EnBW-Ladepark bei Stuttgart

[harlem24]

Bin mal gespannt, wann der Erste hier auftaucht...
Bisher gibt es EnBW nur an Shell Tanken oder an der Autobahn.

Da bist du aber nicht ganz auf dem Laufenden : https://www.goingelectric.de/stromtanks ... n-1/43923/

Die Einschränkung "hier" ist wohl so nicht rüber gekommen.
Aber in NRW gibt es meines Wissens EnBW nur an den beschriebenen Stellen.
Hat eventuell jemand Kontakte, dem man Stellen vorschlagen könnte?
Nein, Chris möchte ich jetzt nicht fragen...*grins

[city_lion]

Auf den Schildern vor Ort steht 300kW bei jedem Ladeplatz der HPC CCS Anschlüsse. Aber beim Hypercharger werden die doch untereinander geteilt wenn sich 2 dort anstecken oder? Also max. 150kW pro Auto.

Jeder Alpitronic HPC dort hat 3x400V x 500A Input also 600kw. Nur die Säule wo sie zusätzlich Chademo und Typ2 dran haben wird nicht auf allen Anschlüssen gleichzeitig die volle Leistung bringen können.
Interessant wäre vielleicht wie hoch die gesamte zur Verfügung stehende Anschlussleitung ist oder ob da, wie ich vermute ein Lastmanagement eingreifen würde wenn mal alle HPC gleichzeitig die volle Leistung ziehen. Aber vermutlich wird es noch lange dauern bis so viele potente Lademonster verbreitet sind und dann da auch alle gleichzeitig hier aufeinander treffen.

[tweetsofniklas]

@city_lion 3x400V x 500A sind laut meiner Rechnung aber nur 346,4kW.

[aling]

Die Eingangsleistung der HPC ist 345 kW. Da wird bei 2 Fahrzeugen nur 150 kW für jedes zur Verfügung stehen.

[kub0815]

Verteilt der immer nur 75kw Blöcke oder geht das feiner?

Wenn die beim BurgerKing geschäftstüchtig wären, würden sie "ValetCharging" anbieten. Da fährt einer das Auto rüber,

Das machen die EV-Fahrer selber, im Corona-Zeitalter sowieso. Fahren von der Autobahn zur Burgerbude, holen sich am Autoschalter ihr Freßpaket, fahren dann an die Ladesäule und "laden" gleichzeitig mit dem Vehikel. Wie der Herr so das Gescherr.

[SüdSchwabe]

Verteilt der immer nur 75kw Blöcke oder geht das feiner?

Meiner Kenntnis nach haben die Leistungsmodule im Alpitronic jeweils 75kW zur Verwaltung. Die kann je nach Konfiguration aufgeteilt werden. Soweit ich weiß kann ein Gehäuse bis zu vier Leistungsmodule aufnehmen.

SüdSchwabe.

[harlem24]

Die Eingangsleistung der HPC ist 345 kW. Da wird bei 2 Fahrzeugen nur 150 kW für jedes zur Verfügung stehen.

Kann ja auch nicht anders sein, es stehen 4x75kW zur Verfügung, die entsprechend aufgeteilt werden.
Sobald ein Fahrzeug an einem Anschluß lädt, kann ein Zweite nicht mehr mit 300kW laden.
Ich bin mir nicht 100% sicher wie flexibel die Verteilung ist, ich meine mehr als 150kW gehen schlicht nicht.

[kub0815]

Bin mal gespannt, wann der Erste hier auftaucht...
Bisher gibt es EnBW nur an Shell Tanken oder an der Autobahn.

Da bist du aber nicht ganz auf dem Laufenden : https://www.goingelectric.de/stromtanks ... n-1/43923/

Die Einschränkung "hier" ist wohl so nicht rüber gekommen.
Aber in NRW gibt es meines Wissens EnBW nur an den beschriebenen Stellen.
Hat eventuell jemand Kontakte, dem man Stellen vorschlagen könnte?
Nein, Chris möchte ich jetzt nicht fragen...*grins

Es ist immer noch nicht rübergekommen was du überhaupt damit meinst.

[harlem24]

Was ist daran nicht zu verstehen?
Es würde mich freuen, wenn EnBW solche Parks auch außerhalb des eigentlichen Geschäftsgebiets aufbauen würde.
Denn aktuell gibt es hier in der Gegend nur einzelne Säulen und Ladeparks von anderen Anbietern.