Laden bei Kaufland & Lidl

[PowerTower]

Einige tausend Ladepunkte verstoßen gegen die LSV... das wallbe Backend hat Plugsurfing scan & charge als Ad-hoc Lösung verwendet, das System wurde aber seitens Plugsurfing eiskalt abgeschaltet. Jetzt muss erstmal ne neue Lösung entwickelt werden.

[Ju146]

@drilling Ich meinte damit mit welchen Apps man laden kann und da ALDI keine eigene anbietet, kann man nur mit anderen (fremden) Apps laden. Wenn man dann weiterliest steht im nächsten Absatz, dass es neben der Möglichkeit mit Apps auch (teilweise) das Ad-Hoc-Laden gibt. In Unterhaching (bzw. generell den Aldi-alpitronics?) zum Beispiel gibt es kein Kreditkartenterminal. Da geht nur Apps und während der Öffnungszeiten einfach (ad-hoc) anstecken.

[city_lion]

@PowerTower da ich manchmal abends auch nach 21 Uhr in Karlsruhe bin werde ich das bei Gelegenheit mal ausprobieren. Wenn's tut die Einträge entsprechen hier korrigieren. Die anderen beiden sind mir aber zu weit außerhalb meines üblichen Bewegungsradius.

[PowerTower]

Es gibt allerdings noch keine Lösung, wie solche Einträge richtig behandelt werden sollen. Das sollte geklärt werden, bevor man mit dem ändern der Einträge anfängt. Viel Erfolg beim Testen!

[city_lion]

Habe es gestern Abend mal ausprobiert, funktioniert ganz wie erwartet: Kurz nach Ladenschluss bricht die kostenlos Ladung ab. Dann muss man einmal den Stecker rausziehen, kann dann neu authentifizieren und ganz normal wie an jeder anderen Ladesäule laden.

Es gibt allerdings noch keine Lösung, wie solche Einträge richtig behandelt werden sollen.

Zumindest das Flag 24*7 habe ich gesetzt, die Kostenlos-Eigenschaft belassen und entsprechend kommentiert.
Was muss man da klären, alles andere trägt doch sowieso jeder ein wie er grad lustig ist. Jetzt habe ich schon so viele Säulen erfasst, habe aber noch nie verstanden, warum @Guy die ein oder andere Info die ich Einträge beim Freischalten übernimmt und manchmal auch nicht. ZBspl. erfasse ich bei den Stuttgarter Stadtwerken immer die prägnant draufgedruckten Ladesäulennummer, oder dass sie zu Hubjekt gehören. Mal lässt Guy diese Info weg, Mal hat er sie übernommen. Mal wurden Fotos von noch nicht eröffneten Säulen, wo man noch bisschen Baustelle erkennt abgelehnt, Mal akzeptiert.
Verstehen muss ich das nicht, solange die relevante Info - wo ist die Säule - übernommen wird, bin ich zufrieden.

[Helfried]

Albern finde ich übrigens, wenn man bei Aldi die Fahrrad-Steckdosen als eigene Ladestation einträgt (wie in Karlsruhe 19960).
Erstens überlagert das Icon dann optisch den sinnvolleren Schnelllader, zweitens lädt kein Mensch sein Fahrrad beim Aldi auf und drittens ist das eh logisch, dass der Aldi Schuko-Steckdosen hat.

[k_b]

Albern finde ich übrigens, wenn man bei Aldi die Fahrrad-Steckdosen als eigene Ladestation einträgt (wie in Karlsruhe 19960).
Erstens überlagert das Icon dann optisch den sinnvolleren Schnelllader, zweitens lädt kein Mensch sein Fahrrad beim Aldi auf und drittens ist das eh logisch, dass der Aldi Schuko-Steckdosen hat.

Ist der E-Bike Fahrer denn kein Mensch?
Bitte nicht übersehen!

[tommywp]

Opel Rocks-E nicht vergessen!

[FloB]

...drittens ist das eh logisch, dass der Aldi Schuko-Steckdosen hat.

Wo? Bei der Kassiererin unterm Kassentisch, oder was?

[electic going]

Hier lädt da auch schonmal ein Elektrorollstuhl bzw. diese Mobilitätshelfer.

Haben die Dinger eigentlich 24/7 Strom? 10A machen irgendwann auch einen 100kWh Akku voll.