Laden bei Kaufland & Lidl
Re: Laden bei Kaufland & Lidl
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@Misterdublex Ich häng das überschüssige Kabel am Auto über die Ladeklappe und da ist kein Zug auf dem Stecker. Funktioniert ja bei anderen Säulen auch problemlos.
Oder meinst du die Buchse an der ABB Säule? Da kann ich das nächste Mal gerne ein bisschen nach oben halten. Vielleicht hilft es.
Oder meinst du die Buchse an der ABB Säule? Da kann ich das nächste Mal gerne ein bisschen nach oben halten. Vielleicht hilft es.
Zuletzt geändert von Screemer am Fr 5. Jan 2024, 16:00, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Laden bei Kaufland, Lidl & Co
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Ja, hier: https://www.goingelectric.de/stromtanks ... 57a/74796/. Ging ohne Auffälligkeiten.
Eine Auffälligkeit gab es nur beim DC-Laden am selben Ort an einem anderen Tag, die beiden CCS-Anschlüsse waren nämlich in der Be Charge-App vertauscht. Aber sowas gehörte da ja zum Alltag.
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Re: Laden bei Kaufland & Lidl
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Ok. Eine Dose? Sorry, ich kenne Kaufland ABB-Ladesäulen nur mit dem festen, schweren 43 kW AC-Kabel.
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Re: Laden bei Kaufland & Lidl
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Am Sinziger Kaufland werden hier übrigens 2 weitere CCS-Säulen errichtet: https://maps.app.goo.gl/UD2N4JDEJfK8RSaBA
Die Säulen stehen bereits, allerdings gibt es noch kleinere Bauarbeiten. Wobei mir noch unklar ist, wer der Betreiber ist - habe die beiden Säulen nur aus dem Zug heraus gesehen.
Das ist insofern verwunderlich, weil der Kaufland bereits die typische ABB - Terra 60L im Kaufland-Design direkt an der Filiale seit längerer Zeit in Betrieb hat. Die Position der Säule ist allerdings aus eigenen Erfahrungen sehr sehr schlecht: https://maps.app.goo.gl/QmPd6tRuBqTrfMpm8
Wenn ein ziemlich langes Fahrzeug vor der in der Google Streetview-Ansicht sichtbaren Straßenlaterne parkt, ist es im Zweifelsfall eine schöne Gurkerei, um auf den rechten Ladeplatz zu kommen - noch schwieriger, wenn der Parkplatz vor der Straßenlaterne frei ist, man vorwärts wegen des Ladeanschlusses einparken muss und später der Parkplatz vor der Straßenlaterne durch ein langes Fahrzeug belegt ist (bzw. das Fahrzeug ziemlich weit hinten geparkt ist).
Mal schauen, ob die Ladesäule direkt am Kaufland-Gebäude verschwindet (bzw. an eine andere Kaufland-Filiale versetzt wird) und ihnen das Problem durch Beschwerden irgendwann bewusst wurde oder ob die 2 weiteren Säulen als Erweiterung gedacht sind.
Beim letzten mal, wo wir auf dem rechten Ladeplatz geparkt haben, hat später ein Kunde den Parkplatz vor der Laterne natürlich mit einem T.6 belegt, dass wir fast gezwungen waren, den Kunden im Kaufland ausrufen zu lassen, um überhaupt raus zu kommen. Zum Glück kam der Kunde gerade in dem Moment von seinem Einkauf zurück und ist dann mit seinem VW T.6 weggefahren...
Die Säulen stehen bereits, allerdings gibt es noch kleinere Bauarbeiten. Wobei mir noch unklar ist, wer der Betreiber ist - habe die beiden Säulen nur aus dem Zug heraus gesehen.
Das ist insofern verwunderlich, weil der Kaufland bereits die typische ABB - Terra 60L im Kaufland-Design direkt an der Filiale seit längerer Zeit in Betrieb hat. Die Position der Säule ist allerdings aus eigenen Erfahrungen sehr sehr schlecht: https://maps.app.goo.gl/QmPd6tRuBqTrfMpm8
Wenn ein ziemlich langes Fahrzeug vor der in der Google Streetview-Ansicht sichtbaren Straßenlaterne parkt, ist es im Zweifelsfall eine schöne Gurkerei, um auf den rechten Ladeplatz zu kommen - noch schwieriger, wenn der Parkplatz vor der Straßenlaterne frei ist, man vorwärts wegen des Ladeanschlusses einparken muss und später der Parkplatz vor der Straßenlaterne durch ein langes Fahrzeug belegt ist (bzw. das Fahrzeug ziemlich weit hinten geparkt ist).
Mal schauen, ob die Ladesäule direkt am Kaufland-Gebäude verschwindet (bzw. an eine andere Kaufland-Filiale versetzt wird) und ihnen das Problem durch Beschwerden irgendwann bewusst wurde oder ob die 2 weiteren Säulen als Erweiterung gedacht sind.
Beim letzten mal, wo wir auf dem rechten Ladeplatz geparkt haben, hat später ein Kunde den Parkplatz vor der Laterne natürlich mit einem T.6 belegt, dass wir fast gezwungen waren, den Kunden im Kaufland ausrufen zu lassen, um überhaupt raus zu kommen. Zum Glück kam der Kunde gerade in dem Moment von seinem Einkauf zurück und ist dann mit seinem VW T.6 weggefahren...
Re: Laden bei Kaufland & Lidl
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Das ist beim LIDL im Nachbarort so ähnlich. Die Umfahrschutz-Pfähle stehen so weit vor der Säule, dass man auf dem re. Ladeplatz zirkeln muss, damit das Kabel reicht.
Model 3 SR+, MidnightSilver/black 06/2019, EAP 09/2020, 15,2 kWh/100 km (netto) @75 Tkm
08/2022 BKW 0,74 kWp, SSW, 500 kWh/a
Tesla-Referral: 1000€ Rabatt bei Kauf; Octopus Referral: Gutschein für beide
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Re: Laden bei Kaufland & Lidl
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Demnächst (7.5.2024) soll wohl die Kaufland eCharge-App durch die Kaufland-App abgelöst werden. Dann muss als Zahlungsart "Kaufland Pay" hinterlegt werden. Ist das dann so etwas wie jetzt schon in der Lidl App?
Opel Corsa Electric seit 04/2024...
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Re: Laden bei Kaufland & Lidl
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Eigentlich ist es genau das gleiche. Ein System zur mobilen Bezahlung der österreichischen Firma Bluecode.
Dich stören diese Signaturen?
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Re: Laden bei Kaufland & Lidl
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Also kein Kreditkarten-Laden mehr bei Lidl/Kaufland? Bisher habe ich die Kaufland-App auch für Lidl benutzt, weil mir das Lidl Pay suspekt ist...
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Re: Laden bei Kaufland & Lidl

- Wizzibizzi
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Moin,
hab die Mail auch gerade bekommen. Ehrlich gesagt ist "Frechheit" noch ein viel zu harmloses Wort für den weiteren Versuch, den E-Auto-Kunden zu zwingen, diese bekloppten propietären Zahlungsmittel zu nutzen. Ich werde jedenfalls ab jetzt dann eben auch um Kaufland-Säulen einen großen Bogen machen (und um Kaufland dann wohl auch, zwangsweise), denn allein die Art wie der Kunde hier gegängelt wird empfinde ich als fast schon unseriös.
Nachdem Lidl damals umgestellt hatte auf kostenpflichtiges Laden, habe ich deren Lidl Pay schon gemieden wie der Teufel das Weihwasser (weil sie ja zu der Zeit direkten Zugriff auf meinen Kontostand haben wollten!), und selbiges werde ich dann wohl ab jetzt auch mit Kaufland tun (gut, viel geladen habe ich da zuletzt eh nicht mehr). Ich weiß auch gar nicht, wie sich das rechtlich verhält.... einerseits gibt es ja nach meiner Kenntnis seit einiger Zeit die rechtliche Pflicht, Lademöglichkeiten auf neu errichteten Parkplätzen am Supermarkt aufzustellen, aber was hilft das dem E-Auto-Fahrer, wenn dann jede Handelskette sich irgendeine Bezahlmethode ausdenkt, die dann als exklusives Zahlungsmittel gelten soll und für die man sich nur unter Angabe höchst sensibler Daten registrieren kann?
Und dann schalten sie die alte App mit einer Ankündigungsfrist von 4 Tagen (!) ab... auch irgendwie "geil"...schon ein lustiger Haufen, diese Schwarz-Gruppe! Dann erfreuen sie sich hoffentlich bald noch mehr ungenutzter Ladesäulen auf ihren Parkplätzen, das wäre für mich zumindest die richtige Auswirkung auf diese Aktion. Sah ja zuletzt schon gar nicht mehr so gut für Kaufland aus, wenn ich mich recht erinnere mussten ja einige Filialen schon geschlossen werden. Ich werde ihre Datensucht jedenfalls nicht mit meiner Haushaltsgröße, Bankverbindung und Unterhosen-Lieblingsfarbe füttern, nur um dort Laden "zu dürfen"...
Gruß, Wizzibizzi
hab die Mail auch gerade bekommen. Ehrlich gesagt ist "Frechheit" noch ein viel zu harmloses Wort für den weiteren Versuch, den E-Auto-Kunden zu zwingen, diese bekloppten propietären Zahlungsmittel zu nutzen. Ich werde jedenfalls ab jetzt dann eben auch um Kaufland-Säulen einen großen Bogen machen (und um Kaufland dann wohl auch, zwangsweise), denn allein die Art wie der Kunde hier gegängelt wird empfinde ich als fast schon unseriös.
Nachdem Lidl damals umgestellt hatte auf kostenpflichtiges Laden, habe ich deren Lidl Pay schon gemieden wie der Teufel das Weihwasser (weil sie ja zu der Zeit direkten Zugriff auf meinen Kontostand haben wollten!), und selbiges werde ich dann wohl ab jetzt auch mit Kaufland tun (gut, viel geladen habe ich da zuletzt eh nicht mehr). Ich weiß auch gar nicht, wie sich das rechtlich verhält.... einerseits gibt es ja nach meiner Kenntnis seit einiger Zeit die rechtliche Pflicht, Lademöglichkeiten auf neu errichteten Parkplätzen am Supermarkt aufzustellen, aber was hilft das dem E-Auto-Fahrer, wenn dann jede Handelskette sich irgendeine Bezahlmethode ausdenkt, die dann als exklusives Zahlungsmittel gelten soll und für die man sich nur unter Angabe höchst sensibler Daten registrieren kann?
Und dann schalten sie die alte App mit einer Ankündigungsfrist von 4 Tagen (!) ab... auch irgendwie "geil"...schon ein lustiger Haufen, diese Schwarz-Gruppe! Dann erfreuen sie sich hoffentlich bald noch mehr ungenutzter Ladesäulen auf ihren Parkplätzen, das wäre für mich zumindest die richtige Auswirkung auf diese Aktion. Sah ja zuletzt schon gar nicht mehr so gut für Kaufland aus, wenn ich mich recht erinnere mussten ja einige Filialen schon geschlossen werden. Ich werde ihre Datensucht jedenfalls nicht mit meiner Haushaltsgröße, Bankverbindung und Unterhosen-Lieblingsfarbe füttern, nur um dort Laden "zu dürfen"...

Gruß, Wizzibizzi
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Kleiner Erfahrungsbericht laden bei Kaufland
Antworten: 31von DerSimur » Do 8. Aug 2024, 07:34 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 31
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Letzter Beitrag von Köln Bonner
Fr 30. Aug 2024, 14:51
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Frechheit Ladestation Kaufland 93333
Antworten: 104von Paula1217 » Sa 8. Jun 2024, 06:43 » in Ladesäulen / Status - 104
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Antworten: 3von buxxdehude » Fr 23. Aug 2024, 12:12 » in e-Golf - Laden, Ladeequipment - 3
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LIDL Wallbox 3- oder 1- phasig für 259 Euro
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Lidl Österreich erhöht DC Preis ab 01.04.2025 von 35 auf 39 Cent
Antworten: 9von treefighter » Mi 2. Apr 2025, 22:05 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 9
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