Laden bei Aldi Süd ab Juni kostenpflichtig
Re: Laden bei Aldi Süd ab Juni kostenpflichtig
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Re: Laden bei Aldi Süd ab Juni kostenpflichtig
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Doch, man kann die kWh trotzdem zweimal verkaufen. Ist auch völlig unabhängig von der Anzahl der geladenen kWh. Von Ionity hat man auch behauptet, sobald das was kostet lädt da niemand mehr. Ist nicht eingetreten.
Eigentlich ist mir auch egal, ob hier jeder versteht wie dieses Geschäftsmodell funktioniert. Das muss allein Aldi wissen und verstehen und damit Geld verdienen.
Eigentlich ist mir auch egal, ob hier jeder versteht wie dieses Geschäftsmodell funktioniert. Das muss allein Aldi wissen und verstehen und damit Geld verdienen.
Gekauft! Ab 08/2017 unterwegs mit einem e-Golf (190)
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Re: Laden bei Aldi Süd ab Juni kostenpflichtig
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Vielleicht möchte Aldi Süd auch die Verluste senken.
Ich kann mir Vorstellen, das die Verantwortlichen gedacht haben, dass die Leute, die zum Aufladen kommen, auch Einkaufen fahren und dadurch der Umsatz steigt. Nun mussten sie wohl feststellen, dass dem so nicht ist.
Achja, wegen der Idee, dass man, wenn man einkauft, die Energie zu verschenken, kann komplizierter sein. Aldi verkauft auch Zeitschriften und diese unterliegen der Preisbindung. Also wenn einer nur eine Zeitschrift verkauft wird, dann darf das Laden nicht kostenlos sein, weil es eventuell ein verbotenes Preisnachlas ist.
Ich kann mir Vorstellen, das die Verantwortlichen gedacht haben, dass die Leute, die zum Aufladen kommen, auch Einkaufen fahren und dadurch der Umsatz steigt. Nun mussten sie wohl feststellen, dass dem so nicht ist.
Achja, wegen der Idee, dass man, wenn man einkauft, die Energie zu verschenken, kann komplizierter sein. Aldi verkauft auch Zeitschriften und diese unterliegen der Preisbindung. Also wenn einer nur eine Zeitschrift verkauft wird, dann darf das Laden nicht kostenlos sein, weil es eventuell ein verbotenes Preisnachlas ist.
Re: Laden bei Aldi Süd ab Juni kostenpflichtig
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eFahrerInnen, die von Trier nach Koblenz fahren, in KO im Aldi ein Kaffee kaufen (beim Aldi 45 kwh abzapft) und dann an der Mosel entlang wieder nach Trier schradeln, werden wohl nicht mehr an der Säule stehen.Jupp78 hat geschrieben: ↑Kann man nicht! Der Umsatz an kWh wird massiv einbrechen. Ich schätze 90-95% weniger werden durch gehen, wenn es Geld kostet.
Macht das die Nummer wieder wett? Wo liegt der optimale Business-Case? Offensichtlich nicht darin, dass man Strom verschenkt, trotz massiver Auslastung. Warum konnte man nicht vorher zu nicht Öffnungszeiten laden, wenn doch es die Kassen voll macht? Viele Fragen, keine Antworten!
Für StädterInnen werden die wohl nicht dauerbelegten
Aldisäulen eine erfreuliche Bereicherung der Ladeinfrastruktur - vorausgesetzt, die Planung der eMobilität beinhaltet kein kostenloses Laden.
Auf jeden Fall: Dank an Aldi für die erfreuliche Stromzugabe beim Einkauf - egal ob Aldi damit 5 Cent Gewinn gemacht hatte. Ich jedenfalls freute mich jedesmal über den für mich kostenlosen eSaft
BEV ist kein Bœuf B. (typisches Gericht aus dem Burgund) sondern was echt saftiges
Re: Laden bei Aldi Süd ab Juni kostenpflichtig
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Mit 6-7 Cent wirst mit einer Aufdachanlage kaum Gewinn machen, da lohnt sich zumindest bei mir die PV einzig wegen dem Eigenverbrauch (nicht umsonst wird über die Erhöhung der Einspeisevergütung auf 13Cent/kWh für Volleinspeiser diskutiert). Anders sieht es bei Freiflächenanlagen aus,wo die Kosten geringer sind. Ich glaub manche haben hier etwas zu optimistische Vorstellungen von den Kosten von so einer Ladeinfrastruktur, so als würde man nur den Kostenaufwand für den Strom haben.
Re: Laden bei Aldi Süd ab Juni kostenpflichtig
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Die HPCs vielleicht, ich fürchte aber, daß alle anderen gerade durch die Städter selber dauerbelegt werden.
Smart ED, EZ 07/14 mit 22 kW-Bordlader, z. Zt. 210.000 km
kW ist die Einheit der Leistung, kWh die der Energiemenge - bitte die richtige verwenden.
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Re: Laden bei Aldi Süd ab Juni kostenpflichtig
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Ja, aber bis das passiert ist, werden Kunden dort vermutlich eher weniger laden können: Statt vieler 1 Stunden-Schnorrer gibt's dann wenige Dauerblockierer, die ihr Auto für viele Stunden da lassen und es schlimmstenfalls nicht gleich abholen, sobald es voll oder bei 80 % ist. Also das gleiche Phänomen wie an vielen AC-Säulen ohne Parkzeitbeschränkung, nur viel extremer, da die Aldi-Säulen ja i.d.R. billiger sind als andere.
Wer in der Nähe vom Aldi arbeitet, schließt sein Auto morgens an und holt es erst abends ab. Selbst wenn Aldi massiv ausbaut, machen das halt mehrere, was zur Folge hätte, daß Kunden nicht nur trotzdem nicht laden können, sondern auch weniger Parkplätze vorfinden - die stundenlang belegten Ladeplätze stehen ja nicht mehr zur Verfügung.
Vielleicht ein etwas sehr pessimistisches Szenario, aber keineswegs unrealistisch. Ich bin auf die Beobachtungen und Berichte ab Juni gespannt.
Wer in der Nähe vom Aldi arbeitet, schließt sein Auto morgens an und holt es erst abends ab. Selbst wenn Aldi massiv ausbaut, machen das halt mehrere, was zur Folge hätte, daß Kunden nicht nur trotzdem nicht laden können, sondern auch weniger Parkplätze vorfinden - die stundenlang belegten Ladeplätze stehen ja nicht mehr zur Verfügung.
Vielleicht ein etwas sehr pessimistisches Szenario, aber keineswegs unrealistisch. Ich bin auf die Beobachtungen und Berichte ab Juni gespannt.
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Auch noch Mal für dich. Man bekommt 18c thg pro kwh. Mir ist's jetzt auch wurscht. Glaubt es oder lasst es.gekfsns hat geschrieben: ↑Mit 6-7 Cent wirst mit einer Aufdachanlage kaum Gewinn machen, da lohnt sich zumindest bei mir die PV einzig wegen dem Eigenverbrauch (nicht umsonst wird über die Erhöhung der Einspeisevergütung auf 13Cent/kWh für Volleinspeiser diskutiert). Anders sieht es bei Freiflächenanlagen aus,wo die Kosten geringer sind. Ich glaub manche haben hier etwas zu optimistische Vorstellungen von den Kosten von so einer Ladeinfrastruktur, so als würde man nur den Kostenaufwand für den Strom haben.
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Mein Auto wurde während des AC-Ladens abgesteckt (ALDI Süd, Alpitronic)
Antworten: 45von mini.ch » Mi 7. Jun 2023, 13:59 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 45
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Letzter Beitrag von MaXx.Grr
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Antworten: 5von antontirol » Di 11. Jul 2023, 15:55 » in Ladesäulen / Status - 5
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Letzter Beitrag von AndiH
Do 13. Jul 2023, 13:01
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Ultramarin laden kostenpflichtig
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Dienst e-Remote Control wird kostenpflichtig für Neufahrzeuge
von MCCornholio » Di 19. Sep 2023, 11:01 » in Corsa-e - Infotainment - 0
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Letzter Beitrag von MCCornholio
Di 19. Sep 2023, 11:01
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Dienst e-Remote Control wird kostenpflichtig für Neufahrzeuge
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A44 Raststätten Am Haarstrang Nord und Süd
Antworten: 1von JuGoing » Mo 4. Mär 2024, 20:38 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 1
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Di 5. Mär 2024, 09:45
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Wallbox bei ALDI
Antworten: 1von Petterson » Mo 12. Jun 2023, 00:25 » in Private Lade-Infrastruktur - 1
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Mo 12. Jun 2023, 00:47
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Wallbox bei ALDI