamen nur knapp über 10kW raus.

elektrisch nicht hektisch

[ThorstenR]

@Urban knapp über 10kW sind doch wegen der Verluste normal.

[KaMaKi]

Habe gestern auch zum ersten Mal an einem V-Markt geladen. War da der Einzige an den neun Ladepunkten und habe auch nur mit 11kW geladen. Bei dem günstigsten Preis aber gut zu verschmerzen (46 kWh für 8,70 EUR).
Vermutlich sind die angeschlagenen Kabel nur für 11kW geeignet. Leider kann nicht das eigene Kabel verwendet werden.

[Urban]

[mention]Urban[/mention] knapp über 10kW sind doch wegen der Verluste normal.

Nicht für meinen Zoé, der kann 43kW.

elektrisch nicht hektisch

[electic going]

Sicher? In der Einfahrt vom V-Markt in München steht für DC aber Werbung mit einem höheren Preis.

[Optimus]

alleine an einer der 6 Ladestationen zum testen geladen, kamen nur knapp über 10kW raus.

habe auch nur mit 11kW geladen

Dann sind das wohl eher 11 kW LP, was im urbanen Umfeld ok ist, Die im ersten Beitrag erwähnten 22 kW je AC-LP müssen dann erst noch nachgewiesen werden. Vllt. klappt das ja wg. der Nähe zu BAB A7.

[Fritzchen-66]

Interessant: Bei virta kann man entweder für 10 € eine Ladekarte bestellen, oder eine alte / eigene mit ihrer RFID Seriennummer eintragen.
Gute Möglichkeit, die alte Telekom-Karte zu nutzen.

In München sind aktuell am großen Parkplatz die AC Stationen,
An der alten Laderampe sind jedoch 2 Siemens DC- Charger installiert.