E.On will 2.000 Alpitronic-HPC bis Ende 2024 aufbauen

[Sachsenaudi]

Hatte Alpitronic nicht angekündigt die Produktionskapazitäten massiv zu vergrößern? In Zusammenhang mit der E.On Ankündigung ist dieser Artikel sehr interessant.

https://www.electrive.net/2022/08/05/al ... rge-audit/

Diese wichtige Funktionalität dürfte dann wohl auch bei E.On Einzug halten.

[0cool1]

Das mit den zeitvariablen Tarifen wird interessant. Meiner Meinung nach eh die Zukunft.

[Optimus]

Rein zeitbasierte Tarife haben eher keine Zukunft. Kann ich mir jedenfalls nicht vorstellen, da es langsamladende BEV diskriminiert.

Was ich in dem electrive-Beitrag bemerkenswert finde ist:

Aber: Der Alpitronic-Großkunde EnBW wird Plug&Charge an seinen Hyperchargern wohl nicht einführen. Die EnBW hatte sich in der Vergangenheit kritisch zu Plug&Charge geäußert und vertritt die Meinung, dass die Lösung zu komplex sei. Bei der EnBW favorisiert man die technisch simplere, aber aus Sicht der Plug&Charge-Befürworter unsicherere AutoCharge-Lösung.

Also die meisten Anbieter (so auch E.On) wollen sich Plug&Charge anschließen aber EnBW will bei Autocharge bleiben. Geht also so weiter wie mit den Videokassetten, DVD-Formaten,...

[tm7]

Zeitbasiert: wenn das Geschäftsmodell ist, Strom zu verkaufen, sollte der bezahlt werden. Wenn sie Zeit (an einer Ladesäule) verkaufen, also quasi Parkplätze vermieten, dann halt zeitbasiert.

Als Kunde interessiert mich zumindest bei DC der Parkplatz nicht, ich möchte nur den Strom. Bei AC in Innenstädten mag es anders aussehen.

Plug&Charge / Autocharge: Autocharge ist theoretisch sehr simpel, aber Sicherheit verkauft sich halt immer noch gut, egal ob sie verhältnismäßig ist oder nicht.

Wenn sich Autocharge als unsicher in der Praxis herausstellt, wird sich Autocharge eh überleben, aber davon ist nicht auszugehen. Eher könnte es sich als Wettbewerbsnachteil herausstellen, wenn sich Plug&Charge in größeren Kreisen durchsetzt.

[Sachsenaudi]

In allen MEB Werken laufen nun wohl die Fahrzeuge mit der ME3.1 vom Band, die Plug und Charge beherrschen. Die IDs auf der Straße werden die ME 3.1 in diesem Jahr noch per OTA bekommen.

Der Druck für die EnBW dürfte demnach größer werden, sich damit zu beschäftigen.

[Sebastian99]

Warum steigt damit der Druck auf EnBW? Autocharge beherrschen diese Fahrzeuge ja schon heute und dann wahrscheinlich auch nach Einführung der Plug & Charge Funktionalität weiterhin, oder nicht? Für EnBW ändert diese Einführung meinem Eindruck nach nichts, auch wenn ich persönlich Plug & Charge bevorzugen würde.

[tommywp]

Also EOn will das jedenfals unterstützen

Mit ihren Preisen sind sie ja in der Zwischenzeit nicht sie schlechtesten.

https://www.eon.de/de/pk/e-mobility/unterwegs.html

Wenigstens zahlen sie den Abschleppwagen wenn man an einer eon Ladesäule Strandet.

Das volle Paket mit E.ON Drive Easy Plus
Der Tarif E.ON Drive Easy Plus ist das volle Paket für alle, die regelmäßig an öffentlichen Ladepunkten in Deutschland und Europa laden. Mit dem E.ON Drive Easy Plus können Sie sorgenfrei durch Europa reisen und können im Bedarfsfall von der E.ON Drive Mobility Garantie profitieren (Abschleppservice zur nächsten Ladestation1). Die länderspezifischen Ladekosten finden Sie untenstehend.

[city_lion]

Das hätte ich ja mal neulich brauchen können, weil an der A9 Rastplatz Fränkische Schweiz mitten in der Nacht bin ich am EOff Lader gestrandet, weil ich die Hügel dort unterschätzt habe und kurz entschlossen mit wenig mehr als 0% SOC dort laden wollte. Ich habe mein Auto dann mit max. 50 km/h über die Landstraße noch nach Bayreuth zum EnBW Lader geschleppt - da ging es ja zum Glück fast nur bergab und bin mit 0% angekommen - puh - da habe ich bei Nachttemperaturen doch ganz schön geschwitzt .

[Misterdublex]

Mit ihren Preisen sind sie ja in der Zwischenzeit nicht sie schlechtesten.

https://www.eon.de/de/pk/e-mobility/unterwegs.html

Ja, wobei die E.On-Ladepunkte mWn auch über die eChargeApp+ von innogy-e-Roaming, adHoc recht günstig ohne hinterlegten Vertrag genutzt werden können.

[tommywp]

Hoffentlich machen die auch gleich Kreditkatenleser dran. Und eine vernünftige Ad-hoc preis.