20kW DC anstatt 22kW AC ?
Re: 20kW DC anstatt 22kW AC ?
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Re: 20kW DC anstatt 22kW AC ?
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DC-Mid ist kein Standard geworden. Es war nur ein Vorschlag. Den hat man aus mehreren Gründen dann nicht umgesetzt. Einer war, dass man es zu leicht verwechseln konnte mit Typ-2 AC.
Ein anderer war, dass man die Auto-Dosen hätte komplexer machen müssen, denn der DC-Strom sollte nicht unbedingt durch den Gleichrichter gejagt werden, sondern daran vorbei. Tesla hat ja ihr DC-Mid auch aufgegeben, als sie die CCS-Pins einbauten. Weil es sonst viel komplexer geworden wäre.
Meine Go-E-Box zeigt fast dasselbe an wie der Zähler meine Crowdfunding-Box, aber danke für den Hinweis. Und bei der Anzeige im e-Tron ging es um die Anzeige im e-Tron selber, und nicht in einer externen Box.MaXx.Grr hat geschrieben: ↑ Bei der Go-e-Box bitte an geeigneter Stelle hier im Forum nachlesen wie es um deren Meßgenauigkeit steht. Mal ganz abgesehen davon, daß das eAuto bei AC nur sehr rudimentär mit der Wallbox spricht. Aber keinesfalls teilt es mit was an Gleichstrom-Leistung gerade in den Akku geh...
__________
Was mich aber wundert ist, dass hier ein e-Tron 9.9 kW anzeigt. Meiner beherrscht nur komplette Integer-Werte, womit 10 kW auch mal 10.4 kW sein können. Ich bleibe dabei, dass ich nicht daran glaube, dass es hier im Faden den ersten Menschen gibt, dem auffällt, dass 11 kW und 22 kW nicht existieren. Ich verstehe auch nicht, warum dann 43 kW genommen wurde anstatt der viel logisch aber falschen 44 kW...
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Re: 20kW DC anstatt 22kW AC ?
Jupp78
Wundert mich auch.Was mich aber wundert ist, dass hier ein e-Tron 9.9 kW anzeigt. Meiner beherrscht nur komplette Integer-Werte, womit 10 kW auch mal 10.4 kW sein können. Ich bleibe dabei, dass ich nicht daran glaube, dass es hier im Faden den ersten Menschen gibt, dem auffällt, dass 11 kW und 22 kW nicht existieren. Ich verstehe auch nicht, warum dann 43 kW genommen wurde anstatt der viel logisch aber falschen 44 kW...
Mich wundert eher meine Standard-Gratissäule. Die zeigt immer nur 6,6 kW an. Das Auto zeigt 7,2 kW an und die Summe an der Säule an kWhs läuft auch komplett auf 7,2 kW hinaus. Da ist was komisch, denn bei der aktuellen Leistung kann die Säule die Ladeverluste ja gar nicht einberechnen. Das geht nicht.
Ob nun 43kW oder 44kW ... am Ende hängt es an der Spannung des Netzes. Und darf der Netzbetreiber zwischen 220V und 230V betreiben. Je nachdem was man nimmt, kommt entsprechender Strom bei rum und entsprechende Leistung. Da ist einfach undefiniert, wie es genau aussieht.
Re: 20kW DC anstatt 22kW AC ?
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Hier mal Fotos von dem Typ 20KW DC-Säulen, die evpass aufstellt (Range XT 22). Die sind noch relativ kompakt und haben ein recht grosszügiges Display. Links Chademo, rechts CCS, Kabel war für mich lang genug. Ist auch angenehm leicht wie die AC-Kabel an Triple Chargern. Natürlich kann dort immer nur einer laden, aber 22kW bekommt man an AC auch nur alleine. Mit meinem Ioniq könnte ich dort 3x schneller laden als an AC, Autos mit 11kW immerhin noch doppelt so schnell. Evpass selbst verlangt dort auch den gleichen Preis wie für AC.
Re: 20kW DC anstatt 22kW AC ?
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@sheridan Daß man an AC die 22 kW grundsätzlich nur alleine bekommt ist falsch. Ich kenne keine einzige AC-Säule, bei der es einen Unterschied macht, ob am zweiten Anschluß jemand lädt oder nicht.
Smart ED, EZ 07/14 mit 22 kW-Bordlader, z. Zt. 210.000 km
kW ist die Einheit der Leistung, kWh die der Energiemenge - bitte die richtige verwenden.
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Re: 20kW DC anstatt 22kW AC ?
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Re: 20kW DC anstatt 22kW AC ?
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Ich bin auch schon öfters bei evpass runtergeregelt worden, von 7kW (32A) auf 3.6kW (16A) einphasig, sobald einer nebendran einstöpselt. Scheint ein relativ dummes Lastmanagement zu sein, was einfach den Strom 50:50 aufteilt. Ich vermute, dass die Mehrheit von 2x22kW AC-Säulen hintendran keinen 44kW-Anschluss haben. Fällt aber meist nicht auf, solange nicht gerade zwei Zoe parallel laden. Kann natürlich auch je nach regionalem Betreiber unterschiedlich sein.
Re: 20kW DC anstatt 22kW AC ?
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Ich lade fast ausschließlich bei innogy und TankE, da ist mir das noch nicht begegnet. Bei welchen Betreibern hast Du das beobachtet? Hängt es überhaupt vom Betreiber ab, oder eher vom Säulenmodell ofer -hersteller?Misterdublex hat geschrieben: ↑ Ich kenne genug mit entsprechenden Lastmanagement.
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Re: 20kW DC anstatt 22kW AC ?
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@AxelG:
Bei innogy oder TankeE kenn ich das Lastmanagement auch nicht.
Häufiger passiert ist mir das schon bei Ladesäulen des Herstellers „Compleo“, mit Infrastrukturbetreiber „Ladenetz“ und „Allego“.
Es liegt aber nie pauschal am Hersteller oder Infrastrukturbetreiber, sondern am den örtlichen Gegebenheiten.
Bei innogy oder TankeE kenn ich das Lastmanagement auch nicht.
Häufiger passiert ist mir das schon bei Ladesäulen des Herstellers „Compleo“, mit Infrastrukturbetreiber „Ladenetz“ und „Allego“.
Es liegt aber nie pauschal am Hersteller oder Infrastrukturbetreiber, sondern am den örtlichen Gegebenheiten.
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Re: 20kW DC anstatt 22kW AC ?
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Mir ist das öfters bei evpass aufgefallen. Hängt aber wie schon erwähnt vom lokalen Anschluss ab. Bei 20kW DC gibt es dagegen immer 20kW und die können auch alle Autos mit CCS ausnutzen (ja, nicht immer bis 100%, aber das wäre dann auch mit AC das gleiche). Es gibt jedenfalls deutlich mehr Autos im Bestand, die 20kW CCS ausnutzen können als 22kW AC. Tesla hat sich ja auch davon verabschiedet.
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[go-e 22kW] 1p20A nicht möglich?
Antworten: 14von mhe1982 » Fr 21. Apr 2023, 11:36 » in Ladeequipment - 14
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Letzter Beitrag von hybrid
Mo 24. Apr 2023, 10:17
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[go-e 22kW] 1p20A nicht möglich?
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smart #1 Pro+ erhält ab sofort 22kW Lader
von xxixus » Mi 3. Mai 2023, 17:27 » in smart #1 - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von xxixus
Mi 3. Mai 2023, 17:27
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smart #1 Pro+ erhält ab sofort 22kW Lader
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Schmales Schütz für 22kW Wallbox
Antworten: 22von Ektus » Sa 20. Mai 2023, 17:41 » in Ladeequipment - 22
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Letzter Beitrag von Fritzchen-66
Mi 20. Sep 2023, 12:43
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Schmales Schütz für 22kW Wallbox
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Antworten: 4von Tabaluga » Di 30. Mai 2023, 21:21 » in Private Lade-Infrastruktur - 4
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Letzter Beitrag von hghildeb
Mi 31. Mai 2023, 22:54
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SLS-Schalter 22kW Wallbox
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22kW Wallbox - Lademenge zu hoch?
Antworten: 10von Tommy73_ » Mo 3. Jul 2023, 13:51 » in IONIQ - Laden, Ladeequipment - 10
- 1318
-
Letzter Beitrag von Tommy73_
Di 4. Jul 2023, 19:52
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22kW Wallbox - Lademenge zu hoch?