Laden bei Kaufland & Lidl
Re: Laden bei Kaufland, Lidl & Co
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Gibt's dazu irgendwo eine offizielle Pressemeldung oder sowas? Dass der bisherige Bildschirm noch angezeigt wird, kann ja auch daran liegen, dass halt das jetzt noch bis Juni gilt.vanni54 hat geschrieben: ↑ Vor oder nach der Bildschirmeinblendung mit dem Bezahltarif kommt aber auch noch der Bildschirm mit der Info, dass Kunden 1 Std kostenlos laden könne. Das Bezahlmodell wird dann wohl nur außerhalb der Öffnungszeiten zutreffen. Der bisherige Probelauf diesbezüglich an einigen ausgewählten Ladern wird jetzt wohl flächendeckend ausgerollt.
ETA:
Habe jetzt nur diesen Hinweis (kostengünstig) gefunden.
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Mii electric Plus weiß, 30.3.20 bestellt, Empfang 20.1.21
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Re: Laden bei Kaufland, Lidl & Co
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Das ich dann wie bei einem Verbrenner gezielt laden fahren und darauf warten muss. Tatsächlich mache ich das auch, aber es nervt auf der Autobahn eine Pause machen zu müssen wenn ich auch durch fahren hätte können wenn beim Einkaufen ein Anschluss frei gewesen wäre.
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Re: Laden bei Kaufland, Lidl & Co
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Hier geht's um die Bezahlmöglichkeiten beim Aldi ab Juni: viewtopic.php?f=104&t=78537
Grüazi, MaXx
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#2307 - Mit koordiniertem, gemeinsamen Laden die Strompreise reduzieren und die Welt retten ;-)
Re: Laden bei Kaufland, Lidl & Co
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Immer wieder ernüchternd wenn sich die Vorurteilen gegen über weißen teslas und Pluginhybriden bestätigen.
Regensburg Lidl Merowingerstr.
Hipster sitzt im Auto und spielt an seinem Handy rum. Ich stell mich daneben und möchte AC laden aber der Ladevorgang startet nicht. Also schaue ich bei ihm in DC rein und sehe er steht seit 7 Minuten da und hat 75% im akku. Klopfe an seine Scheibe und Frage ob er denn noch einkaufen geht. Da grinst er mich an und schüttelt seinen Becher Buttermilch und sagt "War ich schon."
Denkste ach fährste zum Ladepunkt beim Netto in Neutraubling und gehst dort einkaufen. Klar beide belegt. Der eine von dem nagelneuen ev6 und der andere von dem Skoda Plugin. Beide fertig und belegt seit >1.5 Std.
Reinkotzen könnt ich bei solchen Leuten ins Auto.
Regensburg Lidl Merowingerstr.
Hipster sitzt im Auto und spielt an seinem Handy rum. Ich stell mich daneben und möchte AC laden aber der Ladevorgang startet nicht. Also schaue ich bei ihm in DC rein und sehe er steht seit 7 Minuten da und hat 75% im akku. Klopfe an seine Scheibe und Frage ob er denn noch einkaufen geht. Da grinst er mich an und schüttelt seinen Becher Buttermilch und sagt "War ich schon."
Denkste ach fährste zum Ladepunkt beim Netto in Neutraubling und gehst dort einkaufen. Klar beide belegt. Der eine von dem nagelneuen ev6 und der andere von dem Skoda Plugin. Beide fertig und belegt seit >1.5 Std.
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Re: Laden bei Kaufland, Lidl & Co
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Der kia steht da quasi jeden zweiten Tag und blockiert die Säule für Stunden. Gerne auch über Nacht oder am Feiertag (ja auch da kann man dort laden) und dann halt Mal den ganzen Tag. Da brauch ich keine Vorurteile mehr. Da macht sich schon fast Hass breit. Die Karre hat vorne nicht umsonst nen Schriftzug auf der Stoßstange der lautet "Hier wohnt XYZ".
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Re: Laden bei Kaufland, Lidl & Co
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Zettel unter'n Scheibenwischer klemmen "Bitte Ladepunkt nach Ladeende für andere freimachen."
Eventuell bei Moovility gucken, seit wann der da steht, und "Sie stehen hier seit ..." ergänzen. Wenn die Säule anzeigt, wieviel geladen wurde, und man die Ladeleistung des Autos kennt, kann man auch abschätzen, seit wann der vollgeladen sein muß und stattdessen "Ihr Fahrzeug lädt seit mindestens .... Uhr nicht mehr."
So einen Spezialisten habe ich hier auch: Schließt sich regelmäßig gegen 18 Uhr an, bleibt dann für 12 Stunden angesteckt, lädt in dieser Zeit aber gerade mal 4 kWh in seinen PHEV. Also Zettelchen dran mit "Ihr Fahrzeug lädt seit mindestens 19:30 Uhr nicht mehr." Letztens stand er morgens zwar auch wieder da, hatte sich aber laut Moovility diesmal erst nach 22 Uhr angeschlossen. Immerhin konnten so abends noch Kunden der umliegenden, bis 22 Uhr geöffneten Geschäfte laden. Ob er sein Verhalten überdacht hat oder diesmal beide Anschlüsse bis 22 Uhr besetzt waren, kann ich (noch) nicht sagen.
Eventuell bei Moovility gucken, seit wann der da steht, und "Sie stehen hier seit ..." ergänzen. Wenn die Säule anzeigt, wieviel geladen wurde, und man die Ladeleistung des Autos kennt, kann man auch abschätzen, seit wann der vollgeladen sein muß und stattdessen "Ihr Fahrzeug lädt seit mindestens .... Uhr nicht mehr."
So einen Spezialisten habe ich hier auch: Schließt sich regelmäßig gegen 18 Uhr an, bleibt dann für 12 Stunden angesteckt, lädt in dieser Zeit aber gerade mal 4 kWh in seinen PHEV. Also Zettelchen dran mit "Ihr Fahrzeug lädt seit mindestens 19:30 Uhr nicht mehr." Letztens stand er morgens zwar auch wieder da, hatte sich aber laut Moovility diesmal erst nach 22 Uhr angeschlossen. Immerhin konnten so abends noch Kunden der umliegenden, bis 22 Uhr geöffneten Geschäfte laden. Ob er sein Verhalten überdacht hat oder diesmal beide Anschlüsse bis 22 Uhr besetzt waren, kann ich (noch) nicht sagen.
Smart ED, EZ 07/14 mit 22 kW-Bordlader, z. Zt. 230.000 km
kW ist die Einheit der Leistung, kWh die der Energiemenge - bitte die richtige verwenden.
kW ist die Einheit der Leistung, kWh die der Energiemenge - bitte die richtige verwenden.
Re: Laden bei Kaufland, Lidl & Co
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Re: Laden bei Kaufland, Lidl & Co
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Re: Laden bei Kaufland, Lidl & Co
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Liebe Liza, lieber Hans,
lasst bitte diese sinnlosen Verallgemeinerungen. Wie ich schon mal geschrieben habe, ist Tübingen nicht die ganze schwäbische Welt. Die einzigen defekten Ladesäulen im Schwäbischen sind Kaufland Tübingen und Lidl Rottenburg. Das ihr da irgendwo wohnt ist euer Pech. Überall anders kann man noch kostenlos laden.
lasst bitte diese sinnlosen Verallgemeinerungen. Wie ich schon mal geschrieben habe, ist Tübingen nicht die ganze schwäbische Welt. Die einzigen defekten Ladesäulen im Schwäbischen sind Kaufland Tübingen und Lidl Rottenburg. Das ihr da irgendwo wohnt ist euer Pech. Überall anders kann man noch kostenlos laden.
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