EnBW-Ladepark bei Stuttgart

Re: EnBW-Ladepark bei Stuttgart

VWID4
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EnBW baut HPC-Parks für Deutsche Konsum REIT-AG viele deren Objekte sollen in Ostdeutschland stehen.
https://www.electrive.net/2020/11/17/en ... m-reit-ag/
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Re: EnBW-Ladepark bei Stuttgart

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Hier die Übersichtskarte der Objektstandorte der Deutsche Konsum REIT, die alle einen EnBW hypercharger bekommen sollen. Ein sehr guter Schritt.
https://www.deutsche-konsum.de/portfolio/

Anbei nochmal die Pressemitteilung in Originalfassung
Dateianhänge
Datei 20201117_PM_Immobilieninvestor Deutsche Konsum REIT stattet seine Standorte bundesweit mit Elektro-Ladesäulen der EnBW aus.pdf
Gemeinsame Pressemitteilung DKR und EnBW
(95.14 KiB) 33-mal heruntergeladen
Datei DKR_Portfolioüberblick_30_09_2020.pdf
Objektübersicht Deutsche Konsum REIT
(2.7 MiB) 34-mal heruntergeladen
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Re: EnBW-Ladepark bei Stuttgart

VWID4
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Sogar in Rügen wird nach der Karte ein HPC ausgestellt.

Re: EnBW-Ladepark bei Stuttgart

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VWID4 hat geschrieben: Sogar in Rügen wird nach der Karte ein HPC ausgestellt.
Damit sich die imobile Ur-Bevölkerung den mal anschauen kann. :ironie:
--
Sorry Off-Topic.

Re: EnBW-Ladepark bei Stuttgart

Rangarid
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Anscheinend baut EnBW jetzt auch an allen eigenen Standorten bzw. den Standorten der Tochterfirmen aus (Vermutung meinerseits, nicht überprüft). So habe ich z.B. heute erfahren, dass auf dem Kundenparkplatz der Netze Südwest in Bad Schönborn ein öffentlicher Schnelllader mit CCS und Typ2 errichtet wird. Es war explizit die Rede von 2 Steckern, also geh ich mal davon aus, dass kein Chademo rankommt. EnBW ist da echt hart (zukunftsorientiert?).

Re: EnBW - Startegie, Ausbau und Vision

Optimus
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Nach den Toom Baumärkten kommen jetzt auch die Hellweg-Baumärkte dran. siehe hier

Was mir etwas Sorgen bereitet ist, ob da auch AC-Anschlüsse dabei sind. Üblicherweise verbringt man in Einkaufszentren (mehrere Geschäfte) und Baumärkten etwas mehr Zeit.
Und noch was: Falls ich nicht eine Anfahrt von mehr als 50 km habe, ist der Akku noch gar nicht warm und kann die hohe Ladeleistung gar nicht aufnehmen.
D.h. die erste Zeit wird der Akku erst mal konditioniert (je nach Fahrzeug) und dann erst geladen.

Mehrere AC (2-4) und 1-2 DC (50-75 kW) wären da wohl besser. Oder auch 2-4 der bekannten Triple. Dann hätten auch die Chademo-Freunde was davon.

P.S. Wir sollten den Fred umbenennen oder einen neuen aufmachen.
Model 3 SR+, MidnightSilver/black, noFSD seit 6/2019, seit 09/2020 EAP
Referral: https://ts.la/erik66594 für 1500 km freies Supercharging

Re: EnBW-Ladepark bei Stuttgart

Helfried
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Mike-Ka hat geschrieben: Wirklich schick, wunderbar ausgeleuchtet, sehr schnelles WLan und die EnBW Säulen sind sowieso klasse. Ich werde den Ladepark sicher oft nutzen.

Bild

Bild
Schöne Fotos, Danke!
Möchtest du sie nicht hochladen, die Fotos würden dem Ranking dort gut tun!

Um den Ladepark geht es, glaub ich:
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... sse/50355/

Re: EnBW-Ladepark bei Stuttgart

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  • Mike-Ka
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Ist erledigt, habe die Fotos hochgeladen.

Re: EnBW-Ladepark bei Stuttgart

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Nächste Woche Dienstag werde ich den Ladepark in Ruttesheim anfahren. Hoffentlich gibts dann einen freien Anschluss :D
IONIQ Premium bestellt: 28.04. >> uvb. Lieferung: August/September >> 20.12.2017 >> 03.02.2018 >> 22.01.2018 Abholung

Re: EnBW-Ladepark bei Stuttgart

jhg
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Ich fahre öfter das vorbei.
Bisher war die maximale Belegung 50%.
Also 4 von 8 Lademöglichkeiten.
ID.3 1st Max
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