Ionity Auslastung
Re: Ionity Auslastung
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Ich war seid der maßlosen Erhöhung nicht einmal mehr bei Ionity.
Da plane ich lieber von Anfang an anders, anstatt diese horrenden Preise zu unterstützen.
Egal ob es noch Möglichkeiten gibt diese für das eigene Portemonnaie zu vermeiden, aber es darf sich einfach nicht durchsetzen 79 ct/kWh zu nehmen, egal ob von mir oder dem Anbieter meines Tarifes.
Da plane ich lieber von Anfang an anders, anstatt diese horrenden Preise zu unterstützen.
Egal ob es noch Möglichkeiten gibt diese für das eigene Portemonnaie zu vermeiden, aber es darf sich einfach nicht durchsetzen 79 ct/kWh zu nehmen, egal ob von mir oder dem Anbieter meines Tarifes.
Re: Ionity Auslastung
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Re: Ionity Auslastung
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Könnten wir in diesem Thread bitte beim Monitoring der Auslastung von ionity Standorten bleiben?
Das es sehr unterschiedliche Ansichten darüber gibt, wer Schnelladeinfrastruktur bezahlen soll, wurde doch in genügend anderen Threads schon festgestellt...
Das es sehr unterschiedliche Ansichten darüber gibt, wer Schnelladeinfrastruktur bezahlen soll, wurde doch in genügend anderen Threads schon festgestellt...
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Ionity Destination Charging
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Mir ist inzwischen noch aufgefallen, dass die letzten Samstage die Auslastung stark angestiegen ist. Bei näherer Betrachtung ist mir aufgefallen, dass dort Ladesäulen von 0-9h durchgehend belegt waren und am Freitag vorher auch von 21-0h. Das bedeutet, dass hier die HPC als Destination Charger missbraucht wurden. Auf der AB-Raststätte gibt es auch ein Hotel.
Re: Ionity Auslastung
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Nachdem jetzt immer mehr Marken relativ günstig an ionity laden können (teilweise auch temporär ohne Abogebühr) und aufgrund der aktuellen steuerlichen Firmenwagenvergünstigungen vermutlich viele Firmenwagen mit "Tankkarte" als Kunden hinzukommen, wird die Auslastung vermutlich relativ bald deutlich zunehmen.
Wenn man die von spark-ed referenzierte Norwegen -Auslastungsstatistik (finde ich übrigens super, ging aber damals leider an mir vorbei) betrachtet frage ich mich eher, ob es bald Nachtrabatte gibt.
Wenn man die von spark-ed referenzierte Norwegen -Auslastungsstatistik (finde ich übrigens super, ging aber damals leider an mir vorbei) betrachtet frage ich mich eher, ob es bald Nachtrabatte gibt.
05/2021 VW ID.3 Pro Business: Hauptfahrzeug
08/2019 Outlander PHEV PLUS: für Restmobilität, sowie Zweitwagen für Kurzstrecken, Anhängerfahrten, oder wenn Allrad vorteilhaft ist
08/2019 Outlander PHEV PLUS: für Restmobilität, sowie Zweitwagen für Kurzstrecken, Anhängerfahrten, oder wenn Allrad vorteilhaft ist
Re: Ionity Auslastung
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Nachtrabatte machen aber erst sinn bei entsprechender auslastung am tag. Aber ich denke auch das da 2021 noch einiges geht was Firmenwagen betrift.
Passivhaus Premium, 18kWp PV, Sole WP mit Kühlung über BKA, KNX, 530e 3.2l/100km ~50% Elektrisch, Tested X3 xDrive30e, eTron 50, EQC In Testing ID.4, ENYAK, iX3
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Re: Ionity Auslastung
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Hier mal eine Grafik der Auslastung über die letzen drei Wochen, in Anzahl belegter Ladepunkte, nach Land.
Deutschland hat fast immer mit Abstand die meisten belegten Ladepunkte, dicht gefolgt von Norwegen. Darauf folgen Frankreich und Schweden.
Auch schön zu erkennen, dass immer der Sonntag der vollste Tag ist. Meine Daten gehen nicht weit genug zurück um eine Entwicklung zu erkennen, aber ich bin gespannt wie es sich über die nächsten Monaten mit den großen Stückzahlen an ID.3 und ID.4 entwickelt.
Keine Garantie auf Korrektheit der Daten, wenn Zweifel bestehen gerne anmerken.
Deutschland hat fast immer mit Abstand die meisten belegten Ladepunkte, dicht gefolgt von Norwegen. Darauf folgen Frankreich und Schweden.
Auch schön zu erkennen, dass immer der Sonntag der vollste Tag ist. Meine Daten gehen nicht weit genug zurück um eine Entwicklung zu erkennen, aber ich bin gespannt wie es sich über die nächsten Monaten mit den großen Stückzahlen an ID.3 und ID.4 entwickelt.
Keine Garantie auf Korrektheit der Daten, wenn Zweifel bestehen gerne anmerken.
Re: Ionity Auslastungw
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Kannst du da mal nur in einen reinzoomen das man Freitag Samstags Sonntag sieht?
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Neuer IONITY-Tarif: IONITY Passport für 5,99 €/Monat und 20ct Rabatt pro kWh - monatlich kündbar
Antworten: 4von Lawrence » Mi 24. Jan 2024, 16:25 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 4
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Letzter Beitrag von Tommy73_
Do 25. Jan 2024, 10:40
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von SimonZ » Mi 12. Apr 2023, 19:11 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 0
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Mi 12. Apr 2023, 19:11
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Start-Up sorgt für bessere Auslastung der Säulen bei Unternehmen
Antworten: 1von Petterson » So 9. Jul 2023, 19:14 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 1
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So 9. Jul 2023, 19:14
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Start-Up sorgt für bessere Auslastung der Säulen bei Unternehmen
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Laden wird sofort beendet bei einer mobilen Wallbox und z.B. IONITY DC
Letzter Beitrag von crazyjensen « Di 11. Apr 2023, 13:46Antworten: 5
Verfasst in e-Rifter - Laden, Ladeequipmentvon crazyjensen » So 2. Apr 2023, 22:51 » in e-Rifter - Laden, Ladeequipment - 5
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Letzter Beitrag von crazyjensen
Di 11. Apr 2023, 13:46
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Antworten: 25von Bambalouni » Do 6. Apr 2023, 18:48 » in Ladesäulen / Status - 25
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Letzter Beitrag von Jogi
Sa 8. Apr 2023, 11:35
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