Laden bei Kaufland & Lidl

[Labbi]

Bei dem Lidl wo ich immer gerne hinfahre, hat sich das Menü komplett verändert. Ich vermute, das sich da was tut, mit der App. Das würde mich auch nicht wundern, der ist während der Öffnungszeiten inzwischen immer gut besucht und man muß Glück haben, einen Stecker zu bekommen. (Wobei man tatsächlich immer die selben Leute/Autos trifft)

[tstr]

Leider scheint die Drosselung nötig, da die immergleichen Fahrzeuge da am schnorren sind.

Das neue Design des Menüs scheint von ABB zu kommen.

[prophyta]

Bei uns hat Lidl neuerdings auf um die 20 kW gedrosselt.

[jodost]

Feature-Idee für die Hersteller der Säulen: "Wiedererkennung" der Stammkunden (sozusagen umgekehrtes Plug-and-Charge) und dann ganz einfach eine Anzeige "Entschuldigung, andere wollen auch mal", wenn man es übertreibt.

[tstr]

Oder drosseln, je mehr man lädt, bei gleichzeitiger Begrenzung auf 30 Minuten pro Auto und Tag.
Hab es leider schon öfter gesehen, dass gewisse Personen 59 Minuten laden, eine Runde auf dem Parkplatz fahren und danach wieder ansöpseln

[schwaben_ioniq]

Wir haben diese Woche beim Einkauf insgesamt 3x beobachtet, dass denjenige der am Supermarkt/Discounter Lader gerade am kostenlos Laden ist, gestoppt und ausgesteckt wird. Der "Täter" krallt sich dann den CCS. Das geht natürlich nur, wenn die Fahrzeuge nach Abschalten den CCS auch freigeben und das Kabel der Station ausreichend lang ist. Aber das scheint wohl in Mode gekommen zu sein - heftig.

Ob Lidl und co die Leistung wirklich drosseln mag ich zu bezweifeln. Denkt an das Coldgate.

[djohannw]

Feature-Idee für die Hersteller der Säulen: "Wiedererkennung" der Stammkunden (sozusagen umgekehrtes Plug-and-Charge) und dann ganz einfach eine Anzeige "Entschuldigung, andere wollen auch mal", wenn man es übertreibt.

Hilft nur nichts bei den Fahrzeugen der VW Group, da die bei jedem Ladevorgang eine zufällige Fahrzeug-MAC erzeugen und so Plug&Charge genauso verhindern wie diese Lösung....

[UliK-51]

Bei unserem Lidl (Stolberg/Rhld.) habe ich knapp 3 kW während einer Stunde nachgeladen- wenn auch nur einphasig.
Das ist noch unter der Schieflastgrenze!
Warum sollte ich noch jemals bei Lidl laden und einkaufen?

[A.Q.]

Hilft nur nichts bei den Fahrzeugen der VW Group, da die bei jedem Ladevorgang eine zufällige Fahrzeug-MAC erzeugen und so Plug&Charge genauso verhindern wie diese Lösung....

Die MAC-Adresse spielt für Plug and Charge keine Rolle.

[Liza.Hans]

Ist das bei Kaufland schon lange so, dass nach 60 Minuten abgeschalten wird?