Mein Appell an die Verkehrsminister: Freier Zugang an Supercharger für alle Elektroautos

[DaihaTesla]

Falsch, wenn ich erst betteln muss und dafür noch mehr bezahle, nur weil der Säulenanbieter meine Ladekarte nicht akzeptiert, dann sollte das nicht als "übliche" Vorgehensweise angesehen werden.

Dass das mit deiner "Einladung" ein Humbug-Argument ist, dürfte dir nach etwas (oder mehr) Nachdenken auch noch einfallen.

[DaihaTesla]

Hat aber keiner von Tesla gefordert. Jedenfalls war keine Rede davon das Tesla da kein Geld oder sonstiges für bekommt.

Habe ich das geschrieben? Erstaunlich, was manche so alles herauslesen.

Angeordnete Einschränkungen in der Nutzbarkeit (zB durch langsam ladende BEV/PHEV) sind genauso als Enteignung zu betrachten.

[150kW]

Fakt ist: Das Aussperren anderer Fahrzeuge ist NICHT üblich.

Jedoch muss die Karte im Roaming-Verbund sein, ansonsten wird es auch Mist.
Oft gibt's keine Kartenleser, was dann? Ja, App laden, aber bitte eine die passt. Dann anmelden und Gedöns... Anschließend hohe Preise zahlen.

Ich gönne es jedem, der auf diesen Zirkus steht...

Mach es einfach wie von Tesla gewohnt: Nur einen einzigen Anbieter nutzen. Dann hast du eine Karte und (i.d.R.) ein einheitliches Preismodell.
Das einfache bei Tesla ist ja nicht das es Tesla schafft unterschiedliche Anbieter und Zugangssysteme unter einem Hut zu bekommen, sondern das man sich schlicht auf einen Anbieter und Zugangssystem beschränkt.

[150kW]

Habe ich das geschrieben? Erstaunlich, was manche so alles herauslesen.

Angeordnete Einschränkungen in der Nutzbarkeit (zB durch langsam ladende BEV/PHEV) sind genauso als Enteignung zu betrachten.

Welche Anordnung? Es gibt eine Anfrage.

Und was soll das immer mit "langsam laden"? Ein alter e-Golf oder viele PHEVs laden mit wesentlicher höheren C-Raten als mancher Tesla mit großem Akku und sind dementsprechend meist schneller fertig mit laden.

[DaihaTesla]

Mach es einfach wie von Tesla gewohnt: Nur einen einzigen Anbieter nutzen. Dann hast du eine Karte und (i.d.R.) ein einheitliches Preismodell.

Mache ich doch, mit Maingau - und werde damit von der Nutzung an einigen Ladepunkte ausgeschlossen. Dennoch mache ich nicht so ein Theater wie du bei Tesla. Wer mein Geld nicht will bekommt es auch nicht, und gut.

Welche Anordnung? Es gibt eine Anfrage.

"Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer drängt US-Hersteller Tesla..."

Drängen hat meist nix mit bitten zu tun...

[arthur.s]

Wieso wird diese Sau alle paar Monate durchs Forum getrieben? Die Forderung ist ja ungefähr so. Du baust ein Haus für dich und deine Familie mit deinem Geld und auf deinem Grundstück. Dann kommt einer und will von dir, dass du jeden in deinem Haus wohnen lassen sollst oder jeder darf bei dir ein und aus gehen wann immer er will. Auch wenn du dafür Geld bekommen solltest würden das wohl die meisten nicht so prickelnd finden.

[keyfob]

"Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer drängt US-Hersteller Tesla..."

Also von drängen hat er nichts in dem Interview gesagt.
viewtopic.php?p=1612194#p1612194

[DaihaTesla]

Ab welcher Zeit? Meine Zeit ist begrenzt und zu wertvoll für youtube-Selbstdarsteller, weswegen ich Zeitungsartikel lese und da stehen Begriffe wie "drängen" oder "verpflichten"...

[150kW]

Mache ich doch, mit Maingau - und werde damit von der Nutzung an einigen Ladepunkte ausgeschlossen.

Auf deinen "Wunsch", nicht weil der Säulenbetreiber es aktiv verhindert.

[mweisEl]

Die Forderung ist ja ungefähr so. Du baust ein Haus für dich und deine Familie mit deinem Geld und auf deinem Grundstück. Dann kommt einer und will von dir, das du jeden in deinem Haus wohnen lassen sollst

Oder aber: du baust Mehrfamilienhäuser in einem Staat, in dem ein Wohnraumförderungsgesetz gilt. Du hast aber keine Lust, Anträge für Zuschüsse für den Bau der im Gesetz geforderten Sozialwohneinheiten stellen. Jetzt kommt einer, der dich an die Pflicht erinnert, die gebauten Wohnungen auch an weniger solvente Mieter zu vermieten.